アナリストらによると、報復的な輸入関税の圧力が先進国から発展途上国に広がるにつれ、中国の輸出成長は増大するリスクに直面している。
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| 中国の輸出成長は、ますます大きなリスクに直面している。（出典：AFP） |
長らく世界の工場とみなされてきた北京は、太陽光パネル、電気自動車（EV）、鉄鋼、アルミニウム、さらには低価格小売商品を対象とした関税の打撃を受けている。
香港のギャベカル・ドラゴノミクスの中国調査副責任者クリストファー・ベダー氏は、世界第2位の経済大国である中国にとって貿易は非常に重要であるため、中国の輸出品に対する関税引き上げは経済成長に圧力をかける可能性があると述べた。
中国製品への関税引き上げを発表した国・地域には、米国、欧州連合（EU）、カナダに加え、ブラジル、メキシコ、トルコ、インドといった新興市場国も含まれる。日本もゴム製品に対する反ダンピング調査を開始した。
ジョー・バイデン米大統領率いる政権は、戦略的産業の保護への取り組みを表明し、9月27日に中国からの輸入品に一連の新たな関税と増税を課す予定だ。
これらの関税には、電気自動車への100%の関税、太陽光パネルへの50%の関税、鉄鋼、アルミニウム、電気自動車用バッテリー、重要鉱物への25%の関税が含まれており、2018年から激化している貿易戦争の一環として、2019年に米国が中国製品5,500億ドル相当に課した関税に続くものである。
一方、欧州委員会（EC）は、中国製電気自動車に対し、通常の自動車輸入税10%に加え、35.3%の関税を課す用意があると表明した。ECは、中国政府の補助金が電気自動車の価格を低く抑えていると疑っている。
「貿易紛争がエスカレートするリスクは非常に現実的だ」と東南アジア研究所の客員研究員スティーブン・オルソン氏は語った。
同氏は、中国政府が「新たな生産力」の育成を継続する限り、中国の輸出競争力はより高まるだろうと述べた。「新たな生産力」とは、習近平国家主席が１年前に、先端製造業におけるイノベーションに基づく経済発展の必要性を強調するために作った造語だ。
「中国の新たな製造能力育成への取り組みは堅固であり、コスト競争力のある輸出の増加にほぼ確実につながるだろう」とオルソン氏は述べた。
インドは先週、国内産業の振興を図るため、中国から輸入する一部の鉄鋼製品に12％から30％の関税を課すと発表した。
トルコは6月、中国からの自動車輸入に対する40%の追加税を7月から課すと発表した。
メキシコは4月、鉄鋼やアルミニウムなど、貿易協定を締結していない国（中国を含む）からの輸入品544品目に5～50%の暫定関税を課した。メキシコ政府は、自国の産業にとって「公正な市場条件」の追求を理由に挙げた。
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| 先進的な製造業は、中国指導部が経済成長を促進するために推進している「新たな生産力」の一部です。（出典：AFP） |
メキシコに続き、ブラジルも国内自動車産業の発展を促進するため、電気自動車への関税を現在の18%から2026年7月までに35%に引き上げる見込みです。中国汽車工業協会によると、1月から5月までのブラジルへの自動車輸出台数は前年同期比6倍の159,612台に増加しました。
アナリストらは、米国やEUなどの先進国が中国製品に関税を課すと、多くの発展途上国は北京からの過剰品の流入を「我慢」しなければならないことを懸念し、すぐにそれを阻止する措置を取ると指摘する。
シンガポールのISEASユソフ・イシャク研究所の上級研究員ジャヤント・メノン氏は「ドミノ効果で他の国々も中国製品への関税を引き上げる可能性がある」と予測した。
中国は、EUによる自国製電気自動車への輸入関税をめぐり、世界貿易機関（WTO）に提訴した。EUの輸入関税はWTOのルールに違反し、気候変動対策における国際協力を損なうものだと主張している。また、中国は米国に対し、海外の過剰生産能力への懸念を和らげるため、中国製品への関税拡大の決定を撤回するよう求めている。
中国商務省は「差別的」措置から中国企業の権利と利益を守るために必要な措置を講じると述べた。
しかし、すべての国が中国を「恐れている」わけではない。最近、9月11日、中国を訪問したスペインのペドロ・サンチェス首相は、EUとEC加盟国は貿易戦争の可能性を回避するために再考すべきだと述べた。
専門家のスティーブン・オルソン氏は、「電気自動車の関税をめぐってEUとの激しい議論が続くだろう。そして、関税を回避あるいは削減するために中国と何らかの貿易協定を交渉することも十分あり得る」と予測している。
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出典: https://baoquocte.vn/nhieu-quoc-gia-noi-got-my-eu-ap-thue-len-hang-hoa-trung-quoc-hieu-ung-domino-manh-nha-xuat-hien-bac-kinh-co-kip-tro-tay-286743.html
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