ベトナムのテストエンジニアが、ヨーロッパで働きながら探検した経験を語る

[広告1]

興味深い自動車テストの職業

ル・グエン氏によると、彼の通常の仕事は、まだ市場に投入されていない車に乗り込み、最新機能を「バグ」することだという。こうした「ロードテスト」の旅は、しばしば数ヶ月に及ぶ。まだ市場に投入されていない最新の電気自動車シリーズのテスト車両4台に、8人からなるチームが乗り込んでいるのだ。

ソフトウェア開発部門の唯一の代表であるル・グエン氏は、顧客担当者と毎日一緒に出張しています。日中はまるで本物の旅行者のようにヨーロッパの道を「旅」し、夜は事前に予約したホテルで眠ります。グエン氏は写真撮影が好きなので、車には十分な撮影機材を搭載し、通り過ぎる場所の写真や動画を数多く記録しています。

IT業界では、グエン氏の仕事はテスターと呼ばれ、製品が顧客に受け入れられ、実用化される前に、製品をチェック、評価し、改善策を提案する仕事です。テスターはIT業界特有の職種ですが、自動車テスターは比較的新しい、より興味深い職種です。

かつて、自動車の評価基準は純粋に機械的なものでしたが、今日では自動車はソフトウェアによって再定義されています。自動車のコード行数は最新の航空機の約7倍に上り、機能テストには多くの厳しい要件が課せられます。

新しい車種やアップグレードが市場にリリースされる前に、安全性、信頼性、高性能、そして顧客のニーズを満たすことを確認するためのテストを受ける必要があります。

FPTソフトウェアの主要分野の一つである自動車向けソフトウェア開発プロジェクトは、世界有数の自動車機器メーカーやサプライヤーの高まる需要に応えるため、絶えず拡大しています。その中には、最大300名の従業員を動員するプロジェクトや、メンバーが経験、学習、成長を得られる海外勤務の機会も含まれています。

グエン氏にとって、チャンスは2022年にドイツに派遣され、欧州市場でのテストチームの構築を支援するよう指名されたときに訪れました。

仕事に行くのはヨーロッパでバックパッキングをするのと同じようなものだ

多くの人が抱くテスターの仕事のイメージは、オフィスで何時間もコンピューターの前に座ってコードのバグを見つけることですが、路上テストを行う際、グエン氏は異なる言語、異なる文化、風景、気候を持つ土地を、週5～6日、毎日500km走行します。

自動運転サポート、車線変更、シャシーシステムの安定性確認などの機能を「テスト」するために、ル・グエン氏と車はさまざまな地形や条件を経験し、高速道路で時速208キロまで加速することもあれば、狭く曲がりくねった道を時速10～15キロでゆっくり走ることもありました。スペインでは摂氏40度の暑さの中で車が走っていたのに対し、スウェーデンやノルウェーでは摂氏マイナス20度の寒さを楽しみました。

旅の途中、ル・グエン氏は車に座っているだけでなく、通り過ぎる場所を実際に歩くことでも体験しました。北欧の白い冬景色、ノスタルジックで豪華なフランス建築の美しさに感銘を受け、スペインではスタジアムの熱狂的なサッカーの雰囲気や夜市の豪華な料理を味わい、マドリードの古い街並みやベニドルム、グルイサンといった美しい地中海のビーチを満喫しました。

グエン氏にとって、現在の仕事は最も興味深く、刺激的なものです。プロフェッショナルとして働き、世界をリードするプロジェクトに深く関わることができるだけでなく、世界中を旅し、多様な文化に触れる機会も得られます。視野を広げたいと願うベトナムの同僚や若者たちにポジティブなエネルギーを伝えるため、彼は「ヨーロッパ・オン・ザ・ゴー」という動画ブログシリーズを制作する予定です。

2024年6月現在、FPTソフトウェアは30の国と地域で32,000人以上の従業員を擁しています。従業員一人ひとりが幸せで多文化な職場環境を築き、専門知識とスキルを継続的に向上させるため、FPTソフトウェアの従業員は世界中の様々な職場環境を経験することを奨励されています。

ビック・ダオ

[広告2]
出典: https://vietnamnet.vn/ky-su-kiem-thu-viet-chia-se-trai-nghiem-vua-di-lam-vua-kham-pha-chau-au-2312219.html