自動車会社が年末に在庫を大量に「処分」し、14年間連続の損失を計上

ハノイ、ホーチミン市、その他多くの省に流通システムを所有しているが、Giai Phong Autoは10年以上にわたり純損失を計上し続けている。

ジャイ・フォン・オートが販売する輸入車製品 - 写真：GGG

ジャイ・フォン・オート株式会社（GGG）は、2024年第4四半期の財務報告を発表したばかりだが、収益は前年同期比で約11倍と大幅に増加し、約173億ベトナムドンに達した。

しかし、原価割れでの販売により、この事業は10億ドン以上の粗損失を被りました。金利、売上、事業管理などのその他多くの費用も考慮すると、最終税引後利益は依然として40億ドンの赤字にとどまりました。

2024年通年では、Giai Phong Autoは226億VND以上の収益を達成し、前年比で約10倍に増加しました。

しかし、商品原価が約280億VNDに達し、利息費用が100億VNDを超えたため、税引前利益は182億VNDの赤字となり、2023年の150億VNDを超える損失を上回りました。

ジャイフォン・オートのグエン・クオン取締役会長は、2024年第4四半期の売上高は前年同期比で好調に伸びたものの、依然として低水準であり、当初の計画は達成できなかったと述べた。

「コストは依然として高く、特に金利が高い。当社は銀行から借り入れができないため、金利の高い他の資金源から借り入れをせざるを得ない」とクオン氏は述べた。

同社の幹部は、売上高は高いものの損失が大きい理由として、資本を回収するために在庫車両の一部を損失で売却しなければならなかったことが損失の増加につながったと述べた。

ジャイフォン・オートの赤字は2011年から現在に至るまで続いており、その終わりは見えない。2024年末までの累積損失は3,440億ドンを超える。

	収益	税引後利益
2010年	197	2.7
2011	86.58	-65.25
2012	47.59	-27.34
2013	46.9	-67.9
2014	61.26	-12
2015	137.8	-7.9
2016	60.9	-18
2017	101.3	-7.2
2018	90.2	-9.8
2019	92.2	-21.8
2020	77.5	-29.2
2021	89.9	-22
2022	37.2	-24.1
2023	2.39	-15.4
2024	22.61	-18.2

データ: 財務諸表、TTO

2024年12月31日現在、Giai Phong Autoの総資産は351.4億ドンに減少しましたが、負債は850億ドンを超えています。短期債務が短期資産を上回っており、財務体質への懸念が高まっています。

年末の在庫一掃を推進した結果、年初の210億ドン超であった在庫額は138.9億ドン超に減少しました。現金および現金同等物は2億7,500万ドン超となっています。

ジャイフォン自動車会社の株価が奇妙な反応

Giai Phong Auto（旧Ha Giang Electromechanical Joint Stock Company）は2001年に設立され、自動車の製造、組み立て、取引を専門としています。

2008年末までに、同社はGiai Phong Auto Joint Stock Companyへの社名変更を開始しました。現在、所有者は約500億ドンの赤字に陥っています。

同自動車会社のGGG株は2009年にHNXに上場されたが、連続損失のため上場廃止となり、UpComでの取引に移行し、制限により金曜日のみ取引されるようになった。

注目すべきは、業績損失を発表したにもかかわらず、1月17日の取引セッションで、Giai Phong AutoのGGG株は依然として最高値の1株あたり1,900ドンまで上昇したことだ。

出典: https://tuoitre.vn/mot-cong-ty-o-to-o-at-xa-hang-ton-cuoi-nam-danh-dau-14-nam-thhua-lo-rong-ra-20250117150950194.htm