トゥーティエム4橋プロジェクトは、タントゥアン2橋とグエンヴァンリンの交差点の手前から始まり、グエンヴァンリン通りに沿って進み、フインタンファット交差点で左折してルートロンルー通りに接続し、タントゥアン港を渡り、サイゴン川を渡り、南北軸とルートR4（トゥーティエム新都市区に属する）の交差点でトゥーティエム新都市区に接続します。
トゥー・ティエム4橋梁プロジェクト選定のための建築コンペへの提案
当初の設計によれば、橋の全長は約 2.2 km、幅は 28 m、車線は 6 つ、歩道は 2 つ、設計寿命は 100 年、レベル 7 の地震に耐えることができ、航行余裕は 80 x 10 m、設計速度は 60 km/h です。
トゥーティエム4橋は、サイゴン川に架かり、トゥーティエム新都市地区と南サイゴン新都市地区を結ぶもので、トゥーティエム新都市地区の発展を促進しつつ、市南部から中心部への交通渋滞の緩和に貢献することが期待される重要なプロジェクトの一つです。
運輸省が市人民委員会に報告した新たなリストによると、トゥーティエム4橋の総投資額は4兆9,500億ドンと見込まれており、前期の推定5兆3,000億ドンと比べて3,000億ドン以上減少している。この資本金の減少は、一部項目の調整と更新によるものである。
トゥーティエム4橋の位置
2015年、国内の不動産・建設会社3社からなるコンソーシアムは、トゥーティエム新都市地区における土地交換という形で、総額5兆2,000億ドンを投資する旨の文書を市党委員会および人民委員会に提出しました。その後、市は首相に対し、コンソーシアムによるBT（Build-Transfer）方式による橋梁建設の許可を提案しました。しかし、投資手続き、特にBTプロジェクトに関連する法的手続きの変更により、プロジェクトは遅延し、最終的には投資家を選定するための入札という形で実施されることになりました。
承認されれば、プロジェクトは投資家を選定し、2024年に建設を開始し、2028年に完成して利用開始される予定です。
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