VAMAとTCグループの報告によると、ベトナムのMPVセグメントの販売台数は2025年8月にわずか3,570台にとどまり、前月比26.4%減少しました。ほとんどの車種で販売台数が減少しました。
三菱エクスパンダーは、8月に906台を販売し、引き続きセグメント最売れ筋モデルとなっています。しかし、この数字は7月と比較して41.7%減少し、エクスパンダーの成長勢いが2ヶ月連続で鈍化したことになります。
2025年の最初の8ヶ月間で、エクスパンダーは10,646台を販売し、最も近いライバルであるトヨタ・イノーバ・クロス（4,739台）を大きく上回りました。エクスパンダーは依然としてMPV市場のトップに君臨していますが、フォード・レンジャーに追い抜かれたことで、市場全体で最も売れている車の座は失いました。
購買力の低下に対応するため、三菱自動車はエクスパンダー購入者向けに、登録料（2,800万～6,600万VND相当）の50～100%補助を含む一連の強力なインセンティブを導入しました。現在の販売価格は5億6,000万～6億9,800万VNDです。
トヨタ・ヴェロズ・クロスは8月に639台を販売し、7月比で約21%減少しました。しかし、8ヶ月累計では4,593台にとどまり、イノーバ・クロスよりも低い数字となっています。
トヨタは、Veloz Crossの購入者に対し、7,270万～7,500万VND相当の登録料を優遇する政策を実施しています。これは、セグメント全体の購買力が低下している状況下で、ユーザー獲得を図るための施策と考えられます。
トヨタ・イノーバ クロスは8月の販売台数が577台で3位となり、前月比19.5%減となった。月間販売台数では4ヶ月連続でヴェロズ クロスに抜かれたものの、8ヶ月累計販売台数は4,739台に達し、セグメント全体では依然として2位を維持した。
注目すべきは、トヨタがイノバ クロスにインセンティブを適用していないことです。このモデルには現在2つのバージョンがあり、2.0Lガソリンバージョンは8億1,000万VND、2.0L HEVハイブリッドバージョンは9億9,000万VNDです。
起亜カーニバルは8月に263台を販売し、7月比34%減でセグメント4位に転落した。年初来では、カーニバルは合計3,232台を販売している。
カーニバルは、人気のMPVセグメントで最も高価なモデルで、価格は12億9,900万～18億4,900万ドンです。韓国の自動車メーカーであるカーニバルは、7人乗りのシグネチャーバージョンに1,500万ドン、ハイブリッドのシグネチャー7Sバージョンに最大6,500万ドンの割引という、他に類を見ない特典を提供しています。
売上はより安価な競合企業には及ばないものの、カーニバルは、その広々とした空間、高級なアメニティ、モダンなデザインスタイルにより、今でも多くの大家族に選ばれています。
ホンダBR-Vは、8月の販売台数が259台で、7月比22.2%減となり、引き続きセグメント5位を維持しました。年初からの累計販売台数は2,570台に達しました。
ホンダBR-Vの販売価格は6億2,900万～7億500万ドンで、エクスパンダーやヴェロズクロスよりも大幅に高額です。これが販売台数拡大の障壁となっていると考えられていますが、ホンダは需要喚起のため登録料の50%を補助しています。
ランキング後半は大きな変動は見られませんでした。KIA Carensが232台で6位となり、続いてヒュンダイ スターゲイザー（228台）、スズキ XL7（219台）、ヒュンダイ カスティン（118台）、トヨタ アバンザ（80台）が続きました。
リストの最下位には、旧型トヨタ・イノーバがわずか28台、アルファードが21台という結果でした。この2車種は、価格の高騰と、もはや大多数の顧客の好みに合わなくなったことが主な理由で、ここ数ヶ月販売が低迷しています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-xpander-giam-doanh-so-van-la-vua-mpv-thang-82025-post2149054220.html
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