ヴァンニン総合港プロジェクトの困難を解消

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ヴァンニン総合港プロジェクトは、2021年10月に82.79ヘクタールの面積で建設を開始し、第1期の総投資額は2兆2,480億ドンを超え、ヴァンニン国際港株式会社が投資し、2024年第4四半期に完成し、運用開始する予定です。しかし、埋め立て資材の不足に関連する困難と問題が、プロジェクトの進捗に影響を与えています。

投資家と請負業者は、ヴァンニン総合港プロジェクトの砂の汲み上げと整地を行っています。 — ヴァンニン総合港プロジェクトの砂の汲み上げと整地を行う請負業者。

プロジェクトには以下のものが含まれます：長さ500メートルのメイン埠頭。2万DWTの船舶2隻または1万DWTの船舶3隻と後方の係留バージを同時に受け入れることができます。内側には海岸に隣接した180メートルのバージ埠頭があります。3つのアプローチブリッジ...倉庫エリアは同期投資され、現代のインフラが装備されており、一般貨物とコンテナの取り扱いの要件を最適に満たしています。プロジェクトにはCFS倉庫、港湾オペレーターもあります。これは、省の4つの長期成長駆動プロジェクトの1つです。完成したプロジェクトは、専門的で現代的な方向のインフラと海港サービスの同期システムの完成への投資に貢献し、物流、輸出入、国際貿易、特にASEAN地域と北東アジアの間の海上貨物貿易を促進します。同時に、産業、貿易、サービス業の発展をサポートし、特にモンカイとクアンニン省全体のGRDPの成長と予算収入に積極的に貢献します。

投資家と請負業者は港の浚渫と埋め立てを実施しています。そのうち、港前面の水域の浚渫とプロジェクト周辺堤防の土質管への砂の注入は60%以上に達し、プロジェクト海岸基礎の浚渫と埋め立ては40%以上に達しています。現在、プロジェクトの建設は多くの困難に直面しており、主に埋め立て資材の不足が問題となっています。

ヴァンニン国際港株式会社プロジェクト管理委員会副委員長のトラン・カン・ズイ氏は次のように述べた。「当社は省人民委員会に登録されたプロジェクトの堤防建設と整地を急いでいます。建設過程では、港湾への道路と地盤を均す資材の調達先で困難に直面しています。計算によると、港湾への道路と地盤を均す資材の調達先は約 220-230 万^m3ですが、これまでのところ 70 万^m3余りしかありません。プロジェクトの進捗を確実にするため、当社はライセンスを取得した鉱山会社と緊急に協力し、充填資材の調達先を確保しています。鉱山所有者との基本契約は締結済みですが、現在、鉱山側はプロジェクトに充填資材を提供する資格がありません。当社は、埠頭前の埠頭など、充填資材に関係のない項目を実施するために必要な条件を早急に準備しており、6 月に実施される予定です。同時に、鉱山所有者と連携し、プロジェクトエリア周辺の鉱山に必要な法的手続きの進行を加速し、プロジェクトへの充填材料の供給条件を確保するよう、関係部署や支部への提言を継続します。

現在、ヴァンニン総合港プロジェクトの投資家は、プロジェクトを実施するための充填材料の供給源に関連する多くの困難に直面しています。 — ヴァンニン総合港プロジェクトの投資家は、埋立地資材の供給源に関連した多くの困難に直面している。

4月10日、グエン・スアン・サン運輸副大臣と省幹部は、ヴァンニン総合港の建設進捗状況を視察しました。視察後、作業部会は、プロジェクト投資家に対し、建設設計図のある工事項目、特にプロジェクトの基礎工事とヤードの建設において、潮位ピークを超過しないように人員と機材を増強するよう要請することで合意しました。運輸副大臣は、省内の各部局に対し、投資家がプロジェクトの建設設計図の承認手続きを早急に完了できるよう支援するよう要請しました。また、ヴァンドン6-12ベテラン企業家有限会社に対し、プロジェクトの盛土に充てるため、レベル7水路の浚渫手続きを完了するよう指示しました。省人民委員会副委員長のブイ・ヴァン・カン同志は、天然資源環境局に対し、ヴァン・ドン-モンカイ高速道路をヴァン・ニン港に結ぶ道路建設のため、第5村（モンカイ市クアン・ギア村）の土壌鉱山に関する手続きを完了し、プロジェクトが2024年第4四半期に完了し、稼働することを確実にするよう要請した。

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