ヴァンドン地区商工会の報告によると、2025年の最初の3ヶ月間は多くの観光サービス企業で活発な動きが見られました。例えば、ベトトゥアン社はハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ観光商品を完成させました。マイクエン社とヴァンドン社CEOは、観光船と宿泊船の研究開発に取り組んでいます。バイトゥロン国立公園管理委員会は、自然保護に関連した観光商品の開発に取り組んでいます。
マイ・クエン社は、バイトゥロン湾の観光ルートにおけるアンカーブイと標識の調査を行うコンサルティング会社を雇用しました。また、観光客の多様なニーズに対応するため、バイトゥロン湾にさらに2隻の夜行船を建造するための資金を出資しました。同社は、アオ・ティエン国際港に2番目の旅客ターミナルを2025年末までに稼働させる予定です。
これに先立ち、ベトトゥアン運輸株式会社は2024年5月に、豪華クルーズ船グランドパイオニア号でハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ「ヘリテージジャーニー」航路を2泊3日または3泊4日の旅程で運行開始した。
ハノイからの観光客、カオ・ティ・リーさんは、「豪華クルーズ船グランド・パイオニア号でバイトゥロン湾を訪れるチケットを予約しました。バイトゥロン国立公園、クアンラン、ミンチャウ、ヴァンドン郡のバンセンといった島々には大変感銘を受けました。」と語りました。
ヴァン・ドンは、観光客をますます誘致し、その船団を開発している。アオ・ティエン国際港のエグゼクティブ・ディレクター、タ・ドゥック・クエン氏によると、ヴァン・ドンは現在、1隻あたり30~300席の定員を持つ約100隻の旅客船を動員できる。ベトトゥアン運輸株式会社の2隻のグランド・パイオニア・クルーズ船は、100室を超える高級宿泊施設を備え、ベトナム初のVR-SB技術基準を満たした一泊クルーズ船であり、ベトナム全土の沿岸水域で運航し、時速13海里、連続数千時間の運航を誇っている。その他の船も省が定める技術基準を満たしている。具体的には、技術レベルは少なくともVR-SIでなければならない。船舶のトン数は20以上であること。船舶はVR-SBレベルに達することが奨励されていること。船体の材質は鋼鉄または同等の材質であること。設計最低速度は時速8海里であること。連続運航時間は72時間であること。船内の全体的な配置は、観光宿泊船に関する TCVN 9372:2012 に従って 3 つ星以上の基準を満たし、ゲストにサービスを提供するのに十分なスペースを確保しています...
ヴァン・ドン省の観光は新たな機会を迎えており、特に省はハロン湾を訪れるツアー8本、バイトゥロン湾を訪れるツアー10本、そして両湾を結ぶツアー3本を発表しています。これらの観光ルートは2025年3月に開通予定です。特に、2025年には、 世界の億万長者約200人が参加するイベント「アート・フォー・クライメート - ハロン湾2025」を開催する予定です。プログラム期間中、ハロン湾とバイトゥロン湾の間の美しい砂浜にスーパーヨットが停泊する予定です。
出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap
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