តើគម្រោងសំខាន់ៗនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដូចជាផ្លូវប្រសព្វ An Phu និង Ring Road 3 ត្រូវបានបញ្ចេញដោយរបៀបណា?

Loạt dự án trọng điểm ở TP.HCM như nút An Phú, vành đai 3 đang giải ngân ra sao ? - Ảnh 1. — គម្រោងការផ្លាស់ប្តូរ An Phu - រូបថត៖ CHAU TUAN

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគទីក្រុង និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង អំពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។

ទី១ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ បច្ចុប្បន្នមានវឌ្ឍនភាពសរុប ៥៥%។ អត្រានៃការទូទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2024 បច្ចុប្បន្នគឺ 23% ។ គម្រោងនេះដំបូងឡើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែត្រូវបានរំពឹងថានឹងពន្យារពេលរហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដោយអ្នកវិនិយោគថាហួសពីកាលវិភាគទាំងការសាងសង់ និងការបញ្ចេញ។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីទូទាត់សំណងលើការវិវឌ្ឍន៍ ដោយបង្កើនចំនួនវេន បង្កើនចំនួនការដ្ឋានសាងសង់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីកែសម្រួលវិធីសាស្រ្តសាងសង់ឲ្យបានសមស្រប ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ (បើចាំបាច់)។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥០ បច្ចុប្បន្នកំពុងសម្រេចបានអត្រាការចំណាយ និងដំណើរការសាងសង់ដូចការគ្រោងទុក។ ទោះយ៉ាងណា គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាក ខណៈប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ២០គ្រួសារមិនទាន់បានប្រគល់ដីឲ្យពួកគាត់នៅឡើយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកវិនិយោគបានសំណូមពរដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដឹកនាំមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ មេត្តាដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវគោលនយោបាយសំណង ដើម្បីមានដីសម្រាប់សាងសង់។

នៅច្រកផ្លូវភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង គម្រោងផ្លូវក្រោមដី Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho សម្រេចបានវឌ្ឍនភាព ៧៨%។ គម្រោងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីធានាបាននូវអត្រានៃការបញ្ចេញ និងដំណើរការសាងសង់។ កញ្ចប់សំណង់លេខ 2 នៃសាខាផ្លូវក្រោម HC2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យដំណើរការនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ។ កញ្ចប់ដែលនៅសល់គឺសាខាផ្លូវក្រោម HC1 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងធាតុផ្សំ ១ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ប្រវែង ៤៧ គ.ម មានសំណង់ចំនួន ១០ កញ្ចប់។ កញ្ចប់ចំនួន 4 រួមមាន XL3, XL6, XL8, XL9 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំបូង (ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023) ហើយកំពុងដំណើរការនៅ 24.19% ។ កញ្ចប់ 6 ដែលនៅសល់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងទិន្នផល 10% ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ គម្រោងបានចុះបញ្ជីដើមទុនចំនួន ៤.៩០០ ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែបានបញ្ចេញថវិកាត្រឹមតែជិត ៩៥៦ ពាន់លានដុង (ឈានដល់ ១៩.៥%)។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ ប៉ុន្តែអត្រានៃការទូទាត់មិនទាន់សម្រេច។ មូលហេតុគឺដោយសារការបំពេញឯកសារសម្រាប់ការទូទាត់នៅមានភាពយឺតយ៉ាវ។ លើសពីនេះទៀត វត្ថុខ្លះត្រូវរង់ចាំមួយរយៈដូចជាផ្លូវសាធារណៈ ការព្យាបាលដីខ្សោយ... ដូច្នេះហើយមិនមានសិទ្ធិទទួលយកទេ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាខ្វះខាតសម្ភារៈ អ្នកវិនិយោគបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បន្តរៀបចំកាលវិភាគការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត៖ Tien Giang , Vinh Long, Ben Tre ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការនាំយកខ្សាច់មកគម្រោងនាពេលឆាប់ៗនេះ។

ដំណើរការគម្រោងនៅច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

នៅច្រកទ្វារទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa មានដើមទុនសរុបចំនួន ៤.៨០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន 5 ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះវឌ្ឍនភាពសម្រេចបាន 78% រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ មុននេះនៅថ្ងៃទី 10 ខែសីហា អ្នកវិនិយោគបានបើកកញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen 3 ខែមុនកាលកំណត់។

យោងតាមវិនិយោគិន គម្រោងនេះកំពុងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ប៉ុន្តែអត្រានៃការបញ្ចេញក្នុងឆ្នាំ 2024 មានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយឈានដល់ត្រឹមតែ 21.1% ប៉ុណ្ណោះ។ មូលហេតុគឺការងារសំណងនិងការតាំងទីលំនៅមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដូច្នេះប្រាក់ ៤០០ ពាន់លានដុងមិនអាចបញ្ចេញបានទេ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm