ベトナム鉄道総公社党委員会の前向きな変化

ベトナム鉄道総公司党委員会は、政治・思想活動の重要性を明確に認識し、党の指令と決議の学習と徹底的な把握、機関・部署の状況に適した様々な形態での新たな方針・政策、新たな理論的・実践的問題に関する情報の普及・発信・更新を組織的に指導しました。また、2024年の特別テーマ「ベトナム文化、民族、企業文化の構築におけるホーチミンの思想、道徳、様式の学習と継承」を効果的に推進しました。党委員会と大衆組織は、常に思想の理解を深め、幹部、党員、労働者を鼓舞し、「美をもって醜を滅する」というモットーの下、「善人善行」の模範例を宣伝し、速やかに表彰するとともに、生産・経営活動における問題の迅速な解決に努めました。

ベトナム鉄道公社各級党大会及びベトナム鉄道公社党委員会第13回大会の準備作業は、規則及び指示に従い、積極的かつ綿密に進められました。党の発展と党員管理活動は、公社党委員会によって常に重視され、着実に実施されてきました。2024年には、233名の新規党員が承認されました（同時期比104%）。

全党各クラスの党委員会及び検査委員会は、上司の指導と検査・監督計画を厳格に遵守し、単位における検査・監督任務の実施を策定・組織し、既存の問題点、克服すべき限界、欠陥を明確に指摘し、政治任務の遂行と党建設活動の指導に重要な貢献を果たした。政治局の倹約と浪費撲滅における党の指導力強化に関する指令第27-CT/TW号、及び腐敗と悪弊の防止・撲滅活動に関する文書の実施は、多くの積極的な変化をもたらした。

同時に、大衆動員と大衆組織の指導活動にも重点が置かれています。各レベルの党委員会の指導の下、全産業の各レベルの労働組合は、草の根に重点を置き、労働者の利益と企業の持続可能な発展のために、活動内容と方法において多くの革新を遂げてきました。例えば、書記長、理事長、模範的な駅長、列車長との会合や対話の開催、大晦日に労働組合や労働者を訪問して贈り物を贈呈すること、困難な状況にある労働者への補助金支給、駅や遠隔地での「テト・サム・バイ・スアン・チア・チア」プログラムの実施、台風3号（ヤギ）の被害を受けた鉄道業界の人々と労働者への支援のための寄付など、組合員が困難を乗り越え、生産と業務効率の向上に積極的に貢献するための努力を速やかに促し、動機づけています。

公社のあらゆるレベルの青年組合支部は、あらゆる活動分野において先駆者およびボランティア部隊としての役割を推進し、多くの意義深い行動運動を組織し、組合員が学び、能力を高め、貢献し、成長するための環境を整備してきました。代表的な例としては、「組合員の育成」プログラム、乗客や荷主への奉仕活動を行う青年ボランティア運動と連携した「ベトナムの若者はホーおじさんの教えを学び、実践する」キャンペーン、そして無人踏切や自動開閉式歩道における鉄道交通安全確保のための警備活動などが挙げられます。

乗客はハノイ駅でテト列車に乗る。

第12期党中央委員会決議第18-NQ/TW号「政治体制機構の合理化、有効性、効率化に向けた継続的な革新と再編に関する若干の問題」を積極的に実施する上でのハイライトの一つは、ハノイとサイゴンの鉄道運輸株式会社の合併であり、再編計画を前倒しで完了させることで、生産と業務の効率性を高め、コストと輸送価格を削減し、資源、資金、輸送手段を集中させることで競争力を高め、企業統治の効率性を向上させ、鉄道運輸発展計画への資金動員能力を高める。

当社は、南北高速鉄道プロジェクトへの投資計画および2024年11月30日に国会で承認されたプロジェクト投資政策を準備し、国会に提出するプロセスに運輸省とともに参加し、高速鉄道の管理、運営、活用のためにベトナム鉄道公社を再編するプロジェクトを完了し、運輸省に提出しました。

2024年、旅客輸送事業は依然として好調を維持し、前年比で増加し、生産量、売上高、利益は計画を上回りました。貨物輸送、特に鉄道による国際貨物輸送の生産量増加に向けた多くの解決策が効果的に実施され、2つの国境ゲートを通過する輸出入貨物の総生産量は同時期比136%となりました。地方自治体やパートナーは鉄道との協力を推進し、潜在力の活用、連携、地域文化の体験、サービスの連携、交通の共有など、相互発展を目指しました。

上記の良好な成果を達成するため、公司党委員会は、運輸、鉄道交通安全、科学技術、人材などに関する決議の予備審査と最終審査を組織するよう指示し、長所、短所、および発生する問題を評価して、適切な解決策と方向性を提示しました。同時に、情報技術の活用を促進し、輸送管理の効率化を支援し、顧客サービスにおける専門性を向上させました。また、テトや夏休みなどの輸送ピーク時に、積極的かつ柔軟に旅程を組み、合理的な列車運行を実施しました。さらに、多くの新製品や新サービスを導入しました。さらに、「各路線に花、各駅に目的地」というモットーを掲げ、駅を文化的な目的地へと改修し、乗客から高い評価を得ています。

2024年に開始された鉄道業界の新しいサービス商品であるセントラル・ヘリテージ・コネクション・トレインは、乗客から高い評価を受けています。

2025年は、ベトナム鉄道総公司党委員会（1955年4月6日～2025年4月6日）設立70周年にあたる年であり、第13回党大会決議および第12回党委員会決議の目標達成に向けて努力する重要な年でもあります。多くの利点がある一方で、多くの困難や課題も存在します。

ベトナム鉄道総公司党委員会書記のダン・シー・マイン氏は、総公司党執行委員会が2024年の党建設活動と政治任務の遂行における指導の成果、2025年の重要任務に関する決議を出し、成果を促進し、限界、欠陥、原因を率直に認め、解決策を抜本的かつ同時に実施して設定された目標の達成に努め、国と共に新たな時代、国家成長の時代に入っていくと語った。

主な任務は、公社各級党大会及びベトナム鉄道公社党委員会第13回大会の準備と成功裏の開催です。企業再編プロセスに伴う党建設活動の質と効果の向上に引き続き取り組み、特に公社の組織機構の革新と合理化に重点を置き、効率的、効果的、かつ効果的に運営します。引き続き党規律の厳格な維持を指導し、党員管理に関する規則をしっかりと実施し、党委員会、機関、組織の責任者をはじめとする幹部と党員の模範的な行動を促進します。組織内における政治思想、倫理、生活様式の堕落、そして「自己進化」と「自己変革」の兆候を防止・阻止します。

公司は、既存の鉄道を有効かつ安全に活用することに重点を置き、南北高速鉄道プロジェクトや複数の新線に関わる分野に積極的に調整と参加を行い、国が割り当てた鉄道インフラを有効活用し、より多くの雇用と労働者の収入を創出し、生産と事業の効果的な成長を目指し、毎年前年を上回る利益を上げています。

出典: https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html