既存のVHF無線通信システムに加え、ハロン湾（クアンニン省）のすべての観光船は、8月15日までにAIS海上通信・測位装置の設置を完了する予定。
船主らは、設置が完了しなければ船を運航しないと約束した。
AIS (自動識別システム) は、船舶が識別、位置、船首方位、速度、その他の関連情報を他の船舶や陸上局と交換できるようにする海上航行および通信システムです。
国家技術規則QCVN 72:2025/BGTVTによれば、乗客50人以上の観光船にはAIS機器を設置することが義務付けられているが、現在、ハロン湾の座席数が50未満のすべての船は、運航の安全性を高めるために、8月15日までにこの機器を設置することを自主的に約束している。
8月6日現在、ハロン湾に入港する船舶全体の約80％にAIS装置が搭載されている。
ハロン観光船協会のトラン・ヴァン・ホン会長は、これはハロン湾で旅客輸送サービスを提供する企業が世界自然遺産に対して責任感を持ち、同湾を訪れる観光客の安全を確保する行動であると語った。
これに先立ち、8月2日、 クアンニン省建設局は、観光船に設置されたAIS機器の運用状況を調査し、ハロン湾とバイトゥロン湾に臨時の嵐シェルターを追加するための学際的なチームを設立した。
学際的チームの評価によると、現在、ホンガイ沿岸情報ステーションが管理するハロン湾とバイトゥロン湾のAIS信号は、信号の伝送を確実に確保している。しかし、クアンニン省の観光船団の管理ニーズを満たすためには、ティトップ島とバイトー山に追加のステーションを設置する必要がある。
チャンネル16の2つのVHF通信システムとAISを同時に使用することで、ハロン湾とバイトゥロン湾での円滑な通信が確保され、情報処理と悪状況発生時のタイムリーな対応が保証されます。
クアンニン内陸水路港務局は、出航命令を出す前に通信機器の動作を点検し、良好な動作を確保することに重点を置く予定だ。
さらに、学際的なチームは、ハロン湾のホア・クオン、ハン・ルオン、ハン・トロン・チン・ヌ、トゥン・クオイ（クア・ヴァン）、ヴォン・ヴィエン、コン・ドの6か所に、一時的な嵐の避難所を示す追加の標識を設置することに同意しました。
ハロン湾とバイトゥロン湾を訪れる人々の安全確保と信頼醸成を強化するため、省軍司令部は8月6日から医療船と移動艇2隻を配備し、湾内を24時間体制で巡回している。
これまで、クアンニン省人民委員会は地球科学研究所（ベトナム科学技術アカデミー）と協力し、ハロン湾、バイトゥロン湾、沿岸地域などの主要な場所で雷雨、竜巻、稲妻などの気象現象の早期警報システムの設置を展開してきました。
出典: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-tau-du-lich-tren-vinh-ha-long-lap-dat-thiet-bi-lien-lac-truoc-158-post1054212.vnp
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