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貿易促進の加速:国内アルミニウム産業の画期的なチャンス

アルミニウムプロファイル産業は、大きな発展の可能性を秘めているものの、技術、資本、人材の制約、そして輸入原材料への依存により、世界的な変動の影響を受けやすい状況にあります。この状況を打破するためには、貿易促進が強力な手段となることが期待されます。

Bộ Công thươngBộ Công thương23/09/2025

勢いは維持しているが課題は残る

近年、アルミプロファイル業界は大きな発展を遂げています。ベトナムアルミプロファイル協会(VAA)によると、工場数、生産規模、総生産量はいずれも急増しており、2024年には総生産量は約150万トン、42億米ドルに達し、2023年比14.5%増となる見込みです。アルミプロファイルが43.3%、リサイクルアルミが16.7%、残りはその他です。2023年の輸出額は21億5,000万米ドルに達し、2025年には市場規模が45億3,000万米ドルに達すると予想されています。これらの数字は、この業界に依然として大きな成長余地があることを示しています。

しかし、こうした成果に加え、アルミニウム産業は依然として多くの困難と矛盾に直面しています。国内企業のアルミニウム輸出額はわずか20%に過ぎず、市場シェアの大部分は外資系企業の手に落ちています。特に、2025年6月から米国がアルミニウム輸出税を23%から50%に引き上げたことで、ベトナム最大の市場が「狭き門」と化しました。非関税障壁、環境規制、そして米国、EU、日本、オーストラリアによる貿易防衛調査のリスクは、ベトナムのアルミニウム企業に投資拡大において慎重さを強いています。

アルミニウムプロファイル業界は近年力強い成長を遂げています。写真はイメージです。

ユーロハ株式会社の代表者は、資本、ハイテク人材、近代的な冶金技術、そして高品質な製品の不足といった一連の弱点を指摘した。主要工程であるアルミニウム電解工程は依然として自給自足に至っておらず、原材料の100%を輸入に頼らざるを得ない。「グリーン化とESGへの圧力は企業に重くのしかかっているが、この分野に対する具体的な指示、資本、人材が不足している」と、ユーロハ株式会社の代表者は強調した。

国内の生産能力が長年にわたり過剰状態にある状況では、状況はさらに困難になっています。不動産市場は低迷し、建設用アルミニウムの需要は減少しています。一方で、投入コストの高騰により、多くの企業が採算が取れなくなっています。アルミニウム業界は、国際的な変動と内部的な制約という「二重の」圧力にさらされていると言えるでしょう。

貿易促進への期待

このような状況において、貿易促進・支援政策の役割はより緊急性を増しています。VAA副会長兼事務局長のヴー・ヴァン・フー氏は、「付加価値税の引き下げ、輸出税の5%減税、グリーンクレジットの支援、ESG活動の誘導、そして国内外市場の拡大が必要です」と提言しました。同氏によると、企業が品質を安定させ、ベトナムのアルミニウムブランドを構築して初めて、輸入品を代替し、競争力を向上させることができるのです。

経営の観点から、 商工省貿易振興庁のヴー・バ・フー局長は、輸入市場からの増税圧力は、アルミニウム産業にとって包括的な改革の機会でもあると述べた。「早急に変革を起こさなければ、国内外の市場における競争力の向上は困難になるだろう」とフー局長は断言した。さらに、ベトナムはボーキサイト資源において大きな優位性を有しており、電力コストも地域よりもはるかに低いことを強調した。これが、アルミニウム製錬産業の長期的な発展の基盤となる。

アルミプロファイル業界の企業は、貿易促進と市場拡大においてさらなる支援を望んでいる。写真はイメージです。

貿易促進庁の責任者によると、重要なのは貿易を実質的な形で促進することだという。「見本市や展示会への参加は、トレンドを把握し、パートナーを見つけ、技術移転を受ける上でほぼ必須です。貿易促進庁はVAAと連携し、アルミニウム産業企業がより効果的に参加できるよう支援していきます」とブー・バ・フー氏は述べた。

市場支援に留まらず、ビジネス連携の必要性を強調する意見も多く見られました。多くの企業が、ベトナム・世界アルミニウム産業連盟(VAW)の試験的な設立を提案しました。この連盟は、資本、技術、人材を集中させると同時に、情報を共有し、リスクを最小限に抑えます。VAWの試験的な設立は、ベトナムのアルミニウム産業が世界地図上で確固たる地位を築くための戦略的な一歩となるでしょう。

2030 年までに世界の需要が 25% 増加すると予測され、建設用アルミニウムは 2024 年から 2029 年にかけて最も高い成長率を示し、一連の貿易協定によって大きな扉が開かれていることから、アルミニウム業界には依然として大きなチャンスがあります。

国内においては、 政府は交通インフラ整備に関して、多くの大規模かつ短期的な目標を設定しています。2025年末までに、高速道路3,000kmの目標達成、沿岸道路約2,000kmの完成、ロンタン空港の完成がほぼ完了する予定です。これは、アルミニウムおよびアルミニウム形材業界にとって、国内市場拡大の絶好の機会となります。

しかし、多くの専門家によると、企業が機会を真の強みに変えるためには、優遇政策を待つだけでは不十分です。根本的な問題は依然として内部の能力にあります。企業こそが自ら積極的に技術革新を行い、製品の品質を向上させ、高度なスキルを持つ人材を育成しなければなりません。税制政策や貿易促進支援は、企業がその機会を活用する勇気を持つ場合にのみ効果を発揮します。

アルミニウム業界は、「急成長」を遂げると同時に、独自のブランド、技術、バリューチェーンを駆使して大きな市場へ参入する多くの機会に直面しています。そして、そのためには、貿易促進は単なる「対外活動」ではなく、業界再編に伴う戦略的な原動力となることが期待されています。


著者:ハイ・リン

出典: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xuc-tien-thuong-mai/tang-toc-xuc-tien-thuong-mai-co-hoi-but-pha-cho-nganh-nhom-trong-nuoc.html


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