国会副議長のヴー・ホン・タン氏が国有企業の役割に関するワークショップに出席した。

10月14日午後、経済財政委員会が中央政策戦略委員会および共産党雑誌と連携して主催した科学ワークショップ「経済の主要分野における国有企業の役割：航空産業の視点」に、党中央委員会委員で国会副議長のヴー・ホン・タン氏が出席し、講演を行った。

Báo Đại biểu Nhân dân•14/10/2025

ワークショップには、元党中央委員、元国会副議長のフン・クオック・ヒエン氏、党中央委員、中央政策戦略委員会常任副委員長のタイ・タン・クイ氏、党中央委員、共産党機関紙編集長のホアン・チュン・ズン氏、経済財政委員会副委員長のファム・トゥイ・チン氏、経済財政委員会、国防・安全保障・外交委員会の常任委員、文化・スポーツ・観光省の幹部、専門家、科学者、ベトナム航空の幹部らが出席した。

法律68は国家経済部門に制度上の突破口をもたらす

ワークショップで講演した国会副議長のヴー・ホン・タン氏は、約40年にわたる改革を経て、国営経済部門は国民経済における重要な役割を確立し、成長への重要な貢献、マクロ経済の安定、社会保障の確保、そして国民生活の向上を果たしてきたと述べた。国有企業は徐々に革新を遂げ、多くの大規模企業・グループが経済の主要分野で重要な地位を占め、地域レベルで競争力を発揮している。

国会副議長はまた、一部の企業の効率が割り当てられた資源にまだ見合っていないと指摘し、政府は提出し、第15回国会は企業への国有資本の管理および投資に関する法律（法律第68/2025/QH15号）を可決し、重要な法的回廊を創設し、国有資本の管理と使用の統一と透明化、地方分権の強化、所有者の代表機関の責任の強化に貢献した。

法律第68号は、「過ちを避けるための厳格な管理」から「価値を創造するための効果的な管理」へと至る、経営思考における革新の精神を明確に示しています。この法律は初めて、国際慣行に則った国家資本管理の原則を定義し、所有者代表機関の説明責任と投資効率を結び付けるとともに、投資決定、人事、事業戦略における企業の自主性を拡大しています。これは、国際統合の要請に沿って国家経済部門がダイナミックかつ効果的に発展するための制度的突破口となる重要な一歩です。

国会副議長は、法律第68号の上記の新しい点を強調し、政府が現在、金融メカニズム、企業統治、資本動員、組織モデル革新に関する画期的な解決策に焦点を当て、国家経済発展に関するプロジェクトと決議案を積極的に策定しているとも述べた。

航空産業について、国会副議長のヴー・ホン・タン氏は、航空産業は貿易、物流、観光、そして裾野産業に直接関連する、非常に高い波及効果を持つ産業であると述べました。近年、ベトナム航空は新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、困難を乗り越え、力強く回復するために尽力しており、国有企業が経済の安定と接続性の確保において果たす役割を明確に示しています。これは、国会と政府の迅速かつ柔軟な政策の有効性を証明するものでもあります。

今後、国会副議長は、運航管理、運航、顧客サービスにおける新技術、自動化、人工知能の研究と応用への投資を促進する必要があると述べた。給与、ボーナス、インセンティブ株式に関する仕組みを継続的に改善し、優秀な人材を確保・維持することで、国有企業のイノベーションと創造性へのモチベーションを高めていく。

さらに、国会副議長は、第14回党大会の草案文書にある「国家経済については、国有企業が国際基準に沿って、効率を高め、主導的な役割を果たすことに重点を置く」という要求を引用し、国有企業とグループが、効率と社会的責任を手段とし、ガバナンスの革新を突破口として考えるべきだと提言した。同時に、グリーン変革を推進し、再生可能エネルギー、スマート物流、ハイテクサービスなど、国有企業が主導権を握り、道を切り開くことができる分野を発展させるべきだと述べた。

政府は介入を減らし、効率基準を主な尺度として用いる必要がある。

ワークショップにおいて、代表団は国有企業が経済の重要な物質的力であり、国家が方向づけ、規制し、持続可能な発展を促進し、進歩と社会正義を確保するための手段であるという点で合意した。したがって、今後は、国際競争力のある大規模な国有企業・企業を数多く育成し、世界売上高上位500社（フォーチュン・グローバル500）に少なくとも3社がランクインすることを目指す必要がある。また、国有企業・一般企業の100%がOECD基準に準拠した先進的なガバナンス原則を適用することを目指す。

一部の代表は、上記の目標を達成するために、資本動員と使用のメカニズムを改善し、国家資源の効率を促進し、官民協力を拡大し、国有企業が民営企業との連鎖を主導することを奨励し、包括的なデジタル変革を推進し、経済発展と環境保護および社会的責任を結び付ける必要があると述べた。

元国会議員副議長フン・クオック・ヒエン氏は、ト・ラム書記長の「ベトナム革命の船は、多くの急流を前にしながら、力強い加速期に入っている」という言葉を引用し、今後は国有企業の制度と管理機構を革新する上での基本的な課題と解決策を特定することが必要であると強調した。

したがって、元国会副議長によれば、最初で最も重要な解決策は、新たな文脈で国有企業についての考え方と認識を一新すること、国有企業に関連する制度の構築と完成について考え方を一新し、国家の統治、管理、創造の役割を国家経済構造から明確に分離すること、科学、技術、革新における先導的な解決策を持つことである...

元国会副議長はまた、国有企業のガバナンスを、計画的かつ戦術的な目標を定めた戦略的実施計画の方向へと革新し、企業自らが決定を下せるようにする必要があると述べた。国家は過度に介入するのではなく、効率基準を主要な尺度として、戦略の効果的な実施を確保するための検査と監督を強化するだけでよい。

航空業界の国有企業が持続的に発展するために、一部の専門家は、再編、支払い能力と債務の解決の改善を通じて航空業界の持続的な発展を継続的に支援すること、航空機器の輸入税の免除/軽減、国内燃料価格の引き下げなどの一部規制の緩和、デジタル変革への投資のための資金で航空業界を直接的または間接的に支援する政策の策定などを提案している。

出典: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-vu-hong-thanh-du-hoi-thao-ve-vai-tro-cua-doanh-nghiep-nha-nuoc-10390342.html