世界は気候変動との戦いで進歩を遂げているが、1.5℃の閾値を超える危険なシナリオを回避するには、その速さも積極性も十分ではない。これは、国連気候変動枠組条約(UNFCCC)のサイモン・スティール事務局長が先日発した警告である。
ニューヨーク気候週間と国連気候サミットに先立って発表された報告書の中で、同機関は、炭素排出量を削減するための現在の国の計画の大半は、地球の気温上昇を産業革命以前の水準より1.5℃以上抑えるという目標と依然として矛盾していると述べた。
スティール氏は率直にこう述べた。「十分な対策を講じた国もある。しかし、ほとんどの国はそうではない。このままのペースで進めば、世界は気候変動を安全なレベルに抑える唯一のチャンスを逃してしまうだろう。」
それでもスティエル氏は、ブラジルのベレンで開催されるCOP30サミットでは、国際社会がさらなる排出削減を反映した新たなNDCを提出する必要があるが、欠点に対処し、グリーン経済への移行への投資を促進すれば、サミットは成功する可能性があると信じている。
同氏は、クリーンエネルギーと低炭素産業への昨年の世界の民間部門の投資は2兆ドルを超え、化石燃料に投入された約1兆ドルをはるかに上回っていると指摘した。
多少の進歩は見られるが、まだ道のりは長い
UNFCCCの報告書は、昨年アゼルバイジャンのバクーで開催されたCOP29以来、多くの国が再生可能エネルギーの導入を加速し、エネルギー効率を改善し、気候資金政策を導入するなど、進歩が見られると指摘している。
しかし、分析によると、ほとんどの国の気候変動対策計画(いわゆる「国別決定貢献(NDC)」)は依然として野心的なものではなく、中には更新案を提出すらしていない国もある。これは、世界がパリ協定の目標を達成するために必要な軌道から依然として外れていることを意味する。
例えば、中国は経済のグリーン化において目覚ましい進歩を遂げています。再生可能エネルギーは現在、電力の約4分の1を発電し、電気自動車は新車販売の約50%を占め、「低炭素」製品の輸出額は近年1,770億ドルに達しました。しかし、今後策定されるNDCは、その潜在能力を大きく下回ると予想されています。
欧州連合(EU)に関しては、加盟国間の内部対立が深刻化しており、さらにポピュリスト右派からの抵抗が高まっています。EUはNDC(国家開発目標)を未だ最終決定しておらず、期限に間に合う可能性は低いものの、閣僚らは最近、2035年までに1990年比で66.25%から72.5%の削減を求める「意向表明」を発表しました。これは、削減率が79%以上に達する可能性があると見ている環境保護活動家たちの期待を大きく下回るものです。
世界資源研究所のヨーロッパ担当ディレクター、スティエンチェ・ファン・フェルドホーフェン氏は、コミットメントレベルに大きな格差があると矛盾したメッセージが送られ、投資家の信頼が損なわれ、雇用、エネルギー安全保障、競争力に影響を及ぼす可能性があると警告した。
オーストラリアは最近、2035年までに1990年比で62~70%の排出量削減を目指すNDC(国家目標)を発表しました。しかし、アナリストによると、これは1.5℃の気温上昇抑制に必要な約75%には依然として及ばないという。さらに、オーストラリアが化石燃料の完全廃止を拒否していることは、環境団体から強い反発を招いている。オーストラリアは来年のCOP31の開催地をトルコと争っている。
UNFCCC事務局長は、行動の責任は政府のみにあるのではなく、企業、都市、地域社会にも及ぶと断言した。彼は包括的な協力を求めた。「誰も傍観者になることはできません。すべての国、すべての企業、すべての地域社会が、この共通の取り組みに貢献しなければなりません。」
出典: https://baolangson.vn/muc-tieu-han-che-nhet-do-trai-dat-tang-qua-1-5-c-kho-dat-duoc-5059861.html
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