Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

億万長者のトラン・ディン・ロン氏は、ホアファット高速鉄道の鋼材は輸入鋼材より安いと断言した。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư12/11/2024

ホア・ファット・グループの取締役会長、トラン・ディン・ロン氏は、南北高速鉄道建設政策を支持し、輸入鋼材よりも安い競争力のある価格を確保することを約束した。


億万長者のトラン・ディン・ロン氏は、ホアファット高速鉄道の鋼材は輸入鋼材より安いと断言した。

ホア・ファット・グループの取締役会長、トラン・ディン・ロン氏は、南北高速鉄道建設政策を支持し、輸入鋼材よりも安い競争力のある価格を確保することを約束した。

ホアファット・グループのトップで億万長者のトラン・ディン・ロン氏は、 ホアファットは南北高速鉄道建設の政策を全面的に支持しており、入札パッケージに国内企業が生産した製品を「必ず使用」するという要件を含めるという政策を特に高く評価していると述べた。

「ホアファットは世界トップ50の鉄鋼製造会社であり、このプロジェクトで4つのポイントを約束することに自信を持っています。

まず、プロジェクトに必要な600万トンの各種鋼材、特に高速鉄道用鋼材と高強度プレストレスト鋼材の供給を確保します。

第二に、品質へのこだわりとして、あらゆる種類の鋼材は、入札パッケージの技術要件に従って、国際品質基準を保証します。

3つ目は、プロジェクトスケジュール通りの納期を確保することです。4つ目は、価格に関して、ホア・ファット社は輸入鋼材価格よりも低い競争力のある価格を保証します」とロン氏は述べた。

ホアファットグループの取締役会長、トラン・ディン・ロン氏。

ホアファットグループは東南アジア最大の鉄鋼生産者であり、年間生産能力850万トンを誇る世界でもトップ50の鉄鋼生産者です。

2025年にホアファット・ズン・クアット2鉄鋼コンプレックスプロジェクトが完成すると、ホアファットの粗鋼生産能力は年間1,400万トン以上に増加し、そのうち860万トンは熱延鋼板と高品質鋼となります。

ホアファット社は近代的な鉄鋼工場も所有しており、その従業員は建設業界や機械工学業界向けの多くの種類の難度の高い高品質の鋼鉄を生産する技術を自信を持って習得しています...

当グループは、建設用鋼材、高品質コイル鋼材、高強度プレストレスト鋼材、線材鋼材から熱間圧延鋼材(HRC)、鋼管、亜鉛メッキ鋼材まで、多様な製品チェーンを有しています。

ロン氏は、ホア・ファット社は過去3年間、鋼製レール製品ラインの研究に取り組んできたと述べた。高速鉄道用鋼製レールの生産は、当グループの能力の範囲内にある。

ホア・ファット・ズン・クアット製鉄工場第1・第2棟のパノラマ風景。

実際、ホアファットグループは、 フーイエン省における鉄鋼生産コンプレックスプロジェクトを含む複数の大規模プロジェクトの調査と投資計画の提案を行っています。ここで想定される製品構成は、鋼板、構造用鋼、形鋼、鋼レールなど、機械工学を支える高品質の鋼材ラインに重点を置いています。

フーイエン省人民委員会が運輸省に送った、バイゴック港からの鉄道路線と全長約12キロの南北国家鉄道路線の接続承認を求める文書の中で、フーイエン省人民委員会は、南フーイエン経済特区のホアタム工業団地にあるホアファットグループの鉄鋼生産・冶金工場についても言及した。

この工場では、50メートルから100メートルまでの一般的なサイズの高速鉄道用鋼材を、道路ではなく鉄道で建設現場まで輸送することが期待されています。

運輸省が出資した南北高速鉄道投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書によると、南北高速鉄道の路線は20の省と市を通過し、全長は約1,541キロに及ぶ。

レール全長が 100 メートルの場合、南北軸の高速鉄道では約 62,000 本のバーが必要になります (複線設計、平行バーが 4 本必要)。

ベトナムは2024年から2035年にかけてトンニャット鉄道、ホーチミン市-カントー鉄道、中国とつながる3つの鉄道路線をアップグレードし、2025年から2035年にかけてハノイ-ホーチミン市間に580kmの都市鉄道を建設する予定で、総投資額は約1,500億ドルに達するため、鉄道鋼製レール市場は大幅に拡大するだろう。

南北高速鉄道の建設は10年以内(2024~2035年)に完了するため、国内企業は工場建設、技術移転、試作、量産といった準備作業を加速し、安定した信頼性の高い品質で技術基準を満たす必要があります。プロジェクトが生産を開始したばかりなのに、建設段階が終了してしまい、投資が無駄になるような事態は避けなければなりません。

現在、ベトナムにおける既存の南北鉄道路線の交換・維持管理用の長さ12.5m~25mの鉄レールの市場容量は1,000本未満程度となっている。


[広告2]
出典: https://baodautu.vn/ty-phu-tran-dinh-long-cam-ket-thep-duong-ray-cao-toc-hoa-phat-thap-hon-nhap-khau-d229680.html

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

タンロン皇城における李朝中秋節の再現
西洋の観光客は杭馬街で中秋節のおもちゃを買って子供や孫に贈ることを楽しんでいる。
杭馬街は中秋の名月で彩られ、若者たちが興奮してひっきりなしにチェックインしている。
歴史的メッセージ:ヴィン・ニエム・パゴダの木版画 - 人類の記録遺産

同じ著者

遺産

人物

企業

No videos available

時事問題

政治体制

地方

商品