ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、タンフー・バオロック高速道路の用地確保の進捗を促した。

ドゥアン・グット・バオ・カオ.jpg — 州交通プロジェクト管理委員会のリーダーらがプロジェクトの進捗状況を報告した。

会議には、プロジェクトの予定投資家であるデオカグループの代表者や、関係部署および地方自治体の指導者らが出席した。

タンフー-バオロック高速道路プロジェクトは全長約65.88kmで、そのうちドンナイ省を通過する区間は11.91km、ラムドン省を通過する区間は53.97kmです。プロジェクトの起点は59+798.33キロ地点で、これはダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトの終点であるドンナイ省タンフー郡フーチュン村と一致いたします。プロジェクトの終点は125+675キロ地点で、ラムドン省バオロック市グエン・ヴァン・クー通りとの交差点となります。

マイ・タップ・ドアン・デオ・カ.jpg — 投資家の代表は、プロジェクトに参加する国家予算の割合を調整することを提案した。

プロジェクトの総投資額は18,002億VNDに達し、そのうち国家予算資本は6,500億VND（総投資額の36.11%を占める）、投資家のプロジェクト実施資本は11,502億VND（総投資額の63.89%を占める）である。

会議において、デオカグループは、プロジェクトへの国家予算の配分を調整し、投資回収期間を20年未満に短縮するとともに、投資家選定に関する新たな規制を適用することを提案した。これを受けて、同グループは、第39条第1項dの規定に従って投資家を選定することを提案した。

大火愛コミューン人民委員会の指導者らは、敷地の整地作業に関連するいくつかの問題について報告し、提案した。

省交通プロジェクト管理委員会の報告によると、2025年7月27日までに、投資家は1,410本/2,589本の整地杭（GPMB）を打設し、54.5%に達し、1,058本/2,589本のコンクリート製GPMB杭を設置済みで、41%に達しました。ラムドン省では、民有地を通過する区間の仮設木杭の設置が完了していますが、森林を通過する区間の杭はまだ設置されておらず、プロジェクトが通過する地域の管理に引き渡されています。

紅海.jpg — 作業会議ではラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が演説した。

省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は演説の中で、プロジェクトの方向性を一貫して、かつ同期的に実行するため、省指導委員会の早期設立と強化を要請した。同時に、関係各層・各部門に対し、特に補償や用地取得といった手続きの完了と高速道路開通に向けて、最大限の決意と努力を傾注するよう要請した。

彼は、現在、各社区の任務は非常に重いが、これは省の非常に重要なプロジェクトであると強調し、地方が用地整地の作業に注目して促し、速やかに土地評価委員会を設立し、プロジェクトの範囲内で土地管理をしっかり行い、用地整地の補償を悪用するような事態を避けるよう提案した。

また、彼は投資家の調査提言を受け入れると同時に、デオカグループに対しGPMBマーカー設置の進捗を加速するよう要請すると述べた。「依然として多くの困難と障害があります。投資家には、政府が承認した投資政策に沿って実施に尽力し、州に最大限の努力を傾けてくださることを期待します。困難が生じた場合は、共に分かち合い、解決に向けて取り組んでまいります。」

タンフー・バオロック高速道路は、ダウザイ（ドンナイ）・リエンクオン（ラムドン）高速道路システムの一部であり、ラムドン省と東南アジア地域を結びます。本プロジェクトは、バオロック・リエンクオン高速道路プロジェクトと相まって、ラムドン省および周辺地域の社会経済発展に大きな原動力を与え、競争力の向上と投資誘致に貢献することが期待されます。

出典: https://baolamdong.vn/vice-chairman-of-lam-dong-province-ubnd-nguyen-hong-hai-thuc-tien-do-giai-phong-mat-bang-tuyen-cao-toc-tan-phu-bao-loc-384543.html