ផ្ទុយទៅនឹងការធ្លាក់ចុះនៃរថយន្តប្រអប់លេខដោយដៃ រថយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការលួងលោមសម្រាប់អ្នកបើកបរកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅលើទីផ្សារ។ ជាការពិតម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយក្រុមហ៊ុនផលិតហើយមានតែកំណែដែលបានចែកចាយប៉ុណ្ណោះដែលបំពាក់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទផ្សេងទៀត ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ បន្ថែមពីលើការផ្តល់នូវផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ ក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រើប្រាស់បានយូរ និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជីដូនជីតារបស់យើងតែងតែនិយាយថា "ធន់អាស្រ័យលើអ្នកប្រើប្រាស់" ភាពធន់នៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើឡានក៏អាស្រ័យលើអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ក្នុងនោះប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ និងជួសជុលរបស់អ្នកបើកបរ គឺជាកត្តាកំណត់អាយុជីវិតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើរថយន្ត។
ខាងក្រោមនេះគឺជាទម្លាប់ទាំង ៥ ដែលអាចជួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់រថយន្តអ្នកកាន់តែយូរ អ្នកប្រើគួរដឹង៖
ការថែទាំរថយន្តជាទៀងទាត់ យកចិត្តទុកដាក់លើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការថែទាំរថយន្តជាទៀងទាត់ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគឺជាកត្តាមួយដែលជួយរថយន្តឱ្យដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងយូរអង្វែងតាមពេលវេលា។ ដោយសារតែតាមរយៈការថែទាំ អ្នកប្រើប្រាស់អាចដឹងថាផ្នែកណាដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរ។ ជាពិសេស ប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ គឺជាធាតុសំខាន់មួយ ដែលត្រូវការជំនួសជាប្រចាំតាមពេលវេលា។ ប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានតួនាទីជាប្រេងរំអិល ភាពត្រជាក់ និងការបញ្ជូនថាមពល។
ប្រសិនបើប្រេងចាស់ កខ្វក់ ឬខ្វះ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចផ្នែក ប្រអប់លេខរអិល និងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍យឺត។ ដូច្នេះហើយ អ្នកគួរតែទម្លាប់យករថយន្តរបស់អ្នកមកថែទាំជាប្រចាំ និងយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យស្ថានភាពប្រេងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកគួរតែពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរប្រេងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត (ជាធម្មតា 40,000 - 60,000 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្ត និងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់)។
ប្ដូរប្រអប់លេខពេលរថយន្តឈប់
ការព្យាយាមប្តូរដងថ្លឹងប្រអប់លេខទៅទីតាំងទល់មុខនឹងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើររបស់យានជំនិះ នៅពេលដែលយានជំនិះមិនទាន់ឈប់ ដូចជាការប្តូរពី D ទៅ R ឬពី R ទៅ D នឹងធ្វើឱ្យមានការតានតឹងខ្លាំងដល់ការបញ្ជូន។ នេះគឺដោយសារតែការផ្គុំក្ដាប់ និងហ្វ្រាំងនៅខាងក្នុងការបញ្ជូនត្រូវធ្វើការកាន់តែខ្លាំងដើម្បីបញ្ឈប់ការបង្វិលប្រអប់លេខមួយ ហើយចាប់ផ្តើមការបង្វិលប្រអប់លេខមួយទៀតក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ "ការឆក់" ដែលបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរខណៈពេលដែលរថយន្តនៅតែមានសន្ទុះនឹងប៉ះពាល់ដល់សមាសធាតុខាងក្នុងនៃការបញ្ជូនដោយផ្ទាល់។
ដើម្បីការពារការខូចខាត និងពន្យារអាយុជីវិតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជៀសវាងការប្តូរវេននៅពេលដែលរថយន្តមិនទាន់ឈប់ទាំងស្រុង។ ជំនួសមកវិញ សូមចាប់ហ្វ្រាំង រង់ចាំរហូតដល់រថយន្តឈប់ទាំងស្រុង បន្ទាប់មកប្តូរទៅទីតាំងប្រអប់លេខដែលចង់បាន។
ពេលដែលអ្នកត្រូវការឈប់ក្នុងរយៈពេលយូរ ចូរចៀសវាងការប្រើ D mode ហើយរក្សាហ្វ្រាំង។
ប្រសិនបើភ្លើងក្រហមត្រឹមតែពីរបីវិនាទី វាជារឿងធម្មតាទេក្នុងការរក្សារថយន្តនៅក្នុង D ហើយចាប់ហ្វ្រាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការឈប់រយៈពេលយូរ ការទុករថយន្តនៅក្នុង D ហើយរក្សាវាឱ្យនៅស្ងៀម ខណៈពេលដែលការបញ្ជូននៅតែដំណើរការបណ្តាលឱ្យកកិត បង្កើនកំដៅ និងកាត់បន្ថយអាយុនៃការបញ្ជូន។ ការរក្សាហ្វ្រាំងក្រោមសម្ពាធជាបន្តក្នុងរយៈពេលយូរអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឡើងកំដៅដែលបណ្តាលឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងរឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងនិងការពាក់មិនស្មើគ្នា។ ដូច្នេះហើយ បើអ្នកសម្រេចចិត្តឈប់យូរ អ្នកគួរតែទម្លាប់ប្តូរទៅ N ហើយទាញហ្វ្រាំងដៃ ឬចាប់ហ្វ្រាំងជើង បើចាំបាច់។
ការប្តូរប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវពេលចត
កុំចតឡានដោយគ្រាន់តែដាក់ P ដោយមិនទាញហ្វ្រាំងដៃ។ នេះដាក់សម្ពាធលើយន្តការចាក់សោការបញ្ជូន។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលចតរថយន្ត ចូរចាប់ផ្តើមទម្លាប់ចាប់ហ្វ្រាំង ប្តូរប្រអប់លេខទៅ N បន្ទាប់មកទាញហ្វ្រាំងដៃ ប្តូរប្រអប់លេខទៅ P ហើយបន្ទាប់មកបិទម៉ាស៊ីន។ នេះនឹងជួយកាត់បន្ថយការពាក់ និងការរហែកនៅលើសមាសធាតុបញ្ជូន។
កំណត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងអូសទាញរបស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍ដឹកលើសទម្ងន់ ឬទំនិញច្រើនពេកនៅលើផ្លូវពិបាក វាអាចឡើងកំដៅ និងធ្វើឱ្យខូចការបញ្ជូនបានយ៉ាងងាយ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកប្រើរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ ហើយចង់ពន្យារអាយុនៃការបញ្ជូន អ្នកគួរតែកំណត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/5-thoi-quen-giup-hop-so-tu-dong-o-to-ben-bi-hon-nguoi-dung-nen-biet-10301812.html
Kommentar (0)