元の値を維持するようにしてください
クアンチ省文化スポーツ観光局長のレー・ミン・トゥアン氏は、「ヒエンルオン・ベンハイ国立歴史遺跡におけるトンニャット公園プロジェクトの最大の目標は、遺跡を構成する本来の価値を確実に守りつつ、修復と美化を図ることです。これは、保存に対する責任であると同時に、過去への敬意でもあります」と述べました。
このプロジェクトを実施するため、2025年8月末より、ヒエンルオン・ベンハイ国家特別記念物遺跡は一時的に立ち入りを停止し、建設部隊に敷地を引き渡しています。このプロジェクトでは、多くの箇所の全面的な改修と修復が行われており、中でもヒエンルオン橋の解体と修復は人々の注目を集めています。
建設請負業者のグエン・ゴック・ヴン社長は、「ヒエンルオン橋の各構成部分の現状を総合的に評価するための委員会が設立されました。修復工事では、鉄骨構造の修復、鉄木の板材を用いた橋床の修復、ヒエンルオン橋の歴史的状況を反映した青と黄色の2色への再塗装、橋台補強、新たな技術設備の設置を行います。これらはすべて、オリジナルの要素を保存し、歴史的価値を忠実に再現するという原則に基づいて実施されます」と述べました。
現在、橋床版はすべて解体されています。残存する木製の梁と鉄骨構造は、本来の姿を保つために再設置されます。修復後、ヒエンルオン橋床版には厚さ50mmの鉄木板が894枚設置され、耐久性を高めるために特殊塗料で処理されます。そのうち444枚は南側、450枚は北側に設置されます。
ヒエンルオン橋は1952年にフランスによって建設されました。1954年のジュネーブ協定後、この橋は北緯17度線を境に南北を分ける暫定的な軍事境界線となりました。1967年にはアメリカ軍の爆撃によって破壊されましたが、統一後に修復されました。2014年には、ヒエンルオン橋の鉄骨が青と黄色の2色に塗り直され、国がまだ分断されていた時代の記憶を彷彿とさせます。
遺跡の保存、観光の発展
ヒエンルオン橋に加え、遺跡内の他の多くの重要施設も同時に改修されています。旗竿の欄干は石張りのコンクリート製に、木製の扉は高品質のアルミ製に交換されました。同時に、障害者用入口の改修、国旗掲揚システムのアップグレード、植樹の増加、そして地下室の訪問者向けドキュメンタリー上映室への改修も行われました。
リエン・コンプレックスでは、建設部門が屋根から床まで建物全体を解体し、損傷箇所の調査と修復を行いました。一部の木製構造物、手すり、手すりは交換しました。柱システムとコンクリート床は再塗装し、防蟻処理も施しました。同時に、劣化した鉄製手すりを木製手すりに交換しました。受付棟では、障害者用通路を増設し、すべてのドアと窓を安全なアルミとガラス製のフレームに交換しました。
これに先立ち、首相は2025年4月に、遺跡保護区21.99ヘクタール、拡張景観空間82.97ヘクタールを含む、面積約105ヘクタールのヒエンルオン・ベンハイ国家特別遺跡地の保存、修復、復興計画を承認し、歴史的国境空間の全体的な完成に貢献しました。
ヒエンルオン・ベンハイ川の改修と美化への投資は、神聖な歴史的遺跡の保存だけでなく、革命の伝統を教育し、現代そして未来の世代の愛国心を喚起することにも貢献しています。トンニャット公園は、クアンチ革命遺跡群と繋がり、北中部地域、中部沿岸地域、そしてベトナム全土と繋がる、他に類を見ない歴史文化遺産であり、国内外の観光客にとっての目的地となっています。
出典: https://baovanhoa.vn/van-hoa/tu-bo-ton-tao-di-tich-lich-su-quoc-gia-dac-biet-doi-bo-hien-luong-ben-hai-170411.html
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