VECの発表によると、ベンルック・ロンタン高速道路の利用料金は実際の走行距離に基づいて計算され、1キロあたり2,000ドンとなる。
現在、開通済みの高速道路区間には、ホーチミン市・チュンルオン高速道路交差点からグエン・ヴァン・タオ交差点(ホーチミン市)まで、およびフックアン交差点から国道51号線( ドンナイ省)までの区間を含む6つの料金所が設置されています。全車線でノンストップ料金徴収(ETC)が適用されます。
料金には 8% の付加価値税が含まれており、具体的には次のようになります: グループ 1 の車両 (座席数が 12 未満の車両、積載量が 2 トン未満の車両、公共の乗客バス) の場合、料金は 1 回あたり 5,000 〜 112,000 VND の範囲です。
グループ2(12〜30人乗りの車両、積載量2トン以上4トン未満の車両)の料金は、1回あたり8,000〜167,500 VNDです。
グループ3の車両(座席数が31以上の車両、積載量が4トン以上10トン未満の車両、トレーラーまたはセミトレーラーのないトラクター)の場合、料金は1回あたり11,000~223,000 VNDです。
グループ4の車両(積載量が10トン以上18トン未満の車両、20フィートコンテナで貨物を運ぶ車両)は、1回あたり13,350~279,000 VND以上の料金を支払う必要があります。
5人乗り車両(積載量18トン以上の車両、40フィートコンテナで貨物を運ぶ車両)の団体の場合、料金は1回あたり約21,000~450,000 VNDです。

ベンルック-ロンタン高速道路の通行料を1kmあたり2,000ドンとすることに関して、建設投資委員会(VEC)の代表者は、この財政計画は建設省の承認を得たと述べた。これにより、人々の支払い能力と企業の財務ニーズとの調和が確保される。提案されている料金改定周期は3年で、毎回12%ずつ引き上げられる。
ベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトは、2014年7月にVECを投資家として着工した東部南北高速道路建設投資プロジェクトの一部であり、 ロンアン省、ホーチミン市、ドンナイ省を通過する全長約58キロメートルのプロジェクトです。当初、このプロジェクトの総投資額は31兆3,000億ドンでしたが、現在では国際協力機構(JICA)、アジア開発銀行(ADB)、および国内の見返り資金による円借款を活用し、29兆5,000億ドン以上に削減されています。
ベンルック・ロンタン高速道路は4車線(うち緊急車線2車線)で、最高速度は100km/hです。これは南部最大の高速道路プロジェクトであり、東部と南西部を結びます。
2月の旧正月を記念して、高速道路の0キロ区間から3キロ+420キロ区間、および50キロ+530キロ区間から57キロ+581キロ区間が臨時開通しました。また、昨年4月には、ベンルック・ロンタン高速道路の3キロ+420キロ区間から21キロ+850キロ区間が開通しました。
高速道路全体は2026年に完成する予定だ。
出典: https://tienphong.vn/sap-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-cao-nhat-gan-450000-dongluot-post1767252.tpo
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