南北高速鉄道の受注業者選定メカニズムを5月に国会に提出

南北高速鉄道プロジェクトのグラフィック。AIが作成したイラスト写真

4月5日、政府官庁は、鉄道分野における重要な国家事業およびプロジェクトに関する運営委員会の初会議において、運営委員会委員長であるファム・ミン・チン首相政治局員の結論に関する通知第157/TB-VPCPを発行した。

発表によると、鉄道産業の発展と人材育成に関して、首相は商工部に対し、建設部や関係省庁と主宰・調整し、鉄道産業発展計画を策定し、政府に公布申請し、2025年6月に完了するよう要請した。

首相はベトナム鉄道総公司の定款資本金の増額に関する提案に同意し、ホー・ドック・フック副首相に、財務省が命令、手順、法的規制に従って実施を指導し、管轄当局に検討と決定を求めるよう指示するよう任命した。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトに関しては、首相は財務省に対し、2025年12月の着工予定に間に合うよう、プロジェクトの実現可能性調査報告書の作成プロセスと並行して評価を実施するための国家評価評議会の設立を2025年4月に首相に提出するよう要請した。

建設省の提案に同意し、2025年にラオカイ駅の新インフラ建設パッケージを開始し、プロジェクトの移住地の建設を開始する。

外務省と財務省は、同プロジェクトの予備的フィージビリティ調査報告書に基づき、中国側と協力して、2025年5月にラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトに関連する内容の枠組み協定について交渉し、フィージビリティ調査報告書の承認後すぐに2025年11月に融資契約を締結する予定です。

ホー・ドゥック・フック副首相に、財務省と外務省に指示を出し、当該分野を担当する中国国務院副首相に対し、本プロジェクトに対する中国の優遇融資を支持するよう要請する副首相発の公式書簡を起草し、送付するよう指示する。

ハノイ・ランソン間およびハイフォン・ハロン・モンカイ間の鉄道路線に関しては、首相は建設省に対し、これらのプロジェクトを迅速かつ同期的に展開するための文書を作成するよう要請した。

南北高速鉄道プロジェクトについては、建設部が2025年4月に同プロジェクトの入札指名に関する追加メカニズムを政府に提出し、政府は2025年5月に国会常任委員会と国会に提出した。

建設省は、2026年末までにプロジェクトを開始するよう努めるための手続きの完了に注力しています。建設省は、プロジェクトの実施進捗を加速するための政策とメカニズムを検討・研究し、管轄当局に提出します。

ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道プロジェクトに関しては、首相は両地方に対し、決議第188/2025/QH15号を緊急に実施するよう要請した。具体的には、詳細な計画の策定を主導し、両市に適用される政策メカニズムの実施を進め、地方自治体の下で各市に個別の計画を発行し、2025年5月に完了する予定である。

首相はハノイ市とホーチミン市の人民委員会に対し、路線の実施計画を見直し、各プロジェクトに対する資金動員計画を明確にするよう要請した。

財務省は、ハノイ人民委員会の要請により、ハノイ駅～イエンソー（ホアンマイ）区間の地下鉄3号線事業案の検討と承認を得るため手続きを完了し、首相に報告した。

財務省は、ホーチミン市都市鉄道事業２号線ベンタイン・タムルオン間へのＯＤＡ資金および外国優遇融資の利用停止、および同事業の資金源の調整について近く意見を表明する。

Laodong.vn

出典: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo