中国が水素燃料スマート列車を導入

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DNVN - 中国は水素エネルギーを使用するスマート列車「CINOVA H2」を導入したばかりで、これはグリーンエネルギーへの移行、炭素排出量の削減、環境保護に向けた輸送業界における重要な進歩を示しています。

2024年9月24日、ドイツのベルリンで開催された国際鉄道輸送技術展（イノトランス2024）の中国パビリオン。写真：THX/TTXVN

9月24日から27日までドイツ・ベルリンで開催された2024年国際鉄道輸送技術展示会（InnoTrans 2024）で、「CINOVA H2」車両が初公開されました。この車両は、中国鉄道集団（CRRC）傘下の青島中車四方車両有限公司が開発・製造しました。

プロジェクトの主任設計者であるルオン・タイ・クオック氏は、この船には水素燃料電池が搭載されており、水素と酸素の電気化学反応を利用して発電すると述べた。CINOVA H2は、世界の類似製品と比較して、より高速で長距離を航行できる。

この列車は4両編成で、960kWの高出力水素燃料電池を搭載し、最高速度は200km/hです。世界最長の走行距離を誇り、時速160kmで1,200km、時速120kmで2,000km、時速80kmで3,000kmを走行します。水素燃料の充填時間はわずか15分です。この列車は非電化地域でも運行可能で、従来の内燃機関を搭載した車両に代わる列車として利用できます。

特に、船上の水素燃料電池の反応プロセス全体は、炭素や大気汚染物質を排出することなく、水のみを生成します。年間平均航続距離30万kmで、この船舶は年間約730トンのCO2排出量を削減できます。

さらに、燃料電池反応プロセスから発生する水は浄化され、列車全体の水需要を満たすためにリサイクルされます。また、水素燃料電池冷却システムからの廃熱も、冬季の冷房や暖房に再利用されます。

カオ・トン（t/h）

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出典: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-gioi-thieu-tau-thong-minh-chay-bang-hydro/20241010090543982