ベトナムにおける日本企業の利益はパンデミック後最高、だが行政手続きへの「不安」は依然として

5年が経過し、ベトナムで利益を上げている日系企業の数は60%以上増加し、コロナ以前の水準にほぼ回復しました。しかし、交通渋滞や煩雑な手続きがベトナムの魅力を低下させる可能性があります。

ホーチミン市での貿易交流会に参加する日本とベトナムの企業 - 写真：N.BINH

これまで半導体産業はシンガポールとマレーシアへの投資にとどまっていましたが、今やベトナムも日本の投資家にとって新たな選択肢となっています。多くの日本企業がベトナムに注目していますが、問題はベトナムがこの変化するビジネスチャンスを活かせるかどうかです。

日本からベトナムへの原材料輸入の動向

ジェトロ・ホーチミン事務所所長の松本信行氏は、2025年のベトナムにおける日本企業の投資状況について、「2024年海外投資実態調査」の結果を紹介し、ベトナム市場で「利益が出る」と見込む日本企業の割合が5年ぶりに64％を超えたことを明らかにした。

今後1～2年で事業拡大を希望する企業は多く、アジア地域では最も多くなっています。50%以上の企業が状況の改善を予測し、悪化を予測する企業はわずか9.2%でした。多くの企業が2025年も引き続き好業績を達成できると楽観的な見通しを示しました。

しかし、松本伸之氏によると、2024年には円安の影響で日本企業はコスト削減のため、原材料を日本からベトナムへ輸入する傾向が強まり、ベトナムで生産される日本製品の現地調達率は2023年と比較して低下したという。

次に、今回の調査では初めて、企業に対して「過去5年間で、日本あるいは他国からベトナムへの生産移転はありましたか？」という質問が行われた点です。

結果：移転したと回答した日系企業の数は大幅に増加し、そのうち中国からベトナムへのプロジェクトは90件、日本からのプロジェクトは106件と、2位のタイを大きく上回る非常に高い数値となりました。

もう一つ注目すべき点は、「ベトナムの経済、 政治、社会の安定性」指数のスコアが、2023年のこの分野の調査よりも低いことだ。

さらに、行政手続きが複雑であるため、企業は行政手続きに多くの時間を費やす必要があり、法的枠組みもまだ完成していません。

これらの要因により、実際の法律適用は透明性を欠き、担当する者によって解釈が異なる可能性があります。これはリスクであり、早期に改善するために注意を払うべき要因の一つです。

行政手続きは複雑で、依然として多くの時間がかかります。

松本信行氏は、ベトナムを日本企業にとってより魅力的な国にするために早急に克服すべき強みと課題について、トゥオイチェー紙の質問にも答えた。

* 米国は新大統領の任期を迎え、新年早々から貿易政策の変動が予想されます。日本企業はベトナムの新たな競争においてどのようなメリットを見出しているのでしょうか？

ホーチミン市ジェトロ事務所所長 松本信行氏 - 写真：N.BINH

―ベトナムはASEAN諸国と比べて人材面で優位性があると思います。

マレーシアやインドネシアなどの国の一般的なレベルと比較すると、ベトナムの人材は非常に優れています。

特に、日本語を話したり書いたりできる人材が多く、これは日本企業にとって魅力的なポイントです。

ただし、先ほども申し上げましたように、事務手続きが複雑で時間がかかるという点が留意点でございます。

対策を講じなければ、この制限により、上記のような人材面でのプラス要因が排除されてしまう可能性があります。

現在、ベトナムでは無駄の削減と制度の合理化が求められており、ホーチミン市もこれらの課題に積極的に取り組んでいるようです。ベトナムがこれらの問題を早急に解決し、行政手続きがより効率的になることを期待しています。

それは、日本企業がベトナムへの投資を大胆に選択する上での強みとなるでしょう。

* 両国のビジネス界間のプロモーション協力をどのように評価しますか?

これまで、両国のビジネスコミュニティへの支援は、主に日本からベトナムへの支援が中心でしたが、現在ではベトナムから日本への投資も非常に成功しています。

私たちは、日本に投資するベトナム企業を支援する活動をいくつか行っています。例えば、ベトナム企業が初めて日本に投資する際に、一定期間、無料で利用できるオフィスを探すよう案内し、手伝うなどです。

あるいは、日本で事業を展開していて、日本の株式市場に上場したい企業は、どのような手続きを踏む必要があるのでしょうか...

地下鉄1号線がちょうど開通したばかりであり、効率的な都市交通システムの構築が非常に必要かつ重要であることが証明されました。

交通渋滞は深刻な問題であり、 経済に大きな影響を与えます。都市交通が円滑になれば、多くの時間を節約し、無駄を省くことができます。

私たちは皆、近い将来に新しい地下鉄路線が速やかに建設されることを期待しています。

ホーチミン市ジェトロ事務所所長 松本 信行氏

出典: https://tuoitre.vn/loi-nhuan-doanh-nghiep-nhat-tai-viet-nam-cao-nhat-sau-dai-dich-nhung-van-ngan-thu-tuc-hanh-chinh-20250202165656066.htm