タンアン市バイパス道路は老朽化しており、交通に危険を及ぼしている。

TPO - 国道1号線と国道62号線およびタンアン橋の橋台エリア（ ロンアン）の交差点の路面は5cmの深い陥没があり、道路利用者にとって危険となっています。

タンアン市バイパスを通行する多くの車両が多くの困難に直面しました。特にバイクは、キエントゥオン町へ向かうために国道62号線に左折する際に、転倒しやすいため、特に困難に遭遇しました。写真では、約5cmの陥没がはっきりと確認できます。ドライバーが注意を怠ると、バイクにとって非常に危険な状況です。

約1km離れたタンアン橋の真下には、路面に速度制限線が入った「のこぎり歯」状の区間がある。

このバイパスでは、バイクやスクーター専用レーンにも水たまりが多数あります。また、交通標識や交通安全標識は見えにくかったり、傾いていたり、塗装が剥がれていたりと、交通安全上のリスクを伴っています。

タンアン市バイパスは、「サイズ超過および重量超過」の車両が頻繁に通行されるため、急速に劣化が進んでいる。

工事部隊は5月19日に路面を復旧した。道路管理区IVによると、タンアン市を通る国道1号線のバイパスはプロジェクト管理委員会7によって投資されており、この道路は保証されている。

2020年に供用開始された国道1号タンアンバイパスの改修・拡張プロジェクトは、ロンアン省殉教者墓地のロータリーから終点の4区ロータリーまで、全長5.8キロメートル以上である。このうち、市街地外の道路区間は、レベルIII一般道路の基準に準じた全長約4.56キロメートルで、路面厚19メートル以上、路床幅20メートル以上、設計速度80キロメートル/時である。市街地内の区間は、道路基準に準じた全長1.3キロメートル以上で、設計速度60キロメートル/時、路面厚9メートル、すべてアスファルトコンクリート舗装である。このプロジェクトでは、既存の橋の下流2メートルに、長さ410メートル以上、幅12メートルの新しい橋も建設し、総事業費は3,500億ドンである。

ファム・グエン

出典: https://tienphong.vn/tuyen-duong-tranh-tp-tan-an-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-post1638456.tpo