Ha Tinh ស្នើឱ្យមានការកែសម្រួលការរចនាលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។

(Baohatinh.vn) - លោក Ha Tinh បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ និងអ្នកវិនិយោគពិចារណា និងកែសម្រួលការរចនាផ្នែកមួយចំនួននៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដើម្បីកំណត់ផលប៉ះពាល់លើការងារខាងវិញ្ញាណ ការងារសំខាន់ៗ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

អនុវត្តទិសដៅរបស់រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងសំណង់ លើគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh បានដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតាមកាលកំណត់។

យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពដែលផ្តល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) - អ្នកវិនិយោគគម្រោង គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងឆ្លងកាត់តំបន់នេះមានប្រវែងប្រហែល 103.42 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមស្ថិតនៅសង្កាត់ Bac Hong Linh ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Nghe An និងចំណុចបញ្ចប់គឺនៅខេត្ត Vung Ang Binh ព្រំប្រទល់ខេត្ត Quang ។

គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​លើ​អ័ក្ស​ខាងជើង​ទៅ​ខាងត្បូង​ឆ្លងកាត់​ឃុំ​ចំនួន​២៣ និង​សង្កាត់ Ha Tinh ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប​១០៣,៤២​គីឡូម៉ែត្រ​។

នៅខេត្ត Ha Tinh មានស្ថានីយ៍ចំនួន 3 (ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 2 និងស្ថានីយដឹកជញ្ជូនចំនួន 1); ដេប៉ូចំនួន 1 (ដែលរថយន្តរថភ្លើងត្រូវបានគ្រប់គ្រង បញ្ឈប់ និងថែទាំ) ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Ky Hoa បម្រើប្រតិបត្តិការរថភ្លើងដឹកទំនិញនៅផ្នែកង៉ុកហូយ - វងអាង។ ស្ថានីយ៍ថែទាំចំនួន ៣ (ស្ថានីយ១នៅឃុំវៀត ស៊ឺយិន ១ ស្ថានីយ៍នៅឃុំខេមឡាក់ និង ១ ស្ថានីយ៍នៅឃុំឃ្យហូ) ដើម្បីរក្សាទុកយានយន្ត និងសម្ភារៈថែទាំ។

លោក Le Anh Son - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Ha Tinh បានឲ្យដឹងថា៖ បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យ និងពិនិត្យផ្លូវនេះ តាមការរចនាបឋមនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោងដែលបានអនុម័តរួច ដោយសារទីតាំង អង្គភាព និងមូលដ្ឋានមិនសមស្របមួយចំនួនក្នុងខេត្ត បានផ្តល់អនុសាសន៍ និងសំណើទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីធ្វើការកែសម្រួលក្នុងជំហានរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង។

ប

ប

យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនដែលបានអនុម័ត គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ត្រួតលើគ្នាជាមួយចំណតផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងឃុំខេមហុង។

ជាពិសេស លោក Ha Tinh បានស្នើរសុំផ្លាស់ទីស្ថានីយ៍ថែទាំ Viet Xuyen ពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ (ខាងកើត) ទៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ (ខាងលិច, ក្នុងទិសខាងជើង - ខាងត្បូង); ពិចារណាផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍ថែទាំ Ky Hoa ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្រប (កំណត់អាទិភាពនៃជម្រើសនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅភាគខាងជើង ដើម្បីជៀសវាងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1) ។

ស្រាវជ្រាវលើការផ្លាស់ប្តូរខ្សែកណ្តាលនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Xuyen ចាស់ ដើម្បីធានាបាននូវច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ពិចារណាផ្លាស់ប្តូរខ្សែកណ្តាលនៃផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Hong Linh ចាស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបោសសំអាតទីតាំងក្នុងតំបន់ Den Ca និងផលប៉ះពាល់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃស្ថានីយ៍ Transformer 110kV Hong Linh...

Ha Tinh បានស្នើរសុំផ្លាស់ទីស្ថានីយ៍ថែទាំ Viet Xuyen ពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវទៅកាន់ផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ ដោយសារតំបន់ភាគខាងកើតត្រូវបានគេគ្រោងនឹងសាងសង់គម្រោងសួនឧស្សាហកម្ម VSIP ។

យោងតាមលោក Le Anh Son - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Ha Tinh បានឱ្យដឹងថា ការពន្យល់សម្រាប់ការកែសម្រួលការរចនាដែលបានស្នើឡើងគឺដើម្បីកំណត់ផលប៉ះពាល់លើការងារខាងវិញ្ញាណ ការងារសំខាន់ៗ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

ឧទាហរណ៍ សំណើរផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍ថែទាំ Viet Xuyen ពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃខ្សែ (ខាងកើត) ទៅខាងស្តាំនៃខ្សែ (ខាងលិច) កើតឡើងពីការពិតដែលថា តំបន់ខាងកើតត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម Bac Thach Ha គម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh Industrial Park) ត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងវិនិយោគដំណាក់កាលទី 1។

ឬការស្នើរសុំផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនកាត់តាមស្រុក Cam Xuyen ចាស់ ព្រោះផ្លូវនៃផ្នែកនេះជិតពេកជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលបានអនុវត្ត មានផ្នែកខ្លះត្រួតលើច្រករបៀងរវាងផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវរថភ្លើងកាត់តាមតំបន់ឈប់សម្រាកក្នុងឃុំ Cam Hung ។ នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់មុខងារនៃការឈប់សម្រាកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កការលំបាកក្នុងការរៀបចំកន្លែងបច្ចេកទេស និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។

សំណើកែសម្រួលផ្នែកខ្លះនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដើម្បីកំណត់ផលប៉ះពាល់លើការងារខាងវិញ្ញាណ ការងារសំខាន់ៗ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាននៅ Ha Tinh។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជូនឯកសារជាច្រើនទៅក្រសួងសំណង់ ហើយនាយកដ្ឋានសំណង់ Ha Tinh បានអញ្ជើញក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ដើម្បីធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយមូលដ្ឋាន។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ គម្រោង​ផ្លូវ​ការ​ផ្លូវ​ការ​នៅ​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង នៅពេលដែលផែនការផ្លូវនៅតែត្រូវកែតម្រូវនៅទីតាំងជាច្រើន នឹងធ្វើឱ្យខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព។

លើសពីនេះ លោក Ha Tinh ក៏បានស្នើដល់ក្រសួងសំណង់ សិក្សា និងណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ពិចារណាលើការកែសម្រួល និងកែសម្រួលតំបន់ការពារស្ពានទន្លេ ដោយកាត់បន្ថយផ្ទៃដីទទួល និងបោសសម្អាត ដើម្បីសម្រួលដល់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោង។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានបង្កើនការឃោសនាដល់ប្រជាជនដែលរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់រងគ្រោះ ដើម្បីយល់ព្រមឆាប់ៗនេះក្នុងការដាក់ពង្រាយគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាមខេត្ត Ha Tinh ។

យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Ha Tinh បរិមាណនៃការបោសសំអាតដីសម្រាប់គម្រោងក្នុងខេត្តគឺមានទំហំធំណាស់នៅពេលដែលគេរំពឹងថានឹងមានប្រជាពលរដ្ឋជិត 1,350 គ្រួសារនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយសារដីលំនៅដ្ឋាន ត្រូវការការតាំងទីលំនៅថ្មី រួមជាមួយនឹងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម និងបច្ចេកទេសសំខាន់ៗជាច្រើនដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការបោសសំអាតការងារទាំងនេះ ទាមទារពេលវេលាយូរបន្តិច ដើម្បីរៀបចំ និងរៀបចំ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ចំណុចនេះ មូលដ្ឋានទើបតែបានកំណត់ព្រំប្រទល់ឈូសឆាយដីបឋមប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនទាន់បានប្រគល់កូអរដោនេនៃបង្គោល និងបង្គោលកំណត់ក្នុងវាលនេះនៅឡើយ។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១០៦ របស់រដ្ឋាភិបាល ការប្រគល់បង្គោលឈូសឆាយដីនឹងធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលពីខែមីនា ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦ ខណៈដែលតាមទិសដៅ ពេលវេលានៃការប្រគល់ទីតាំងជាមូលដ្ឋានគឺខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦។

តថភាពខាងលើបានលើកឡើងពីតម្រូវការជាបន្ទាន់ ដើម្បីឱ្យឆាប់មានការណែនាំបង្រួបបង្រួមលើវិសាលភាពនៃការអនុវត្តខ្លឹមសារសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការរចនាបឋម ព្រមទាំងការបង្រួបបង្រួមផ្លូវឱ្យបានឆាប់ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការប្រគល់បង្គោល GPMB ដើម្បីឱ្យមូលដ្ឋានមានលក្ខខណ្ឌច្បាប់ និងជាក់ស្តែងគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីរៀបចំឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទាន់ពេលវេលា និងតាមកាលកំណត់របស់រាជរដ្ឋាភិបាល។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/ha-tinh-de-xuat-dieu-chinh-thiet-ke-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-qua-dia-ban-post293565.html