TPO - គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Nhon - Hanoi គ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែនៅស្ថានីយនៃផ្លូវរថភ្លើងនេះ មានកាកសំណល់គ្រួសារយ៉ាងច្រើនកុះករ បញ្ចេញក្លិនស្អុយ ហើយកន្លែងខ្លះត្រូវបានកាន់កាប់សម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្ម។
គេរំពឹងថា ប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃផ្នែកកើនឡើងនៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway នឹងត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ។ ហើយនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 វានឹងដំណើរការជាផ្លូវការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានីយទាំង 8 នៅជើងស្ថានីយ៍រថភ្លើង ហាណូយ - ហាណូយ Metro Line 3 ស្ថិតក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម ពោរពេញដោយសំរាម ហើយតំបន់ខ្លះត្រូវបានកាន់កាប់។ |
បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន ស្ថានីយដែលមិនទាន់ដំណើរការ មានច្រកចូលរបស់ពួកគេ គ្របដណ្ដប់ដោយបន្ទះដែកជ្រុង នៅចំកណ្តាលជណ្តើរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅស្ថានីយ៍ Le Duc Tho ច្រកចូលបានក្លាយទៅជាកន្លែងប្រមូលសំរាម ដែលបញ្ចេញក្លិនមិនល្អ។ |
លោក Tuan (Bac Tu Liem ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា "ស្ថានីយ៍ Le Duc Tho នេះស្ថិតនៅលើផ្លូវធំមួយដែលមានមនុស្សឆ្លងកាត់។ ដោយសារតែវាមិនទាន់ដំណើរការ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់គ្រប់គ្រងវា សំរាមជាច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅទីនេះ" ។ |
ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងនៅស្ថានីយ៍ Minh Khai ដោយមានសំរាមពាសពេញផ្លូវចូល និងច្រកចេញ ធ្វើឱ្យមានក្លិនស្អុយ។ |
ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅក្បែរនោះ បាននិយាយថា សំរាមនៅទីនេះ ភាគច្រើនជាកាកសំណល់ក្នុងគ្រួសារ អាហារ ភេសជ្ជៈ បារី... ដែលមិនបានសម្អាតយូរមកហើយ។ |
ច្រកចូលស្ថានីយ៍ Cau Dien នៅតែ "បិទ និងចាក់សោ"។ |
តំបន់ច្រកចូលជណ្តើរយន្តពោរពេញដោយសំរាម និងសំណល់អេតចាយ។ |
សំរាមនៅតំបន់ផែនទីនៅស្ថានីយ៍ Cau Giay ។ |
ក្រៅពីនេះ នៅជុំវិញស្ថានីយ Cau Giay ច្រកចូល និងក្បែរស្ពានកំពុងត្រូវបានគេកាន់កាប់ជាកន្លែងសម្រាប់អាជីវកម្ម ហាងលក់ភេសជ្ជៈ តូបលក់អាហារ និងចំណតរថយន្ត។ |
តំបន់ស្ថានីយ៍ Nhon ក្លាយជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំសម្រាប់អាជីវកម្ម និងការលក់។ |
ទាញយកប្រយោជន៍ពីចន្លោះក្រោមស្ពាន និងច្រកចូលស្ថានីយ៍សាកលវិទ្យាល័យជាតិ ដើម្បីដាក់តាំងលក់ និងលក់គ្រឿងបន្លាស់ទូរស័ព្ទ។ |
ប្រភព
Kommentar (0)