
緊急投資
実際、この道路区間は長年にわたり、波、嵐、地滑りによる深刻な被害を頻繁に受けており、交通安全と交通混乱の潜在的なリスクをもたらしています。
ダナン運輸・農業事業投資建設プロジェクト管理委員会(投資家)によると、2022年10月と2023年10月の大雨により、ソントラ半島地域の道路、特にホアンサルートに深刻な影響が出ており、多くの場所で正斜面と負斜面の両方で土砂崩れが発生し、ルートの一部の区間で路面が破損しているという。
このルートを定期的に通行するグエン・ヴァン・トゥさん(トークアン区在住)は、路面は狭く曲がりくねり、急勾配の箇所が多いものの、凸面鏡や危険を警告する標識が不足していると指摘する。また、落石や土砂崩れが頻繁に発生し、事故の危険性が高いという。

道路付近の住民であるトラン・ティ・フォンさんは、夜間は道路が暗く、照明も少なく、バイクが猛スピードで走行するため、潜在的な危険が多いと述べました。追加の照明システムと警告標識を設置する必要があります。
インターコンチネンタル・ダナン・リゾートの従業員、グエン・ティ・トゥエンさんは、「サルや野生動物が突然道路を横断してくることも事故のリスクを高めています。観光客がサルを避けるために急ブレーキをかけるのを何度も見ましたが、幸いにも自転車から落ちずに済んだようです」と語りました。
建設局によると、ホアンサ道路の補強は、交通安全と住民生活の確保のために緊急に必要とされている。雨季と暴風雨期が近づき、道路の多くの区間が波の直撃を受け、路面の損傷や深刻な浸食が発生している。防波堤の設置や法面の補強といった対策を講じなければ、道路が崩壊し、車両事故を引き起こすリスクが非常に高くなる。
複数の建設ソリューション
ソンチャはダナンの「緑の肺」であり、毎年数百万人の観光客が訪れる有名なエコツーリズムの目的地でもあります。ホアンサ通りは、リンウンパゴダ、ブットビーチ、ダーデンビーチ、樹齢千年のガジュマルなどの名所を結び、観光客を半島へ導く主要ルートとなっています。道路の整備は、安定した観光活動を維持するだけでなく、より多くのサービスを開発するための基盤を築き、海と島々の経済的価値の向上に貢献します。

市人民委員会の決定1152/QD-UBNDによれば、建設投資の規模に関しては、承認された投資方針に従って、プロジェクトの安全を保護し、ホアンサ道路の33か所での転落、滑り、地滑り、路面の損傷の状況を制限するための措置を講じる必要がある。
同時に、当該地域の地形と地質が複雑で、地球物理学的構造が均一ではないため、ダナン市人民委員会が承認した投資政策に従って、プロジェクトの安全性を確保し、転がり岩や斜面崩壊(正と負)の状況を制限するとともに、ルート上の長期的かつ持続可能な解決策を研究するための対策を直ちに実施する必要があります。
構造規模と技術的ソリューションについて:グループ設計ソリューションの場合、設計では、損傷箇所、正勾配および負勾配の地滑り、道路上の転がり岩に次の設計ソリューションに従って対処します。
ソリューション グループ l - 急峻な地形による斜面崩壊への対処。地盤アンカー擁壁システムによる補強、鉄筋コンクリート フレームと組み合わせた地盤釘、表面処理ソリューション、地下排水システム、表面排水との組み合わせ。
ソリューション グループ 2 - 転がる岩盤の位置への対処。鋼製メッシュを使用して岩盤斜面を吊り下げたり、ロック ネイルまたはロック アンカーで固定する形で保護するアクティブ落石防止ネット システムと、高強度の落石防止フェンスと落石防止フェンスを使用するパッシブ落石防止システムを組み合わせます。
ソリューション グループ 3 - 転がる岩石、滑走斜面の処理、土壌の切削、斜面負荷の軽減、斜面の掘削に関するソリューション、垂直補強用の V 字型鋼杭 100 x 100 の組み合わせ。
ソリューション グループ 4 - 泥や岩による洪水と流れの処理。開放型ダム擁壁、地下排水システム、表面排水による補強。
ソリューション グループ 5 - 損傷した排水システムを修復します。排水システム、排水溝、下水道を修復します。
ソリューショングループ6 - 斜面の表面をきれいにし、美化します。
出典: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html
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