ロンタン国際空港開発計画は2025年9月に最終決定される予定

建設省はベトナム民間航空局に対し、ACVと協力し、航空会社と緊急に協力してロンタイン国際空港の開発計画の影響を徹底的に調査・評価するよう求めている。

ACVは、ロンタイン国際空港プロジェクトのフェーズ1を2026年第2四半期に運用開始すべく進捗を加速している。

建設省によると、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1の実現可能性調査報告書には、ロンタイン国際空港とタンソンニャット国際空港を活用する計画が含まれている。

国際線については、ロンタイン国際空港では全ての国際線（1,000km以上の便および航空会社選定便）、タンソンニャット国際空港が受け入れできない全ての航空会社の新規便、および不定期便の運航を行います。

タンソンニャット国際空港は、コードCの航空機（A321/320、B737など）または1,000km未満の飛行を行うすべての航空会社の運航となります。運航基準は、運航開始から5年後に見直されます。

現在、ベトナム空港公社とコンサルタントは、プロジェクトへの効果的な投資を確保するため、すべての国際定期便をタンソンニャット国際空港からロンタン国際空港に移管する計画を提案している。

しかし、上記計画には依然として一部航空会社から意見が寄せられているため、建設省はベトナム民間航空局に対し、ACVを主宰し、航空会社と緊急に協力して開発計画の影響を徹底的に検討・評価し、タンソンニャット国際空港からロンタン国際空港への国際便の移転ロードマップを決定し、開発計画の公式結果を2025年9月に速やかに報告するよう要請した。

ACVは現在、ロンタイン国際空港とタンソンニャット国際空港間の開発区画計画を完成させるために、建設省の指示を研究するようコンサルティング部隊に指示していることが分かっている。

そのため、ACVとコンサルティング部門は、2つのオプション（オプション1：すべての国際便をロンタイン国際空港に移管する、オプション2：ロンタイン国際空港とタンソンニャット国際空港の間で国際便の利用を分割する）の利点と欠点を調査、評価、分析しています。

ACVは、開発計画の包括的な分析と評価、および機関と部門からの意見に基づき、プロジェクトの効率性を確保し、投資目標を達成するために、特定のロードマップに従って、すべての国際定期便をタンソンニャット国際空港からロンタン国際空港に移転する政策の承認を管轄当局が検討することを推奨します（特定のロードマップは、2025年8月にコンサルタントによって報告されます）。

ACVの評価によれば、規模の経済を実現し、地域の航空市場におけるベトナムの地位を強化するためには、経済発展を支援する長期戦略の一環として、すべての国際路線をロンタイン国際空港に移管する必要がある。

さらに、路線の割り当てはベトナムの航空会社の事業運営に大きな影響を与える可能性のある重要な問題です。

「国内航空会社が外国航空会社に対して競争上の優位性を持つためには、ロンタイン国際空港に国際路線を集中させることが航空トランジットハブを形成するために必要な戦略だ」とACVの代表者は述べた。

出典: https://baodautu.vn/se-chot-phuong-an-khai-thac-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-trong-thang-92025-d355911.html