ヴァム・レイ・ハムレット・パッチング・チームのメンバーがワークショップで協力して作業している様子。写真:HUYNH ANH
沖合漁の後、どの船にも多かれ少なかれ破れた罠があるため、船主は罠の修理を依頼することがよくあります。それ以来、罠の修理は村の多くの人々にとって生計の手段となっています。しかし、彼らは決まった場所で作業しているわけではなく、定期的に作業しているわけでもありません。徐々に、ヴァンライ村罠修理チームが結成され、フイン・ティ・ディエップさんがチームリーダーを務めました。彼女は次のように語ります。「船主の利便性を高め、女性たちが安定した仕事に就けるよう、私が先頭に立って熟練した女性たちと連絡を取り、チームを結成しました。同時に、船主が岸に戻った際に罠を受け取れるよう手配し、船が錨泊したり、罠に乗降したりしやすい場所を借りました。全員が効率性、進捗、そして安定した収入を確保するために作業に集中しました。」
罠修理チームは、地域の漁業および水産物物流サービスのニーズに応えながら、 経済発展における相互扶助、連帯、相互扶助の精神を推進しています。メンバーの作業は通常、毎日午前7時から午後3時までです。罠修理は、修理と点検の2段階に分かれています。欠けている部分があれば修理し直し、リングが壊れている場合は交換し、ロープが切れている場合は再び接続します。これは習得しやすく、簡単にできる仕事です。知っている人が知らない人を指導し、仕事が仕事を教え、練習を積むことで完璧になります。しかし、船主が定期的に連絡できるような優秀な作業員になるためには、作業員は鋭い観察力、細心の注意、そして一つ一つの作業に対する鋭さが必要です。漁船1隻(2,000~2,700個の罠)の罠を修理するには、チームは10~15日間かけて修理する必要があります。平均賃金は1人1日あたり18万ドンです。労働時間は毎日計算されるため、メンバーは常に責任感を持ち、お互いにサポートし合って仕事を早く終わらせ、船を時間通りにオーナーに引き渡し、長期的なビジネス関係を維持できます。
罠の補修作業は、遊休労働者の雇用問題を解決し、地域の貧困削減に貢献しています。罠の補修作業のおかげで、多くの女性が仕事と安定した収入を得て、遠くまで出向く必要がなくなりました。ヴァンライ集落の補修チームメンバーであるチュオン・ティ・リュウさんはこう語ります。「以前は罠の補修作業員として働いていました。船主が私を呼ぶ時はいつでも連絡していましたが、仕事は不定期でした。夫は海に出ていて、私は家で家事をしていたので、自由な時間がたくさんありました。この4年間、罠の補修チームに参加して以来、より安定した定期的な仕事に就き、毎月500万ドン以上を稼ぎ、生活費を賄っています。」チーム最年長のヴォ・ティ・サンさん(74歳)にとって、この仕事は主な収入源です。サンさんはこう言いました。「網の修繕の仕事に30年以上携わってきましたが、今は罠の修繕もしています。この仕事は、生活費を稼ぎ、病気の息子の世話をするだけでなく、人々と出会い、人生の喜びや悲しみを分かち合う場でもあります。」
現在、ビンソン村には200隻以上の漁船と約1,000人の常勤労働者がいます。近年、水産物の採取・漁獲が力強く発展し、労働力の需要が高まっています。採取・漁獲・養殖活動の発展に加え、水産物流サービスの発展は、水産業経済の力強い発展を促進する重要な要因の一つとなっています。
フイン・アン - ゴック・ホア
出典: https://baoangiang.com.vn/va-lu-va-lanh-cuoc-song-a462046.html
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