ការបិទស្ពាន Dai Ngai 2 តភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Vinh Long រំពឹងថានឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា

អ្នកម៉ៅការកំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់លើការដោះស្រាយដីខ្សោយនៅចុងស្ពានដាយង៉ៃ២ និងដំឡើងបរិក្ខារនៅលើស្ពាន ដោយរំពឹងថានឹងបើកឱ្យម៉ូតូយកទៅធ្វើតេស្តក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី០២ ខែកញ្ញា។

Báo Thanh niên•07/07/2025

នាថ្ងៃទី ៦ កក្កដា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (QLDA) 85 - ក្រសួងសំណង់ បានឲ្យដឹងថា ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai និងផ្លូវជិតតភ្ជាប់ទីក្រុង Vinh Long និង Can Tho មានក្រុមសាងសង់សរុបចំនួន ៣៧ ក្រុម ក្នុងនោះមាន៖ ក្រុមសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 1 ចំនួន ១៩ ក្រុម; ក្រុមសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ២ ចំនួន៤ក្រុម; 5 ក្រុមសាងសង់ស្ពានតូចៗនៅលើផ្លូវ; ក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន៧ក្រុម និងក្រុមសាងសង់២ក្រុមធ្វើទំនប់ដើម្បីពង្រឹងប្រឡាយស្ទឹងត្រែង ដោយមានម៉ាស៊ីន បរិក្ខារសរុប ២៤៥គ្រឿង និងបុគ្គលិកចំនួន ៥៨៨នាក់។

ស្ពាន Dai Ngai 2 បានបញ្ចប់ផ្នែកស្ពានហើយ

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

អាស្រ័យហេតុនេះ បរិមាណសំណង់សំខាន់ៗមួយចំនួននៃគម្រោងដូចជា៖ ការជីកកកាយផ្លូវថ្នល់សម្រេចបាន ៩៥.៩២៦/៩៧.៦៥២ ម ^៣ ; ផ្លូវសេវា 10.98/12.35 គីឡូម៉ែត្រ; ការព្យាបាលដីខ្សោយ៖ បង្ហូរ wick: 10.63/11.03 គីឡូម៉ែត្រនៃប្រវែងព្យាបាល; CPDD ផ្ទុក: 7.7 / 11.03 km...

ស្ពាននេះត្រូវបានក្រាលដោយបេតុងកៅស៊ូក្តៅ។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់សំណង់លេខ ១១-XL (ស្ពានដាយង៉ៃ២) មានក្រុមសាងសង់ចំនួន ១៩ នាក់ ដោយមានឧបករណ៍ចំនួន ១១២ នាក់ និងកម្មករ និងវិស្វករចំនួន ២២៤ នាក់ ដើម្បីដោះស្រាយការក្រាលកៅស៊ូខ្សោយ។ សាងសង់ស្ពាន; សាងសង់ទំនប់ដើម្បីពង្រឹងប៉ុស្តិ៍ទន្លេ Tran De ។ ស្ពាន 6/6 កំពុងសាងសង់សម្រេចបាន 100%។ ការសាងសង់គំនរអផ្សុក ប្រវែង ១៨.៣៤៨/១៨.៣៤៨ ម សម្រេចបាន ១០០%; ការចាក់បេតុងនៃ 39/40 abutments និង piers បានឈានដល់ 98%; ការបោះបន្ទះក្តារក្រាលកៅស៊ូ 199/199 បានឈានដល់ 100% ។ ការសាងសង់ស្ពាន ៥/៦ សម្រេចបាន ៨៣%។

កម្មករសាងសង់សន្លាក់ពង្រីកលើស្ពានដាយង៉ៃ២

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

កញ្ចប់សាងសង់លេខ ១៥-XL (ស្ពានដាយង៉ៃ១) មានក្រុមសាងសង់ចំនួន ១៩ ក្រុម មានម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន ១៣២ នាក់ និងកម្មករ និងវិស្វករសាងសង់ស្ពានចំនួន ៣៦៤នាក់៖ ក្រុមសាងសង់ចំនួន ១៦ ក្រុម (ក្រុមសាងសង់បង្គោលអផ្សុក ១១ ក្រុម ក្រុមសាងសង់បង្គោល ២ និងក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន ៣ ក្រុម); ក្រុមសាងសង់ជំនួយចំនួន 3 ។ ដោយឡែកការជីកកកាយផ្លូវ៖ ៨.៩៩៨.៦៤/១០.៧២៥ ម ^៣ សម្រេចបាន ៨៣%; ផ្លូវសេវា 1.4/1.65 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន 87%; ការព្យាបាលដីខ្សោយ៖ wicking: 0.2/0.60 km, ឈានដល់ 30%; ទំនប់ K95: 15,168/69,348 ម ³ ឈានដល់ 21.87% (បរិមាណខ្សាច់រលុងសរុបប្រមូលបាននៅការដ្ឋាន: 35,167/173,692 ម ³ ឈានដល់ 20%)...

ដំឡើងផ្លូវដែកនៅលើស្ពាន Dai Ngai 2

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

កម្មករសាងសង់ផ្លូវនៅខេត្ត ត្រាវិញ (ចាស់)

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

ពង្រឹងដីខ្សោយខេត្តត្រាវិញ (ចាស់)

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

ស្ពានដាយង៉ៃ២ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូឆ្លងកាត់នៅថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញាខាងមុខនេះ ។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ទិន្នផលសរុបរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ 1,505/5,070 ពាន់លានដុង ដែលតំណាងឱ្យ 29.69% នៃកិច្ចសន្យា (មិនរាប់បញ្ចូលលក្ខខណ្ឌ) 5.37% នៅពីក្រោយកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។ កញ្ចប់ស្ពាន Dai Ngai 2 បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន ដំណើរការសាងសង់ស្ពានលើសពីកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត ដំណើរការផ្លូវគឺហួសពីកាលវិភាគ។

កញ្ចប់ស្ពាន Dai Ngai 1 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន ហើយការវិវឌ្ឍនៃការសាងសង់បានបំពេញតាមតម្រូវការជាមូលដ្ឋាន។ គេរំពឹងថា ស្ពានដាយង៉ៃ២ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូធ្វើចរាចរក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិថ្ងៃទី២ កញ្ញា ។

គម្រោងស្ពាន Dai Ngai មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៨ ពាន់ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានជាង៤៤៦ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការសាងសង់ និងបរិក្ខារមានចំនួនជាង 5,446 ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការប្រឹក្សា និងការចំណាយផ្សេងទៀតគឺច្រើនជាង 629 ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការសង្គ្រោះគឺច្រើនជាង 1,439 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល ១៥,១៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥៤ ស្ថិតក្នុងឃុំ Tieu Can ស្រុក Vinh Long (អតីតឃុំ Hung Hoa ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh)។ ចំណុចចុងកាត់ប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិណាំសុងហាវ ឃុំ Cu Lao Dung ទីក្រុង Can Tho (អតីតឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang )។

គម្រោងនេះរួមមានស្ពានសំខាន់ៗចំនួនពីរគឺ Dai Ngai 1 និង Dai Ngai 2 វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ។ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបទីបីឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau បន្ទាប់ពីស្ពាន Can Tho និងស្ពាន Vam Cong ។

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm