バ・ンガン橋の「ボトルネック」

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頻繁な交通渋滞

ハヌアン村（ズイフオック町）に住むグエン・ゴック・カンさんの家族は、毎日、バ・ガン橋を渡ろうとバイクや車が列をなす様子を目にしています。カンさんの妻によると、朝6時半から7時半、そして午後5時から6時のラッシュアワーには、幅3メートル強しかない橋に様々な車両が「密集」し、ズイフオック側の進入路からカム・キム側の進入路まで交通渋滞を引き起こしているそうです。大型の観光車両は、橋を渡るのに十分な距離を移動する機会を逃さず、多くの交通事故が発生し、被害者に重傷を負わせています。

5(1).jpg — 橋へのアプローチ道路はカーブしており、視界が限られている。写真：CT

地元住民によると、当初バ・ンガン橋はバイク、小型車両、歩行者専用だと聞いていたが、実際にはトラック、乗用車、小型車も通行していたという。当局は6トン以上のトラック通行禁止の標識を設置していたが、迂回すると数十キロも行かなければならないため、ドライバーはそれを無視していた。それどころか、法執行官が常に現場にいて状況を管理・対処しているわけではない。

クアンナム新聞の記者に対し、ズイフオック村人民委員会のレー・ハイ委員長は、かつてトゥボン川を渡ってカムキム村やホイアン市の中心部へ行くのに、人々は安全基準を満たさない渡し船を利用していたと述べた。上層部の注意を受け、2019年に国道14H号線に長さ200メートル以上、車両幅3.5メートル（欄干を含む）の橋が建設された。

[ 動画] - カムキムコミューンからバガン橋までの交通は非常に混雑しています。

レ・ハイ氏によると、バ・ンガン橋はズイ・スエンとホイアン、ディエンバンを結ぶ橋として建設され、ホイアンやディエンバン東部での学習、就労、貿易を通じて、特に彼の村の住民、そしてズイ・スエン全体のニーズを満たし、地域観光の発展に好ましい条件を整えることを目的として建設された。当初の目的は、主に橋を通過するバイクや小型車両の問題を解決することだった。

しかし、Googleで検索すると、ホイアンからズイスエンまでは国道14H号線とバガン橋を通るルートが最短距離であることが分かり、ドライバーはこのルートを選びます。ホイアンからの観光客も、バガン橋を通ってズイスエン地区の中心部、ミーソン寺院群、ダイビン観光村（ノンソン）などへ行くことを選びます。

拡大は必要だ

人々はバガン橋を渡ってホイアン中心部、ディエンバン東部に入り、そこで勉学、貿易、仕事をしている。写真：CT

バガン橋は、特に早朝と夕方遅くに、乗用車、トラック、小型車両が多数通行します。橋に至る2本の道路はカーブが多く、見通しが悪く、道幅も狭いため、交通渋滞が頻繁に発生し、長時間に及ぶことがあります。

ズイ・フオック町当局は、バ・ンガン橋周辺の安全と秩序を確保するため、防犯カメラを設置したと発表した。これにより、長時間にわたる交通渋滞が頻発し、口論や喧嘩に発展するケースが増えている。町警察は直ちに現場に到着し、秩序を回復させた。

今年に入ってから、バガン橋周辺では数百件もの交通渋滞が発生し、混乱と治安の悪化を引き起こしています。多くの人が苛立ちから、渋滞中の写真を撮影したり、ライブ動画を録画したりしてSNSに投稿し、下品で粗野な言葉も投稿したことで、治安、秩序、交通文化に対する悪いイメージを醸成しています。さらに、橋の北側アプローチ道路（カムキム村の堤防）は水位が低く、雨季にはトゥボン川の水位が警戒レベル1を超えて氾濫し、洪水が発生しました。こうした状況を受け、地元当局は交通規制を行い、無謀な横断を禁じています。

[動画] - バイクと原始的な乗り物の間に「挟まれた」車：

住民と観光客の交通安全を確保し、事故リスクを軽減し、治安と秩序を維持し、模範的な新しい農村集落の構築に貢献するため、ズイ・フオック集落は、省運輸局とズイ・スエン郡人民委員会に対し、関係機関に適切な対策を講じるよう指導するよう要請しました。同時に、積載量規制標識、ラッシュアワー時のトラック通行禁止標識の設置、バ・ンガン橋に通じる道路のカーブに凸面鏡の設置などを行いました。

特に、人々は、関係当局がこの緊急に必要な橋の建設と拡張に投資するための資源を検討し、割り当てることを期待しています。

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出典: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html