វិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគណនាតម្លៃចុះបញ្ជី
ក្រិត្យលេខ 175/2025/ND-CP ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមចំណុច និងប្រការមួយចំនួនក្នុងប្រការ 7 នៃក្រឹត្យលេខ 10/2022/ND-CP ស្តីពីការគណនាតម្លៃការចុះឈ្មោះ៖
ដោយឡែកចំពោះអចលនៈទ្រព្យ៖ ប្រការ ១ មាត្រា ៧ នៃក្រឹត្យលេខ ១០/២០២២/ND-CP កំណត់តម្លៃសម្រាប់គណនាពន្ធលើការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់ផ្ទះ និងដីដូចខាងក្រោម៖ (i) សម្រាប់ផ្ទះ៖ តាមតម្លៃផ្ទះដែលចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ (ii) សម្រាប់ដី៖ យោងតាមតារាងតម្លៃដីចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ (iii) ក្នុងករណីតម្លៃផ្ទះ និងដីក្នុងកិច្ចសន្យាលក់មានតម្លៃខ្ពស់ជាងតម្លៃដែលចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត តម្លៃក្នុងកិច្ចសន្យាលក់ត្រូវគណនា។
អនុក្រឹត្យលេខ ១៧៥/២០២៥/ND-CP កែប្រែ និងបន្ថែមចំណុច ឃ ប្រការ ១ ប្រការ ៧ ដូចតទៅ៖ ក្នុងករណីតម្លៃផ្ទះ និងដីក្នុងផ្ទះ និងកិច្ចសន្យាលក់ដី (ដីជាប់ផ្ទះ ទ្រព្យនៅលើដីគ្មានតម្លៃដីដាច់ដោយឡែក) ខ្ពស់ជាងតម្លៃដែលចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឬក្រុងកណ្តាល តម្លៃសម្រាប់គណនាតម្លៃផ្ទះ និងចុះបញ្ជីដី។
សម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូ៖ ដើម្បីឲ្យស្របនឹងឈ្មោះអង្គភាពកណ្តាលថ្មី និងផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចចេញតារាងតម្លៃគណនា LPTB ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងស្មារតីនៃការរៀបចំ និងការរៀបចំគ្រឿងបរិក្ខារស្របតាមទិសដៅរបស់បក្ស និងរដ្ឋស្តីពីវិមជ្ឈការ និងផ្ទេរអំណាចទៅអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងការប្រមូលតម្លៃ LPTB យ៉ាងសកម្ម។ 175/2025/ND-CP ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ 3 មាត្រា 7 ដូចខាងក្រោម៖
៣.តម្លៃសម្រាប់គណនាថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់ទ្រព្យសកម្មជាយានយន្ត យានជំនិះប្រហាក់ប្រហែលនឹងយានជំនិះ (តទៅនេះហៅថា យានជំនិះ) និងម៉ូតូដែលមានចែងក្នុងប្រការ ៦ និងប្រការ ៧ មាត្រា ៣ នៃក្រឹត្យនេះ (លើកលែងតែរថយន្តឯកទេស និងម៉ូតូឯកទេស) គឺជាតម្លៃក្នុងថ្លៃសេវាចុះបញ្ជីរបស់រាជធានី-ខេត្ត ដែលចេញដោយតារាងគណនាតម្លៃរបស់ប្រជាជន។
ក) តម្លៃសម្រាប់គណនាថ្លៃចុះបញ្ជីក្នុងតារាងតម្លៃការចុះឈ្មោះ គណនាតម្លៃនៃខេត្តនីមួយៗ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ត្រូវបានកំណត់តាមគោលការណ៍ធានាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងតម្លៃផ្ទេរអចលនទ្រព្យនៅលើទីផ្សារនៅពេលសាងសង់ តារាងតម្លៃគណនាថ្លៃចុះបញ្ជី។
តម្លៃផ្ទេរទីផ្សារនៃទ្រព្យសកម្មនៃប្រភេទរថយន្ត និងម៉ូតូនីមួយៗ (សម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូ គឺអាស្រ័យលើប្រភេទយានជំនិះ សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ អាស្រ័យលើប្រទេសផលិត ម៉ាក និងបរិមាណទំនិញដែលបានអនុញ្ញាត។ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺផ្អែកលើប្រទេសផលិត ម៉ាក និងចំនួនអ្នកដំណើរដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត រួមទាំងអ្នកបើកបរ) គឺផ្អែកលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងប្រការ 2 នៃមាត្រានេះ។
ខ) ក្នុងករណីរថយន្ត ឬម៉ូតូប្រភេទថ្មីកើតឡើងនៅពេលដាក់ប្រកាសថ្លៃចុះបញ្ជីមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងតារាងតម្លៃគណនាថ្លៃចុះបញ្ជី អាជ្ញាធរពន្ធដារខេត្តត្រូវផ្អែកលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យដូចមានចែងក្នុងប្រការ ២ នៃមាត្រានេះ ដើម្បីសម្រេចតម្លៃគណនាថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តនីមួយៗ ឬម៉ូតូដែលទើបនឹងកើត ទៅតាមខេត្ត និងយានយន្តតាមខេត្ត (សម្រាប់យានយន្ត)។ រថយន្តដឹកទំនិញ វាត្រូវបានផ្អែកលើប្រទេសផលិត ម៉ាក និងបរិមាណទំនិញដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ វាត្រូវបានផ្អែកលើប្រទេសផលិត ម៉ាក និងចំនួនអ្នកដំណើរដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត រួមទាំងអ្នកបើកបរ)។
គ) ក្នុងករណីរថយន្ត និងម៉ូតូរួមបញ្ចូលក្នុងតារាងតម្លៃគណនាថ្លៃផ្ទេរកម្មសិទ្ធិរថយន្ត និងម៉ូតូនៅលើទីផ្សារកើនឡើង ឬថយចុះ ៥% ឬច្រើនជាងនេះ បើធៀបនឹងតម្លៃក្នុងតារាងតម្លៃគណនាថ្លៃចុះបញ្ជី អាជ្ញាធរពន្ធដារខេត្តត្រូវជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត នៅត្រីមាសចុងក្រោយនៃខែទី៥។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលត្រូវពិចារណា និងចេញសេចក្តីសម្រេចលើតារាងតម្លៃសម្រាប់ការគណនាថ្លៃចុះឈ្មោះដែលបានកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមមុនថ្ងៃទី 25 នៃខែចុងក្រោយនៃត្រីមាសដែលត្រូវអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃត្រីមាសបន្ទាប់។ តារាងតម្លៃសម្រាប់គណនាថ្លៃចុះឈ្មោះដែលបានកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមត្រូវចេញដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយតារាងតម្លៃសម្រាប់ការគណនាថ្លៃចុះឈ្មោះដែលបានកំណត់ក្នុងចំណុច ក នៃប្រការនេះ”។
ធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះតាមអត្រា
លើសពីនេះ អនុក្រឹត្យលេខ ១៧៥/២០២៥/ND-CP ក៏ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ ៤ ប្រការ ៨ នៃក្រិត្យលេខ ១០/២០២២/ND-CP ស្តីពីអត្រាប្រមូលប្រាក់ LPTB តាមភាគរយដូចខាងក្រោម៖ « ៤.ម៉ូតូ៖ អត្រាប្រមូលប្រាក់ ២% សម្រាប់ម៉ូតូបង់ថ្លៃចុះឈ្មោះជាលើកទី២ ឬច្រើនជាងនេះ អត្រាប្រមូលគឺ ១%។
ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមនូវចំណុចមួយចំនួន និងចំណងជើងនៃប្រការ ៥ មាត្រា ៨ ដូចខាងក្រោម៖
5. រថយន្ត សណ្តោងរ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ម៉ូតូកង់បួន ម៉ូតូឯកទេស និងយានជំនិះដែលស្រដៀងនឹងប្រភេទយានជំនិះទាំងនេះ៖ អត្រាប្រមូលគឺ 2% ។
ឯកជន៖
ក) រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 9 ឬតិចជាងនេះ (រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ)៖ បង់ថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងក្នុងអត្រា 10%។ ក្នុងករណីចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាងនេះ ដើម្បីឲ្យសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៅតាមមូលដ្ឋាននីមួយៗ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ឬក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលត្រូវសម្រេចដំឡើង ប៉ុន្តែមិនលើសពី ៥០% នៃអត្រាទូទៅដែលបានកំណត់ក្នុងចំណុចនេះ។
ខ) រថយន្តភីកអាប់ដឹកទំនិញពីរជាន់ ឡានដឹកទំនិញ VAN ដែលមានកៅអីពីរជួរ ឬច្រើន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការបែងចែកថេររវាងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ និងបន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ បង់ថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងក្នុងអត្រាស្មើនឹង 60% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 9 ឬតិចជាងនេះ។
អនុក្រឹត្យនេះក៏បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមចំណុច ឃ ប្រការ ៥ ប្រការ ៨៖ ឃ) ប្រភេទនៃយានជំនិះដែលមានបញ្ជាក់ក្នុងចំណុច ក ចំណុច ខ ចំណុច គ នៃប្រការនេះ៖ បង់ថ្លៃចុះឈ្មោះជាលើកទី ២ តទៅ ក្នុងអត្រា ២% និងអនុវត្តឯកសណ្ឋានទូទាំងប្រទេស។
ដោយផ្អែកលើប្រភេទយានជំនិះដែលបានកត់ត្រាក្នុងវិញ្ញាបនបត្រនៃសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាន ដែលចេញដោយចុះបញ្ជីវៀតណាម អាជ្ញាធរពន្ធដារត្រូវកំណត់ថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់យានយន្តដូចមានចែងក្នុងប្រការនេះ។
ក្រឹត្យនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥។
ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/chinh-phu-chot-sua-doi-mot-so-quy-dinh-ve-le-phi-truoc-ba-707527.html
Kommentar (0)