Metro ប្តូរផ្លូវទៅសាលារៀន និងកន្លែងធ្វើការ

ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 មិនត្រឹមតែជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាថ្ងៃថ្មីដែលទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយ ដែលជាថ្ងៃផ្លាស់ប្តូរជីវិតរបស់ប្រជាជន និងក្រុមគ្រួសារជាច្រើន។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ធ្នូ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ Ben Thanh - Suoi Tien បានចាប់ផ្តើមទទួលអ្នកដំណើរ - រូបថត៖ C.TUAN

ផ្លូវ 20 គីឡូម៉ែត្រពី Thu Duc ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងនឹងនៅជិតផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី និងផ្លូវឡានក្រុងដែលតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយនានា។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មីមិនឆ្ងាយទៀតទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីចេញពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី (ទីក្រុងហូជីមិញជាប់ព្រំដែន Binh Duong ) ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង មនុស្សត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងតិចមួយម៉ោង។ ជាមួយនឹងរថភ្លើងក្រោមដី 1 ការធ្វើដំណើរពី Ben Thanh ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនេះគឺត្រឹមតែ 30 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ប្រជាជនមកពីគ្រប់ស្រុកទាំងអស់អាចជិះឡានក្រុង និងជិះរថភ្លើងក្រោមដីដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតបានយ៉ាងលឿន និងសន្សំសំចៃបំផុត។ លោកស្រី Vu Minh Huyen អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា នៅស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្ត (លើកលែងតែស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien) មានចំណតឯកជន។ អ្នកដំណើរមានមធ្យោបាយជាច្រើនដើម្បីងាយស្រួលទៅដល់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ជាពិសេសផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន 17 ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីស្ថានីយ៍ទាំងនេះ។ នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទាំងបីនៃផ្លូវនេះ មានស្ថានីយ៍កង់សាធារណៈ និងរថយន្តក្រុង។ មានស្ពានថ្មើរជើងចំនួនប្រាំបួនតភ្ជាប់ទៅកាន់ស្ថានីយនានា បង្កើតផ្លូវសម្រាប់ប្រជាជនងាយស្រួលឆ្លងកាត់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap និងផ្លូវហាយវេហាណូយដើម្បីឡើងរថភ្លើង។ យោងតាមលោកស្រី Nguyen Thi Da Thao នាយកមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីថ្មីចំនួន ១៧ មិនត្រឹមតែងាយស្រួលតភ្ជាប់ទៅកាន់រថភ្លើងក្រោមដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនចំនួនផ្លូវសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការជ្រើសរើសទៅកាន់តំបន់ជិតខាងផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធ​រថយន្តក្រុង​ក្នុង​ទីក្រុង​បាន​កើនឡើង​ដល់ 137 ផ្លូវ​ជាមួយនឹង​រថយន្ត 2,202 គ្រឿង​។ ផ្លូវឡានក្រុងដែលតភ្ជាប់ពី Metro ដំណើរការពីម៉ោង 5:00 ព្រឹក ដល់ 10:00 យប់។ រួមជាមួយនឹងពេលវេលាប្រតិបត្តិការនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1. មានការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍រៀងរាល់ 8-12 នាទីម្តង។ ព័ត៌មានអំពីផ្លូវឡានក្រុងចំនួន 17 និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅលើកម្មវិធី Go!bus ។ អ្នកស្រី Thao បាននិយាយថា "ឡានក្រុងអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងទៀត។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ កម្មវិធីនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយមុខងារថ្មីៗនឹងត្រូវបានបន្ថែម ដូច្នេះមនុស្សអាចបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស" ។

កម្មករដំឡើងឧបករណ៍ចតម៉ូតូនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី An Phu (ទីក្រុង Thu Duc) - រូបភាព៖ TU TRUNG

ផ្លូវឡានក្រុងលេខ 55, 56, 93... ភ្ជាប់ជាមួយរថភ្លើងក្រោមដីនៅស្ថានីយ៍ Suoi Tien និងជួយសម្រួលដល់និស្សិតសាកលវិទ្យាល័យជាតិក្នុងការទៅសាលារៀន - រូបថត៖ TTD

មេត្រូកំពុងស្វាគមន៍អ្នកដំណើរនៅថ្ងៃនេះ។ គ្រួសារខ្ញុំពិតជារំភើបណាស់ថ្ងៃនេះ ពេលគិតអំពីអនាគតរបស់កូនយើង អំពីចរាចរណ៍នៅទីក្រុងដែលគាត់ទៅសាលារៀនថ្ងៃនេះ និងទៅធ្វើការនៅថ្ងៃអនាគត។ ការធ្វើដំណើរនឹងមានល្បឿនលឿន ទំនើប និងស៊ីវិល័យ។

* លោកស្រី Nguyen Nhat Diem (Di An, Binh Duong) ៖

ផ្លូវ២០គីឡូម៉ែត្រមិនឆ្ងាយទៀតទេ។

ផ្ទះរបស់ខ្ញុំនៅជិតភូមិសាកលវិទ្យាល័យ Thu Duc (ទីក្រុង Di An, Binh Duong)។ អស់រយៈពេលជាយូរមកនេះ ខ្ញុំបានជិះម៉ូតូជាង 20 គីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោងដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលមានការកកស្ទះជាញឹកញាប់ដូចជាផ្លូវហាយ វេហាណូយ និងវ៉ូង្វៀនយ៉ាង។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ភាពនឿយហត់ និងការតស៊ូប្រចាំថ្ងៃនឹងត្រូវដាក់មួយឡែក។ ខ្ញុំនឹងជិះរថភ្លើងក្រោមដីពីស្ថានីយ៍សាកលវិទ្យាល័យជាតិទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 30 នាទី។ ខ្ញុំ​នឹង​មិន​នឿយហត់ ខ្ញុំ​មិន​បារម្ភ​ពី​ការ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍ ហើយ​ក៏​មិន​ខ្លាច​ធូលី កំដៅ ឬ​ភ្លៀង​ដូច​មុន​ដែរ។ ខ្ញុំនឹងមានពេលខ្លះដើម្បីគយគន់ទេសភាពនៅសងខាងផ្លូវរថភ្លើង ដោយសន្យាថានឹងត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដោយភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងផាសុកភាពជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ រថភ្លើងក្រោមដីនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងរួមចំណែកកំណត់ចំនួនម៉ូតូដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដល់បរិស្ថាន និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាស។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​ឃើញ​ចរាចរណ៍​តាម​ផ្លូវ​ក្នុង​ទីក្រុង​កាន់​តែ​ទំនើប និង​ស៊ីវីល័យ។ សិស្សានុសិស្ស និងកម្មករដែលប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីនឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា មានសុខភាពល្អ និងសុវត្ថិភាពជាងមុនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ * លោកស្រី Pham Thi Hoang (ទីក្រុង Thu Duc)៖

ថ្ងៃស្អែកកូនរបស់ខ្ញុំនឹងក្លាយជា "ប្រជាជនរថភ្លើង"

កូនប្រុសអាយុ 13 ឆ្នាំរបស់ខ្ញុំរង់ចាំយ៉ាងអន្ទះសារនូវថ្ងៃដែលគាត់អាចជិះឡានក្រុងអគ្គិសនី 163 (មានចំណត 500 ជំហានពីផ្ទះ) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Binh Thai ដើម្បីជិះរថភ្លើងក្រោមដីទៅស្រុក 1 ដើម្បីសិក្សាភាសាបរទេស។ ឡានក្រុង និងរថភ្លើងនឹងដឹកគាត់ទៅ និងមកពីគោលដៅរបស់គាត់ ដោយមិនជាប់ក្នុងភ្លៀង ព្រះអាទិត្យ និងធូលី ដូចគាត់ធ្លាប់ជិះលើម៉ូតូកាលពី 7-8 ឆ្នាំមុន។ ជាងនេះទៅទៀត កូនប្រុសខ្ញុំនឹងរៀនឯករាជ្យតាមផ្លូវទៅផ្ទះ រៀនធ្វើខ្លួននៅលើរថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីក្លាយជាអ្នកដំណើរវ័យក្មេងស៊ីវិល័យជាងឪពុកម្តាយទៅទៀត ប្រាកដណាស់! រថភ្លើងក្រោមដីនឹងក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ក្មេងជំទង់។ ការធ្វើដំណើរទៅសាលារៀនរបស់កុមារកាន់តែងាយស្រួល និងលឿនជាងមុន នឹងជួយឱ្យគ្រួសារជាច្រើនមានភាពសុខសាន្តនៅពេលពួកគេមិនចាំបាច់ទៅយកកូនដោយម៉ូតូ។ រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ពិតជានាំមកនូវឱកាស និងភាពងាយស្រួលដល់មនុស្សជាច្រើនដូចជាពួកយើង។

Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/metro-dinh-tuyen-lai-duong-di-hoc-di-lam-20241221224623655.htm#content-1