「ベトナム製」無人航空機の国際市場参入が加速

ベトナムでは防衛試験から、現在では自ら無人航空機を設計・製造する企業があり、徐々に民間市場や輸出市場へと拡大している。

ベトナムの無人航空機（UAV）産業は10年以上前に始まり、当初は偵察任務、国境監視、捜索救助支援に重点を置いていた。

空軍や防空工学研究所などの研究機関、そしていくつかの主要な技術研究所・学校は、機体、飛行制御システム、通信、信号処理といった技術を徐々に習得し始めています。これは、国内の設計・製造能力の「基盤構築」段階です。

VU-QL1偵察無人機。（写真：人民軍新聞）

防衛研究所から民間市場へ

2010年から2015年にかけて、多くの研究グループが半自律制御へと移行し、光学カメラと赤外線センサーを統合して昼夜を問わず運用できるようにすることで、飛行限界、航続距離、安定性を徐々に拡大しました。衛星測位技術、ブロードバンドデータ伝送、ナビゲーションアルゴリズムの発展に伴い、「ベトナム製」無人航空機は実験モデルから量産プロトタイプへと徐々に移行していきました。

2016年以降、民間UAVの応用は世界中で爆発的に増加し、ハイテク農業、地図作成、インフラ検査、貨物輸送などに利用されています。この傾向は急速にベトナムにも広がり、民間企業が市場の需要を満たす製品を開発するために技術に資本と人材を投資する動機が生まれました。

無人航空機（UAV）を実戦配備する「実戦」段階に入ると、ベトナムのテクノロジー企業は多くの要件を同時に満たさなければなりません。製品は、暑さやモンスーンへの耐性、安定した有効荷重の搭載、メンテナンスの容易さ、そして適正な価格が求められます。ハードウェアに加えて、ソフトウェア要素も重視されます。飛行制御システム、地上局、そして機体管理のためのクラウドコンピューティングプラットフォームは、外国のソリューションに完全に依存するのではなく、徐々に現地化されつつあります。

人工知能（AI）の登場は、ベトナムの無人航空機（UAV）に新たな時代をもたらしました。この技術により、ドローンは目標を識別し、飛行計画を自動で立て、障害物をリアルタイムで回避することが可能になり、安全性の向上とデータ効率の最適化が実現します。AIの活用により、UAVは作物の画像分析、インフラの漏水検知、自然災害監視といった付加価値サービスも展開できるようになります。

もう一つの重要な要素は、試験エコシステムです。近年、各地方自治体は広大な敷地と多様な地形を飛行試験に充て始めており、安全確保のため、企業、航空管制、救助隊間の連携体制も整えています。民間航空に関する法的枠組みも徐々に整備され、製品が円滑かつ体系的に市場に投入される「滑走路」が整備されつつあります。

世界へ向かうベトナム企業

ベトナムには、さまざまな分野で無人航空機を設計・製造する企業があります。

CTグループのCT UAVは、60～300kgの積載量で重量輸送分野において際立っており、貨物輸送、 医療物資輸送、救助活動、産業サービスなどに利用されています。同社は、フライトコントローラー、ナビゲーションソフトウェア、特殊半導体チップなどのコア技術を含め、高いローカライズ率を誇ります。

CT UAVは2025年、アジアで最も需要の高い市場の一つである韓国に大型無人航空機5,000機を輸出する契約を締結しました。予定通りに実施されれば、これはベトナムの無人航空機産業にとって目覚ましい商業的前進となるでしょう。

CTグループのUAV製品。（写真：CTグループ）

防衛分野において、Viettel Aerospace Instituteは、長距離偵察、海洋監視、特殊ペイロードバリアントなど、数多くのUAV製品ラインを立ち上げてきたリーディングカンパニーです。設計、製造、試験、システム統合までのクローズドプロセスにより、信頼性と飛行安全性を確保しながら、民生用途への移行における製品完成までの時間を短縮しています。

農業・工業分野では、MiSmartやAgriDrone Vietnamといった企業が、散布、播種、圃場測量、地図作成用の無人航空機（UAV）の開発に注力しています。この市場は、競争力のある価格、簡単な操作性、そして柔軟なアフターサービスを求めています。また、同グループは技術者チーム、サービスセンター、そして国内部品サプライチェーンの構築にも貢献し、業界全体における実践的な運用経験を蓄積しています。

サプライチェーンは極めて重要です。ベトナムは複合材胴体、プリント基板、制御パネル、地上局ソフトウェアを生産しています。バッテリーセル、先進センサー、多周波GNSS測位システムなど、一部の部品は依然として輸入に頼っています。主要部品、特に制御アルゴリズムとコアハードウェアのローカライズ化の傾向は、ベトナム企業が安全性、セキュリティ、カスタマイズの面でより積極的に取り組む上で役立っています。

規制枠組みは、実験と商業化を促進しつつ、空域の安全を確保するため、継続的に改善されています。サンドボックス型のパイロットモデルは、工業地帯での配送、山岳地帯での医療物資の輸送、過疎地での送電線やパイプラインの点検といった活動に活用されています。ライセンス手続きの明確化と処理時間の短縮により、市場は拡大するでしょう。

人材は強みです。多くの工科大学では、無人航空機（UAV）、ロボット工学、制御に関するコースや実験室を開設し、企業と連携して学生が実際のプロジェクトで実習できる環境を提供しています。ハードウェアとソフトウェアの両方に精通した若いエンジニアと現場技術者は、農業や産業の顧客にとって重要な要素である製品ライフサイクルコストの削減に貢献しています。

世界の無人航空機市場は現在、数百億ドル規模に達し、急速な成長を続けています。農業、インフラ監視、軽物流といった民間・産業分野が主要な成長分野です。ベトナム企業はカスタマイズのスピードと価格面で優位性を有していますが、ハイエンド市場への参入には、認証、国際規格、そして量産能力といった障壁を克服する必要があります。

専門家は、持続可能な発展のためには、無人航空機（UAV）業界がコア技術（インテリジェント飛行制御、システム安全性、エネルギー）の開発、標準化された試験インフラの構築、そして明確な注文に基づくトラクター市場の創出を同時に進める必要があると述べています。これら3つの要素が同時に機能することで、コストは低下し、品質は向上し、企業は再投資が可能になります。

輸出向け大型無人航空機5,000機といった大規模契約は、実際の生産に転換すれば、裾野産業、部品工場、メンテナンスセンター、そして人材育成の発展につながるだろう。国内の農工市場は、設計、メンテナンスプロセス、そしてサービスモデルを洗練させるための重要な「訓練場」であり続け、国際競争力の強化に貢献する。

技術競争、セキュリティ要件、知的財産、そしてますます厳格化する飛行安全基準といった課題に直面しながらも、ベトナムの無人航空機産業は試験段階を終え、実生産段階へと移行しました。コア技術の習得、国際標準化、そして試験・商用化ルートの拡大という目標を粘り強く達成し続ければ、ベトナムの無人航空機は飛躍的な発展を遂げ、地域および世界のハイテク産業におけるベトナムの地位向上に貢献できるでしょう。

ハ・フォン（合成）

出典: https://vtcnews.vn/uav-made-in-vietnam-tang-toc-tien-ra-thi-truong-quoc-te-ar960130.html