9月3日までにカットバ島の道路を通常の交通に戻すよう努める

カットハイ特別区は積極的に人員と機材を動員し、道路から岩や土砂を除去し、カットバ島を横断する道路の土砂崩れ地帯の安全と環境衛生を確保した。

土砂崩れ跡地では、岩石や土壌の除去と環境衛生対策が完了しました。写真：市交通安全委員会

8月29日午前9時30分頃、ダラット地域、ハイソン村（カットハイ特別区）を通るジアルアン-ベンベオ島横断道路の16キロ地点で土砂崩れが発生し、約200立方メートルの岩が道路に落下した。

事故当時、このルートはあまり人が通らないルートだったため（カットバ島への主要ルートは沿岸ルート）、人命や財産の損失はなかった。

ダラット地域は8月29日に土砂崩れに見舞われた。写真：市交通安全委員会

事件後、カットハイ特別区人民委員会は積極的に人材と機材を動員し、問題を解決し、道路上の石や土を取り除き、安全と環境衛生を確保した。

実施プロセス中、カットハイ特別区はハイソン村を通るジア・ルアン-ベン・ベオルートの交通活動を一時的に停止し、交通レーンを設置して沿岸ルートを移動する観光客の交通を誘導し、休暇期間中の交通渋滞が起こらないようにするための部隊を編成した。

8月31日午前の現地視察で、市人民委員会副委員長のトラン・ヴァン・クアン同志は、カットハイ特別経済区の積極性と積極性を高く評価し、次のように指摘した。「カットハイ特別経済区の対応は、土砂崩れが発生した地域の衛生状態を一時的に確保し、路面を清掃しただけで、上記ルートの交通活動を正常に戻すための具体的な評価や対応策は講じられていない。」

現場では、ダラット地域の急斜面で土砂崩れの危険が依然として残っており、人や車両の交通安全に潜在的なリスクが生じている。

カットハイ特別区の対応は、土砂崩れ箇所の衛生状態を一時的に確保し、路面を清掃したのみで、上記ルートの交通活動を正常に戻すための具体的な評価や対策は実施されていない。写真：市交通安全委員会

市人民委員会副委員長は、カットハイ特別区に対し、市の防災基金からの資金援助を受け、建設局、 農業環境局と連携し、適切な対策を講じて上記地域を緊急に処理し、2025年9月3日までに上記路線の交通活動を正常に戻すよう要請した。

情報提供と宣伝活動を行い、特に9月2日の連休期間中、周辺地域の交通渋滞を回避し、事故発生時の対応に努めるため、住民や観光客に交通迂回を周知する。周辺地域の状況を継続的に監視し、事故を迅速に検知する。また、周辺地域への警告と交通誘導を行う部隊を編成する。

建設局は、カットハイ特別区と緊急に調整を行い、土砂崩れ現場の緊急対応体制を整え、当面の安全確保に努めます。交通安全を確保し、渋滞を回避するため、早期かつ遠隔地からの交通迂回を実施します。また、コンサルタントチームを緊急に招聘し、原因を具体的に評価し、事故の徹底的な処理計画を提案します。

PV

出典: https://baohaiphong.vn/phan-dau-dua-duong-xuyen-dao-cat-ba-tro-lai-luu-thong-binh-thuong-truoc-ngay-3-9-519632.html