すでに国道や高速道路で利用しているETCカードを保有している車両所有者は、本システムと同期統合されているため、追加のカードを差し込んだり、追加の手続きをすることなく、空港の料金所を通過できます。
ノイバイ国際空港は11月21日から、旅客ターミナルT1の駐車場で、キャッシュレス収集システムの3つの出口レーンと、入退場、停車、駐車のためのノンストップサービスの自動収集を備えたフェーズ1の試験運用を実施しました。
これに伴い、第1旅客ターミナルの高架から出る車両の流れ(駐車場を利用しない車両)を対象に、3つの出口レーンを含むキャッシュレス収受システムとノンストップ駐車サービスの自動収受を試行します。
ノイバイ国際空港は、3つの出口レーンを含むノンストップ料金徴収システム、非現金徴収システム、およびノンストップ自動駐車サービスの第1フェーズをテストします(写真:ファン・コン)。
法律で定められた公道を運行するすべての車両(コンテナトラックを除く)は、料金を支払う必要がある車両、サービス料が免除される優先車両、月間乗車券を所持している車両、ノイバイ国際空港と契約して運送事業を営む車両など、車線を通行できます。
試験利用レーンは、時間制サービス料金支払いの対象となるすべての車両に対して、ノンストップ料金徴収、キャッシュレス料金徴収(銀行カードによる支払い)、現金料金徴収などの柔軟な料金徴収方法に対応しています。
優先車両、月極乗車券車両、港湾と契約している運送事業車両については、通行料金が徴収されません。
国道や高速道路で既にETCカードをお持ちの車両所有者は、これらのシステムが同期統合されているため、追加のカードを差し込んだり、追加の手続きをすることなく、空港の料金所を通行できます。
試験利用レーンでは、ノンストップ通行料徴収、キャッシュレス通行料徴収(銀行カードでの支払い)、時間ベースのサービス料金支払いの対象となるすべての車両に対する現金徴収など、柔軟な通行料徴収方法に対応しています(写真:ファン・コン)。
統計によると、ノイバイ国際空港では毎日約1万5000台の車両が料金所で現金で料金を支払っています。空港への出入りにおける車両料金の徴収は手作業で行われており、ドライバーは料金所の前に車を停めてカードを受け取り、出口で現金で支払う必要があります。そのため、特にピーク時や休日には、交通渋滞が起こりやすい状況です。
ベトナム空港公社(ACV)が主導し、乗客数の多い5つの国際空港(タンソンニャット、ノイバイ、 ダナン、フーバイ、カットビ)にキャッシュレス収集システムとノンストップ自動収集システムを導入するプロジェクトが進行中です。
これは、車両の迅速な退出、駅への迅速かつ便利なアクセスを容易にし、交通安全の確保に貢献するためです。
これは、空港での業務における情報技術の適用を拡大し、港を経由して到着および出発する乗客に対するサービスの質を継続的に改善および強化するためのロードマップの重要な項目の1つでもあります。
3車線区間の試験運行初日には、1万1,000台以上の車両が通過し、交通整理が行われました。ノイバイ国際空港では、3車線区間を通過する際にETCカードの自動引き落としが行われ、スムーズで迅速な交通の流れを確保できるよう、乗客の皆様にETCカードのステータス確認を推奨しています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-lan-thu-phi-khong-dung-tai-san-bay-noi-bai-192241122150402135.htm
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