電気自動車が7日間連続走行の記録を樹立、26の世界記録を更新

電気自動車が7日間連続走行の記録を樹立

イタリアのナルド・サーキットにおいて、AMG GT EVに先立つコンセプトモデルであるメルセデスAMG GT XXが、地球一周に相当する40,075kmを7日13時間24分7秒で走破するという前例のない偉業を達成した。

それだけでなく、チームは走行を続け、7日間14時間9分52秒で40,233kmを走破し、電気自動車業界に新たなマイルストーンを打ち立てました。

この4ドア電気セダンは、850kWの急速充電時のみ停止し、時速299kmで連続走行しました。この快挙により、メルセデスはXPeng P7の旧記録（2,521km/24時間）を破り、24時間で5,479kmを走行しました。

26の世界記録を破る

8日間の旅の間、17人のドライバーが交代でほぼノンストップで運転しました。その結果、GT XX EVは12時間、24時間、48時間、72時間、96時間、120時間、144時間、168時間での最長距離を含む、26の副次記録を樹立しました。

時間	移動距離（km）
12時間	2,749,924
24時間（1日）	5,478,881
48時間（2日間）	10,859,526
72時間（3日間）	16,250,444
96時間（4日間）	21,632,451
120時間（5日間）	26,807,575
144時間（6日間）	32,099,133
168時間（7日間）	37,259,955

メルセデスはGT XXに、3,000個以上のセルで構成されるエネルギー密度300Wh/kgのNCMA（ニッケル・コバルト・マンガン・アルミニウム）バッテリーパックを搭載しています。非導電性オイル冷却システムが各セルの温度を制御し、パフォーマンスを損なうことなく850kWの充電容量を維持します。

これにより、わずか5分の充電で約399km走行が可能となり、走行距離や充電時間に関する懸念が完全に解消されました。

GT XXコンセプトは、3基の油冷式Yasa電動モーターを搭載し、合計1,300馬力以上の出力を発揮します。後部に搭載された2基のモーターは、トランスミッションとインバーターを一体化したハウジングに統合し、フロントモーターは必要に応じてブースターとして機能し、卓越した加速性能とパフォーマンスを実現します。

GT XXはコンセプトカーではあるものの、次期メルセデスAMG GT4ドア量産モデルに最も近いテストカーとされています。バッテリー技術、超急速充電システム、高性能電気モーターはGT XXにも継承され、将来的にはより安価なメルセデス・ベンツモデルにも展開されると予想されます。

出典: https://baonghean.vn/xe-dien-lap-ky-luc-chay-lien-tuc-7-ngay-pha-26-ky-luc-the-gioi-10305253.html