ホーチミン市環状3号線プロジェクトの現時点での最大の難関

ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトのうち、当該地域を通過する区間は全長76キロメートルを超え、そのうちビンズオン省（旧ビンズオン省）を通過する区間は全長26.06キロメートルであると発表した。現在、主要工事パッケージはすべて着工済みだが、進捗は依然として遅れている。

各部隊間の積極的な連携により、現場撤去作業はほぼ100%完了しました。しかしながら、現在最大の課題となっているのは資材の不足です。

資材供給に関しては、盛土用砂の需要は70万立方メートル以上、盛土用土は約76万4千立方メートル、建設用石材は84万6千立方メートル以上となっています。現在、施工業者は需要量の約50～70%しか満たせていません。

不足を補うため、西部諸州およびカンボジアからの資材調達が進められている。しかしながら、多くの主要交通プロジェクトが同時に実施されている状況において、資材不足と価格変動は依然として大きな課題であり、進捗に影響を及ぼす恐れがある。

交通建設投資プロジェクト管理委員会は、特に技術的な交通開通のマイルストーンが具体的に設定されている状況において、ホーチミン市人民委員会と関係機関に対し、手続きや資材供給源の障害を取り除き、予定通りに項目を完了するために十分な資金を速やかに手配することを提案した。

資材供給難の解決に向け、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ズオック委員長の意見を伝える公式文書に署名し、資材チームに対し、西部地域および近隣地域の省市と緊急に協力し、砂・石鉱山の開採を促進するよう要請した。同時に、既存の鉱山の採掘能力を増強し、予定通りの建設量を確保するよう求めた。

さらに、ホーチミン市人民委員会の指導者たちは、交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、請負業者と積極的に調整を行い、代替砂源の確保に努めるよう指示しました。請負業者には、石材供給契約の締結と建設現場への資材搬入を迅速に行うよう要請しました。

ホーチミン市の環状道路3号線プロジェクトの一部であるサイゴン川に架かるビンゴイ橋は、今年末に開通する予定だ。

最近、政府事務所はホーチミン市環状3号線プロジェクトにおける困難と障害を取り除くことに関するマイ・ヴァン・チン副首相の指示を伝える文書を発行した。

マイ・ヴァン・チン副首相は、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を含む関係地方に対し、プロジェクトの困難を取り除く作業を緊急に遂行するよう指示した。

副首相は地方自治体に対し、2025年の概ね完成予定を厳守し、建設工事の加速化に注力するよう請負業者に指示するよう要請した。特に、カックマンタンタム交差点からビンゴイ橋までの4.6km区間や、第5工区のタンヴァン交差点区間といった重要区間は優先的に施工すべきである。建設部門は定期的に点検・監督を行い、遅延を補うためのタイムリーな解決策を講じるとともに、悪天候に備えて時間的な余裕を確保する必要がある。

副首相はまた、ホーチミン市人民委員会に対し、タンヴァン交差点の包括的な投資計画を早急に検討し、首相の指示に基づき、効率的かつ協調的な開発を確保するよう要請した。2025年12月31日までに全ての構成プロジェクトを必要な期限通りに完了させることは、国全体の共通目標を達成するために極めて重要である。

ホーチミン市環状3号線のタンヴァンインターチェンジプロジェクトは、計画通り完成に向け加速されている。

計画によれば、ホーチミン市環状3号線は2025年に一部区間が開通し、2026年6月に全線開通する予定。このうちタンヴァン交差点とビンゴイ橋は今年末に技術的に開通する予定。

最近、ホーチミン市人民委員会委員長は、ホーチミン市環状3号線建設投資プロジェクトの構成プロジェクト1および5の進捗状況と資材供給を監視するためのワーキンググループを設置する決定を発表しました。ワーキンググループは18名で構成され、ホーチミン市建設局副局長のトラン・クアン・ラム氏が率いています。ワーキンググループは、プロジェクトの進捗状況と資材（砂、石材など）の供給におけるあらゆる困難や問題を監視し、迅速に把握する責任を負っています。そして、必要に応じてホーチミン市人民委員会に助言し、問題の解決を図り、プロジェクトの進捗を確保します。