敷地造成の問題により、ドンホイ鉄道道路・高架プロジェクトは進捗率が50%に達していません。

ドンホイ鉄道道路・高架プロジェクトは、2021年12月24日付の決定第4292/QD-UBND号でクアンビン省人民委員会（現クアンチ省人民委員会）により承認され、2023年1月13日付の決定第76/QD-UBND号で調整された重要な交通プロジェクトです。

このプロジェクトの投資家は運輸省（現クアンチ建設省）です。総投資額は1,600億ドンで、2021年から2025年までの中央予算から中期公共投資資金が充当されます。

ドンホイ鉄道の道路と高架プロジェクトは依然として予定通りに進んでいない。

このプロジェクトは2つの建設パッケージで構成されており、パッケージ13の橋梁部分は855億ドンで、ティエンタン建設株式会社（メインコンソーシアム）、クアンビン総合建設株式会社II、建設投資株式会社568のコンソーシアムが854億ドンで落札した。また、パッケージ14の道路部分は137億ドンで、ビエットティエン建設株式会社が134億ドンで落札した。

プロジェクト管理委員会によると、現在、橋梁建設パッケージは作業量の43％を完了しており、道路建設パッケージは42％に達している。

しかし、実施プロセスにおいて、プロジェクトは、主に土地の測量と取得、補償と支援、移住の手配、土地の補償、技術インフラの移転に関連する敷地造成（GPMB）においていくつかの困難に直面しており、建設の進捗に重大な影響を与えています。

具体的には、現在までに、本事業の影響を受ける合計84件のうち、補償および用地取得支援計画が承認され、全員が補償を受けているのはわずか10件です。このうち、6件は移転および土地補償の手配が完了し、4件は用地の引渡しが完了しています。残りの5件は、移転用地の割り当ておよび補償の手続きを完了し、まもなく用地の引渡しを行う予定です。

さらに、2024年土地法の内容の変更により、特にプロジェクトにおける用地整地の補償において、新しい規制の適用に多くの困難が生じています。

検査会議では、報告を聞いた後、クアンチ省人民委員会のファン・フォン・フー副委員長が、部署、支部、ユニット、地方に対し、割り当てられた機能とタスクの範囲内で積極的に行動し、緊密に連携して障害を取り除き、敷地の整地とプロジェクト建設の進捗を加速するよう要請した。