
លោក ង្វៀន ធីហ៊ុយ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញដែលតែងតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់កំណាត់ផ្លូវនេះ បាននិយាយថា ការបិទផ្លូវរបស់អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ និងជួសជុលនេះ បានធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មានការពិបាកយ៉ាងខ្លាំង។ មានពេលខ្លះដែលគាត់បានធ្វើដំណើរទៅមកលើកំណាត់ផ្លូវនេះរាប់សិបថ្ងៃ ហើយឃើញតែរបាំងព្រមាន ប៉ុន្តែគាត់មិនឃើញគ្រឿងចក្រ យានជំនិះ ឬសំណង់ ឬជួសជុលអ្វីឡើយ។ ទាំងអ្នកបើកបរ និងប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានមានការមិនសប្បាយចិត្ត ព្រោះនេះជាផ្លូវសំខាន់ ប៉ុន្តែការមិនទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកម៉ៅការបានធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរពិបាក ហើយការប៉ះទង្គិចគ្នា និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទំនងជាកើតឡើង។
លោក កៅ ធួន ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានបាននិយាយថា ដើម្បីជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ អង្គភាពសំណង់បានជីកស្រទាប់កៅស៊ូចាស់ រួចក្រាលកៅស៊ូ និងជួសជុលផ្លូវឱ្យដូចដើមវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានជីក ជីក និងទុកនៅទីនោះអស់ជាច្រើនសប្តាហ៍ ដោយមិនមានការងារជួសជុលអ្វីឡើយ។ យានជំនិះជាច្រើនបានធ្លាក់នៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ជាពិសេសនៅពេលយប់ ឬពេលមានភ្លៀងធ្លាក់។ យោងតាមលោក K'Tuấn ផងដែរ វាមិនច្បាស់ថាអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានគណនាដោយរបៀបណា ដែលពួកគេបានជីកផ្លូវដើម្បីជួសជុលវានៅពេលកំពូលនៃរដូវវស្សា។ នេះក៏ជាមូលហេតុចម្បងដែលធ្វើឱ្យការងារសំណង់មានការលំបាក និងមិនអាចអនុវត្តបានច្រើនថ្ងៃ។

តាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Duc An លោក Vo Quoc Tuan កំណាត់ផ្លូវជួសជុលឆ្លងកាត់កណ្តាលឃុំ Duc An។ ដោយសារតែរបងរបស់អង្គភាពសំណង់ និងការងារជួសជុលអូសបន្លាយពេលយូរ ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង ហើយនៅក្នុងមូលដ្ឋានក៏បានកត់ត្រាការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហានេះផងដែរ។ តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Duc An បានទាក់ទងទៅអង្គភាពសាងសង់ជាច្រើនដង ហើយបានជំរុញឱ្យពួកគេធ្វើការឱ្យបានឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ។
យោងតាមតំណាងវិនិយោគិន គម្រោងជួសជុលផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូ ផ្លូវ Km1864+600 - Km1867+00 នៃផ្លូវហូជីមិញ (ផ្លូវជាតិលេខ 14ចាស់) មានតម្លៃសរុបជាង 31 ពាន់លានដុង។ កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមគឺថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ហើយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គឺថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ អ្នកវិនិយោគគឺតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម)។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងគឺ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម)។ អង្គភាពសាងសង់គឺជាសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវ Dak Lak (ខេត្ត Dak Lak) និងក្រុមហ៊ុន Infrasol Joint Stock Company (ទីក្រុងហូជីមិញ)។

តំណាងវិនិយោគិនរូបនេះបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះមិនទាន់បញ្ចប់តាមគម្រោងដើមទេ ហើយត្រូវបានពង្រីក២ដងទៀតហើយ ។ លើកទីមួយគឺនៅថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា ហើយពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ថ្ងៃទី 18 ខែតុលា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅពេលដែលជិតដល់ពេលកំណត់។ អ្នកវិនិយោគបានបន្តយល់ព្រមបន្តនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា ហើយពេលវេលាបញ្ចប់ត្រូវបានរំកិលទៅថ្ងៃទី ៣០ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។ យោងតាមអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ គម្រោងនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ទេ មូលហេតុចម្បងដោយសារភ្លៀងបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការសាងសង់។
ផ្លូវហូជីមិញ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lam Dong) បច្ចុប្បន្នជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល (ចាស់) ជាមួយខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ការចុះរៀបចំ និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវរបស់អង្គភាពសាងសង់ លើកំណាត់ផ្លូវ Km1864+600 - Km1867+00 ក្នុងពេលវេលាមិនសមរម្យ បានបណ្តាលឲ្យការហ៊ុមព័ទ្ធ និងសំណង់អូសបន្លាយ ប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងបង្កហានិភ័យនៃការមិនធានាគុណភាព។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/hon-4-thang-van-chua-sua-xong-24km-duong-ho-chi-minh-20251023164152626.htm
Kommentar (0)