ទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុយន្តហោះ និងគ្រោះថ្នាក់នឹងមិនស្ថិតនៅក្រោមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទេ។

(NLDO)- ទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ នឹងក្លាយជាអង្គភាពថ្មីមួយ ឬជាអង្គការសម្របសម្រួលអន្តរកម្ម ដែលដំបូងឡើយស្ថិតនៅក្រោម ក្រសួងសំណង់ ឬរដ្ឋាភិបាល។

នោះគឺជាទិសដៅរបស់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ប្រធានគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាតិ បានបញ្ជាក់ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការបញ្ចប់សន្និសីទបូកសរុបការងារឆ្នាំ២០២៤ និងទិសដៅ និងភារកិច្ចសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៥ របស់គណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាតិ។

Cơ quan điều tra sự cố, tai nạn máy bay sẽ không thuộc Cục Hàng không- Ảnh 1. — ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទជាតិស្តីពីការដាក់ពង្រាយការងារឆ្នាំ 2025 នៃគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាតិ។ រូបថត៖ VGP

អាស្រ័យហេតុនេះ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសន្និដ្ឋានថា បច្ចុប្បន្ននេះ យើងគ្រាន់តែត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពក្នុងបរិវេណអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមានទិន្នន័យអំពីកម្មវត្ថុដែលចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅខាងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីមានវិធានការសមស្រប ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ យើងត្រូវលើកកម្ពស់សមិទ្ធិផលដែលសម្រេចបាន ជំនះឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវចំណុចខ្វះខាតមុនខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់កិច្ចការដែលមិនទាន់បានធ្វើដូចជា៖ ត្រួតពិនិត្យការងារធានាសុវត្ថិភាពបណ្តាញ សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធព័ត៌មាន ទិន្នន័យ និងប្រតិបត្តិការនៅអង្គភាពអាកាសចរណ៍។ ការវាយតម្លៃតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន; ស្នើសុំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និងធនធានមនុស្ស; បង្កើតផែនការអនុវត្តស្ថានភាពនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលចូលដោយខុសច្បាប់ ត្រូវបានវាយប្រហារដោយការវាយប្រហារតាមអ៊ីនធឺណិត និងកាន់កាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ និងចាត់វិធានការតាមអនុសាសន៍របស់ ICAO ស្តីពីការបង្កើតទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុយន្តហោះ និងគ្រោះថ្នាក់។

ទាក់ទិននឹងភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវ ទទួលយោបល់ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ហើយស្នើថាទីភ្នាក់ងារនេះមិនមែនជាផ្នែកនៃអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ជាអង្គភាពថ្មី ឬជាអង្គភាពសម្របសម្រួលអន្តរវិស័យ (រួមទាំងនាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេត នាយកដ្ឋានបច្ចេកទេស) ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់ក្រសួង ឬ ក្រសួង សំណង់។ ក្រសួងសំណង់នឹងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

នាពេលខាងមុខ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងការណែនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសន្តិសុខអាកាសចរណ៍; ស្នើឱ្យបំពេញបន្ថែមនូវមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ទៅក្នុងច្បាប់ និងក្រឹត្យពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកំណត់ការទទួលខុសត្រូវ ស្របតាមភារកិច្ច និងមុខតំណែង ព្រមទាំងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិដែលវៀតណាមចូលរួម។ ស្រាវជ្រាវដោយផ្ទាល់ និងស្នើវិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងសំណង់ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធសម្របសម្រួល ឯកភាពគ្នាលើវិធីសាស្រ្ត និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តភារកិច្ចដោយគោលដៅផ្ទេរមុខងារ ភារកិច្ច ធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ។ល។ លើសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយមានគោលដៅធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ជាការងារទៀងទាត់ និងបន្តដែលគោលនយោបាយមិនមានការរំខាន និងទាន់ពេលវេលា។ កម្លាំងសន្តិសុខ នៅពេលផ្ទេរប្រាក់ មានប្រាក់ចំណូលស្ថិរភាពស្មើនឹង ឬខ្ពស់ជាងមុន។

បន្ទាប់ពីទទួលបានមុខងារ ភារកិច្ច និងកងកម្លាំងសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើផែនការកែលម្អពួកគេ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃភារកិច្ច; ពិនិត្យ និងស្រាវជ្រាវដើម្បីបន្ថែមមុខងារប្រឆាំងភេរវកម្ម និងប្រឆាំងឧក្រិដ្ឋកម្មទៅគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។

ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមពិនិត្យនិងវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃឧបករណ៍សន្តិសុខអាកាសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានសម្របសម្រួលជាមួយអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ដើម្បីពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យដំណើរការវិនិយោគឧបករណ៍សន្តិសុខអាកាសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ទទួលបន្ទុកចាត់តាំង និងវិមជ្ឈការក្នុងការគ្រប់គ្រងការងារសន្តិសុខអាកាសចរណ៍នៅមូលដ្ឋាន។

ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម និងអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម សិក្សា និងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងដំណើរការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាអសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពហោះហើរបានកំណត់ដូចជា៖ វត្ថុហោះហើរគ្មានមនុស្សបើក កាំជ្រួច ការគ្រប់គ្រងសត្វស្លាប និងសត្វព្រៃ។ល។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈសិក្សាបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ និងស្នើបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដែលមានសុវត្ថិភាព អាចចែករំលែកបាន និងតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះការងារប្រឆាំងភេរវកម្ម។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកនាំការបង្កើតផែនការសម្រាប់សមយុទ្ធប្រឆាំងអំពើភេរវកម្ម ដោយសារតែការឈ្លានពានខុសច្បាប់ដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងការវាយប្រហារតាមអ៊ីនធឺណិត ដែលគ្រប់គ្រងលើការហោះហើរ។ ក្រសួងការពារជាតិ ដឹកនាំអង្គភាពក្រោមឱវាទរបស់ខ្លួន ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងដំណើរការរៀបចំ និងអនុវត្តផែនការសមយុទ្ធ។

ក្រសួងការពារជាតិបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ក្នុងពេលហ្វឹកហាត់ត្រៀមរៀបចំពិធីរំលឹកខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពបណ្តាញនៅសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។ សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង សាខា និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល (ប្រសិនបើមាន) ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/co-quan-dieu-tra-su-co-tai-nan-may-bay-se-khong-thuoc-cuc-hang-khong-196250301211924282.htm