Carscoopsによると、フェラーリが発売を計画しているバッテリーサブスクリプションパッケージの料金は年間約7,500ドル（年間約1億9,000万ベトナムドン相当）となる。
このサブスクリプションパッケージには、使用中に発生したバッテリー関連のあらゆるエラーに対する無料修理が含まれています。さらに、フェラーリのハイブリッド車または今後発売予定の電気自動車を所有しているお客様は、8年ごとにバッテリーを無料で交換いたします。
フェラーリ 296 GTB スーパーカーは、外部充電式ハイブリッド パワートレインを採用しています。
どちらも定期料金のバッテリーレンタルサービスだが、フェラーリのサブスクリプションパッケージは、ベトナムで人気の電気自動車メーカー、 ビンファストが行っているバッテリーレンタルの方法とは異なる。
具体的には、VinFastの場合、バッテリーリースで車を購入する顧客は、車の販売価格からバッテリーの価値を差し引かれ、走行距離に基づいて毎月支払います。Ferrariの場合、サブスクリプションパッケージは延長保証のようなもので、車の初期費用にはバッテリーも含まれています。
さらに、スーパーカーブランドとして、フェラーリが提供する価格もヴィンファストより何倍も高い。
現在、フェラーリの内燃機関および電動モデルには標準で3年間の保証が付いています。電動車両の場合、バッテリーと関連部品の保証期間は5年間です。これは、バッテリーに通常8年間の保証を提供している他の多くの電気自動車メーカーよりも短い期間です。
バッテリーサブスクリプションサービスの導入により、顧客の安心感が増し、フェラーリの電気スーパーカーへの乗り換え意欲が高まり、同社にとって新たな収入源が生まれ、古いフェラーリの再販価値も高まることが期待される。
8年後にバッテリーを無料で交換してもらうには、オーナーが支払う加入料は合計で約6万ドル（15億ドン以上）となります。さらに16年後にバッテリー交換費用を支払い続けると、オーナーは合計で約12万ドル（30億ドン）を支払うことになります。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm
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