多くの「ボトルネック」を取り除き、ヴィン市の地位をさらに高める

都市の拡大に伴い、多くの主要インフラプロジェクトが着実に着手され、積極的に実施されています。ヴィン市は沿岸都市とスマートシティの姿を現し、勢いに乗っており、将来への大きな期待が寄せられています。

ヴィン市​​政府と市民だけでなく、 ゲアン省の人々の期待と希望に応え、ゲアン省政府は今、多くの画期的な成果を伴う力強い発展という「窮屈な状況」から正式に脱却しました。ヴィン市の面積と人口の拡大は、沿岸都市圏を擁する都市の姿を鮮明に示し、徐々にスマートシティへと変貌を遂げています。

行政区画の拡大に伴い、ヴィン市は現在、公式面積166.22平方キロメートル、人口58万669人を超えています。ヴィン市は現在、24の区と9つの社を含む33の行政区画を有しています。2024年12月以降、クアロー町が正式にヴィン市に完全合併され、沿岸都市圏へと発展していく中で、ヴィン市の様相は一変しました。

ヴィンは日中だけでなく夜も徐々に賑わうようになり、多くのナイトフードコート、商業・娯楽エリアは地元住民だけでなく観光客にとっても魅力的な場所となっています。歩行者天国プロジェクトや古代城塞のナイトフードコートなどへのインフラ投資の話題とともに、ヴィン市のナイトエコノミーの姿が徐々に明らかになりつつあります。

ヴィン市​​都市美化における主要プロジェクトの一つは、ヴィン国際空港からホーチミン広場に至るレーニン通りの改良です。この通りは現在、ヴィン市最大の大通りとされており、この路線の改良への投資額は5,600億ドンを超えています。完成後、レーニン通りはヴィン市の街並みを彩る主要なランドマークとなるでしょう。プロジェクトの第1フェーズはすでに基本的に完了しており、2025年には第2フェーズが完成する予定です。

ヴィン市​​投資建設プロジェクト管理委員会の努力により、ヴィン市の都市インフラ整備のための多くのプロジェクトが精力的に実施され、明確な成果を上げています。特に、長年整備が遅れていた都心部の一部路線における「ボトルネック」の積極的な調整と解消が顕著です。例えば、トゥティン駅と交差するハイトゥオンランオン線、グ​​エンシーサック延伸線などが挙げられます。

路線上の「ボトルネック」を解消することで、都市交通インフラの更なる開放が促進され、都心道路と郊外・近隣地域とのシームレスで開放的な接続が実現します。これは、あらゆる面での便利な貿易と経済発展の促進に貢献します。

都市インフラへの初期投資は、その効果を如実に示しており、道路の整備、風通しの良い歩道、緑豊かで清潔、そして洗練された街並みといった事例からもその効果が認められています。グエン・ヴァン・クー通り、ミン・カイ通り、レ・ホン・フォン通りなど、多くの通りが明らかに様変わりしました。人々は美化投資から大きな恩恵を受け、街の景観は大きく輝きを増しました。

都市景観は変化し、都心部のラッシュアワー時の交通渋滞の緩和に貢献しています。さらに、改修、投資、改良工事により、都市部の洪水という難題は明らかに改善されつつあり、気候変動対策にも大きく貢献しています。

科学的かつ計画的な街路の改修と改良は、便利で整然とした都市の駐車場の創出、交通秩序と安全の確保、人々の駐車ニーズの充足など、実際的な利益をもたらします。

2025年の旧正月が近づくにつれ、都市美化プロジェクトは最終段階の完了を目指し、市内の道路を緑豊かで清潔に保ち、住民や観光客が平和で繁栄した新年を迎えられるように努めている。

ヴィン市​​建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・フォン委員長は、人々がテトを楽しみ、春を迎えることができるよう、安全と清潔さを確保するために、建設会社にとって市内道路の改修を完了させるのが最も急務であると述べた。委員会と建設会社は責任感を高く評価しており、プロジェクトが予定通り、あるいは早期に完了し、着工できるよう全力を尽くしている。

出典: https://kinhtedothi.vn/thao-go-nhieu-nut-that-de-do-thi-vinh-ngay-cang-xung-tam-hon.html