អញ្ជើញ​វិនិយោគ​គម្រោង​លំនៅឋាន​សង្គម​ដែល​មាន​ទឹកប្រាក់​ជាង ៨១៨ ពាន់​លាន​ដុង; អនុម័តតំបន់ទីក្រុងចំនួន 2 ដែលមានតម្លៃជាង 54.000 ពាន់លានដុង

ទីក្រុង Da Nang អញ្ជើញអង្គភាពអាជីវកម្មមកបណ្តាក់ទុនលើគម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមដែលមានដើមទុនជាង ៨១៨ ពាន់លានដុង; ខេត្ត Quang Ngai៖ អនុម័ត​គោល​នយោបាយ​វិនិយោគ​សម្រាប់​តំបន់​ទីក្រុង​ចំនួន​២ ដោយ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​ជាង​៥៤.០០០ពាន់លានដុង...

ទាំង​នោះ​គឺ​ជា​ដំណឹង​វិនិយោគ​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ពីរ​ក្នុង​សប្តាហ៍​កន្លង​មក។  

ខេត្ត Quang Tri បានអនុម័តការវិនិយោគលើគម្រោងចង្កោមឧស្សាហកម្មចំនួន 2 ដែលមានតម្លៃជាង 1,200 ពាន់លានដុង

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ទើបតែបានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងចំនួនពីរដើម្បីសាងសង់ និងដំណើរការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅចង្កោមឧស្សាហកម្ម Cam Hieu 2 និង Cam Tuyen 2 ស្រុក Cam Lo ដែលមានទុនសរុបជាង 1.243 ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ន​គម្រោង​ទាំង​ពីរ​កំពុង​អនុវត្ត​នៅ​ស្រុក Cam Lo ខេត្ត Quang Tri។ រូបថត៖ ង៉ុក តាន់

គម្រោង​ទាំង​ពីរ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​ការ​បណ្តាក់​ទុន​រួម​គ្នា​រវាង​ក្រុមហ៊ុន Nguyen Hung Construction Co., Ltd. និង​ក្រុមហ៊ុន​ស្ថិត​ក្រោម Thanh Phuong Group។ គម្រោងនីមួយៗមានទំហំប្រហែល 50 ហិកតា ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ 2027 ។ ចង្កោមឧស្សាហកម្មទាំងនេះនឹងផ្តល់ដី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់អ្នកវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំដើម្បីសាងសង់រោងចក្រ។

កន្លងមក សម្ព័ន្ធនេះក៏ត្រូវបានអនុម័តឱ្យវិនិយោគលើគម្រោងពង្រីកចង្កោមឧស្សាហកម្ម Cam Thanh ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 30 ហិកតា ដើមទុនសរុបជិត 386 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ដែលបង្ហាញពីនិន្នាការថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មប្រមូលផ្តុំនៅខេត្ត Quang Tri។

បញ្ចប់ផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ Dau Giay - Tan Phu

ក្រសួងសំណង់ បានយល់ព្រមលើផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការឈប់សម្រាកនៅគីឡូម៉ែត្រ 40+00 នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu (ប្រវែង 60.24 គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Dong Nai) ក្រោមទម្រង់ PPP ។

ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Truong Hai – Son Hai នឹងចំណាយលើការសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោយខ្លួនឯង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលក្នុងការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង ហើយត្រូវបង់ថ្លៃសម្បទានទៅក្នុងថវិការដ្ឋតែម្តង។ ស្ថានីយ៍នេះមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 3 ហិចតានៅសងខាងនៃខ្សែបន្ទាត់ដោយគោរពតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នយ៉ាងពេញលេញ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨.៤០០ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះដើមទុនវិនិយោគប្រមាណ ៧.១០០ ពាន់លានដុង រដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋសម្រាប់គាំទ្រការបោសសម្អាតទីតាំងគឺ ១.៣០០ ពាន់លានដុង។ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ទី​១ មាន​មាត្រដ្ឋាន​៤​គន្លង ល្បឿន​រចនា​១០០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង រំពឹង​នឹង​សាងសង់​ក្នុង​រយៈពេល​២៤​ខែ និង​ដំណើរការ​ជិត​១៧​ឆ្នាំ ។

ទីក្រុង Hai Phong ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដើមឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Hai Phong បានបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 6.425 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 25.3% នៃផែនការដែលបានកំណត់។ ទោះបីជាទាបជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ដោយសារការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃដើមទុនសរុបនៅឆ្នាំនេះក៏ដោយ ក៏ទីក្រុងនៅតែស្នើយ៉ាងសកម្មក្នុងការកែសម្រួលផែនការរយៈពេលមធ្យម និងបន្ថែមប្រភពដើមទុនដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពបញ្ចេញ។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផ្លូវ Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានអ្នកវិនិយោគចំនួន 9 នាក់ដែលមិនទាន់បានបញ្ចេញ ហើយតំបន់ខ្លះមានអត្រាការប្រាក់ទាបជាងមធ្យមភាគ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងតម្រូវឱ្យអង្គភាពផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការសាងសង់ និងការដោះស្រាយគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Hai Duong (ពីមុនបច្ចុប្បន្នជាផ្នែកនៃទីក្រុង Hai Phong) សម្រេចបានលទ្ធផលវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតនៅពេលបានបញ្ចេញថវិកាជាង 5.700 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 54.6% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី - លើសពីមធ្យមភាគជាតិ។ លទ្ធផល​នេះ​កើត​ចេញ​ពី​ការ​បែង​ចែក​មូលធន​ទាន់​ពេល​វេលា និង​ទិសដៅ​ជិតស្និទ្ធ​តាំង​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​ដោយ​អាជ្ញាធរ​គ្រប់​លំដាប់​ថ្នាក់។

សំណើបំបែកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku Expressway ជាគម្រោងចំនួន 3

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh (បច្ចុប្បន្នខេត្ត Gia Lai) បានស្នើបំបែកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku (ប្រវែង ១២៥ គីឡូម៉ែត្រ ទុនសរុប ៤៣.៧៣៤ ពាន់លានដុង) ជាគម្រោងចំនួន ៣ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ និងបំពេញតម្រូវការនៃការចាប់ផ្តើមសាងសង់ទាន់ពេលវេលា។ គម្រោងនេះនឹងរួមបញ្ចូល៖ ផ្នែក 22 គីឡូម៉ែត្រ (6.989 ពាន់លានដុង) ផ្នែក 68 គីឡូម៉ែត្រ (27.576 ពាន់លានដុង) និងផ្នែក 35 គីឡូម៉ែត្រ (9.169 ពាន់លានដុង) ដែលមានមាត្រដ្ឋានដូចគ្នា 4 ផ្លូវ។

ការ​បំបែក​គម្រោង​គឺ​ត្រូវ​នឹង​លក្ខណៈ​សណ្ឋាន​ដី សម្រួល​ការ​ស្ទង់​មតិ-រចនា-ការងារ​បោសសំអាត​ទីតាំង។ មូលដ្ឋានក៏បានឯកភាពជាគោលការណ៍ក្នុងការកសាងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 7 នៅទីប្រជុំជន An Nhon និងស្រុក Tay Son ដែលមានផ្ទៃដីរាប់សិបហិកតា។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh បានឲ្យដឹងថា នីតិវិធីកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ស្របពេលនឹងមហាសន្និបាតបក្សខេត្ត Gia Lai។

ទីក្រុង Da Nang អញ្ជើញអង្គភាពអាជីវកម្មមកបណ្តាក់ទុនលើគម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមដែលមានដើមទុនជាង ៨១៨ ពាន់លានដុង

ទីក្រុង Da Nang កំពុងអញ្ជើញវិនិយោគិនចូលរួមក្នុងគម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមនៅដីឡូតិ៍លេខ១០ Trinh Cong Son ស្រុក Hai Chau ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨១៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានផ្ទៃដី 5,662 m² ដែលជាខ្នាតផ្ទះល្វែងចំនួន 649 ដែលរំពឹងថានឹងបម្រើមនុស្សប្រហែល 1,560 នាក់។ ដី​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​មក​វិញ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេក​ទេស​នៅ​ជុំវិញ​បាន​រួចរាល់ បើ​ទោះ​បី​ជា​នៅ​មាន​អគារ​ចាស់​មួយ​ចំនួន​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​រុះរើ​ចេញ​ក៏​ដោយ។

ទីក្រុង Da Nang បានអនុវត្តគម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមជាច្រើន។

គោលបំណងនៃគម្រោងនេះគឺដើម្បីបំពេញបន្ថែមមូលនិធិលំនៅដ្ឋានសង្គម ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលរស់នៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែងដែលខូចគុណភាព និងលំនៅដ្ឋានសមូហភាពនៅតំបន់កណ្តាល។ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការដាក់ឯកសារចុះបញ្ជីគម្រោងគឺថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ តាមរយៈប្រព័ន្ធបណ្តាញដេញថ្លៃជាតិ។

ប្រគល់ផែនការវិនិយោគសាធារណៈថវិកាកណ្តាលបន្ថែមដល់មូលដ្ឋានចំនួន៤

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1411/QD-TTg បែងចែកដើមទុនថវិកាកណ្តាលចំនួន 33.067 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2025 ដល់តំបន់ចំនួន 4 រួមមាន Tuyen Quang, Son La, Gia Lai និង Kien Giang ដើម្បីអនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្តីពីការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ឆ្នាំ 20251។ ក្នុងនោះ Son La ទទួលបានជាង ២២,៧ពាន់លានដុង ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុត។

គណកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមានភារកិច្ចបែងចែក និងចាត់ចែងដើមទុនស្របតាមច្បាប់ ធានាឱ្យបាននូវគោលបំណងរបស់កម្មវិធី។ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យមានការវិវឌ្ឍការចាយវាយ ធានាការអនុវត្តឱ្យបាន 100% នៃការប៉ាន់ប្រមាណរាជធានី និងរាយការណ៍ជូនក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុប្រចាំខែ។ ក្រសួង និងមូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ ខ្លឹមសាររបាយការណ៍ និងការប្រើប្រាស់ដើមទុនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

Flamingo Golden Hill៖ ការវិនិយោគថ្មីផ្តោតលើតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់របស់ Ninh Binh

Flamingo Golden Hill កំពុងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទាក់ទាញវិនិយោគនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហាណូយ ដែលជាកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងលំហូរយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននៃអ្នកជំនាញអន្តរជាតិ។ គម្រោងនេះមានទីតាំងសំខាន់នៅ Ba Sao, Ha Nam ដែលជាតំបន់ស្នូលដែលនឹងត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុង Ninh Binh ហើយជាលំនៅដ្ឋានរយៈពេលវែងសម្រាប់អ្នកជំនាញរាប់រយនាក់មកពីសាជីវកម្ម FDI ។ ជាមួយនឹងឯកសារស្របច្បាប់ពេញលេញ វីឡានីមួយៗនៅទីនេះមានសៀវភៅក្រហម ហើយរួចរាល់សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការ។

តំបន់ទីក្រុង Flamingo Golden Hill មានភាពអ៊ូអរនៅពេលយប់ នៅពេលដែលវាក្លាយជាកន្លែងស្នាក់នៅរយៈពេលវែងសម្រាប់អ្នកជំនាញបរទេសរាប់រយនាក់។ រូបថត៖ វិនិយោគិន

វិនិយោគិនប្តេជ្ញាទទួលបានប្រាក់ចំណេញមានស្ថេរភាពរហូតដល់ 42 លានដុង/ខែ ដែលស្មើនឹងអត្រាប្រាក់ចំណេញប្រហែល 17% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចាប់ពីត្រឹមតែ 2.8 ពាន់លានដុង អ្នកវិនិយោគអាចធ្វើជាម្ចាស់វីឡាទំហំ 105-180 ម៉ែត្រការ៉េ រីករាយជាមួយគោលនយោបាយទូទាត់ដែលអាចបត់បែនបាន និងការគាំទ្រការប្រាក់ 0% សម្រាប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបិទជិត ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចម្រុះ និងសក្តានុពលសម្រាប់ការកើនឡើងតម្លៃដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ Flamingo Golden Hill ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាគំរូពាណិជ្ជកម្ម - តំបន់ទីក្រុងរមណីយដ្ឋានដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៅភាគខាងត្បូងនៃរាជធានី។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងធំៗចំនួនពីរនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីទើបតែអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងទីក្រុងធំៗចំនួនពីរនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong (Khanh Hoa)៖ តំបន់ទីក្រុងថ្មី Tu Bong និង Dam Mon New Urban Area ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦៥.៣០៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោង Tu Bong មានទំហំជាង 2,579 ហិកតា ដោយមានប្រជាជនប៉ាន់ស្មានចំនួន 74,700 នាក់ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 40,189 ពាន់លានដុង; ខណៈពេលដែលគម្រោង Dam Mon មានទំហំជាង 1,440 ហិកតា ដែលមានប្រជាជនប៉ាន់ស្មានចំនួន 28,540 នាក់ និងទុនវិនិយោគជាង 25,119 ពាន់លានដុង។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ខេត្ត Khanh Hoa។ រូបថត៖ Linh Dan

គម្រោងទាំងពីរនេះ រួមមានតំបន់លំនៅឋាន សេវាកម្មទេសចរណ៍ សេវាសាធារណៈ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គល ឬអង្គការបរទេសកាន់កាប់ផ្ទះក្នុងចម្ងាយ ២០០ម៉ែត្រ ពីព្រំដែនគោកការពារ និងតំបន់ព្រំដែនសមុទ្រ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺចាប់ពីត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2034 ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងបៃតង ទំនើប លំដាប់ថ្នាក់អន្តរជាតិ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong និងតំបន់។

ក្រសួង​សំណង់​ស្នើ​ឱ្យ​ពិនិត្យ​សំណើ​រៀបចំ​ផែនការ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ហាណូយ-ក្វាងនិញ

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានស្នើសុំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមពិនិត្យឯកសារផែនការដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនហាណូយ - ក្វាងនិញ (ប្រវែងប្រហែល 120.9 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនដែលបានរចនាឡើង 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពិសេសសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ) ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកត្តាថ្មីៗដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh គោលដៅកំណើនក្នុងតំបន់ និងការកែសម្រួលព្រំដែន។

រូបថតគំនូរ។

គម្រោងដែលស្នើឡើងដោយ Vingroup មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ និងសន្និបាតជាតិ (ហាណូយ) និងចំណុចបញ្ចប់នៅ Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh) ដែលមានស្ថានីយ៍ 4-5 តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុប 5.4 ពាន់លានដុល្លារ។

ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងការកែសម្រួលផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ ធានាការតភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ចរាចរណ៍ និងតំបន់ទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍។ ក្រោយ​ពី​ធ្វើ​ឯកសារ​រួចរាល់​ហើយ ត្រូវ​ទៅ​ពិគ្រោះ​យោបល់​ជាមួយ​មូលដ្ឋាន​ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បី​អនុវត្ត​នីតិវិធី​បន្ត ។

Sun Group ស្នើឱ្យសាងសង់ផ្លូវមាត់ទន្លេ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីក្រោមទម្រង់ BT ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ

ក្រុមហ៊ុន Sun Group ទើបតែបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើផ្លូវ និងខ្សែរថភ្លើងលើទន្លេ Saigon ប្រវែងប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Cu Chi (ចាស់) ក្រោមទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) កិច្ចសន្យា BT។ ផ្លូវមាត់ទន្លេ ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងមានទំហំ ៨-១០គន្លង ដែលរត់តាមដងទន្លេសៃហ្គន។ អមដោយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ឬផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់តំបន់នេះ។

គំនូរបឋមនៃព្រំដែន និងតំបន់ស្រាវជ្រាវវិនិយោគនៃផ្លូវមាត់ទន្លេ Saigon របស់ក្រុមហ៊ុន Sun Group

ជា​ថ្នូរ​នឹង​ក្រុមហ៊ុន Sun Group បាន​ស្នើ​ឱ្យ​ត្រូវ​គ្នា​ជាមួយ​នឹង​មូលនិធិ​ដី​មាត់​ទន្លេ ដែល​មាន​ផ្ទៃដី​សរុប​ប្រមាណ ៤១០០ ហិកតា។ លើសពីនេះ សហគ្រាសក៏ចង់វិនិយោគលើគម្រោងធំៗចំនួនពីរក្នុងទម្រង់ជា BT គឺ Rach Chiec Sports Complex (187 ហិកតា) និងឧទ្យានប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ជាតិ (395 ហិកតា) ដោយយន្តការសមភាគីគឺផ្ទៃដី 147 ហិកតានៅតំបន់ទីក្រុង Truong Tho ។ Sun Group ប្តេជ្ញាអនុវត្តឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប្រសិនបើត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងទាំងនេះ ដើម្បីរួមចំណែកលើកកម្ពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ខេត្ត Quang Ngai៖ អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងចំនួន២ ដែលមានតម្លៃជាង ៥៤.០០០ពាន់លានដុង

នាយករដ្ឋមន្ត្រីទើបនឹងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងធំៗចំនួនពីរនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat ខេត្ត Quang Ngai គឺគម្រោងតំបន់ទីក្រុងថ្មីភាគអាគ្នេយ៍ Dung Quat - ខាងជើង និងខាងត្បូង ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥៤.០០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងទាំងពីរនេះមានផ្ទៃដីសរុបជិត 2,700 ហិកតា រំពឹងថានឹងបម្រើប្រជាពលរដ្ឋបានជាង 154,000 នាក់ រួមមានផ្ទះវីឡា ទីប្រជុំជន លំនៅឋានសង្គម ទីលានវាយកូនហ្គោល 18 រន្ធចំនួនពីរ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា សួនកម្សាន្ត សេវាកម្មទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋាន។ រយៈពេលនៃគម្រោងនីមួយៗគឺមិនលើសពី 70 ឆ្នាំទេ ដោយបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2037 ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។

ទស្សនវិស័យនៃគម្រោងកំណត់តំបន់សម្រាប់ការសាងសង់តំបន់ទីក្រុង និងតំបន់សេវាកម្ម Dung Quat ភាគអាគ្នេយ៍។

តំបន់ទីក្រុងទាំងនេះស្ថិតនៅតំបន់ព្រំដែនមាត់សមុទ្រ ដូច្នេះអង្គការ និងបុគ្គលបរទេសមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានផ្ទះសម្បែងឡើយ។ គម្រោងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផែនការកំណត់តំបន់សំណង់ខ្នាត ១/២០០០ នៃតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់សេវាកម្ម Dung Quat ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលរំពឹងថានឹងបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រទំនើប ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Quang Ngai និងតំបន់ Binh Son។

Dong Nai អនុម័ត​អាជីវកម្ម​បង្កើត​គម្រោង​ផ្លូវ​ឡើង​ខ្ពស់​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទើបតែបានអនុម័តលើសម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគចំនួន 4 (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) ដើម្បីរៀបចំសំណើសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 5.5 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 51 ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ ផ្លូវ​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង​នេះ​នឹង​មាន​ផ្លូវ​ឡើង​ខ្ពស់​ចំនួន​៦ ខណៈ​នៅ​រក្សា​គន្លង​ទាប​ចំនួន​៨ ដែល​នាំ​ឱ្យ​ផ្លូវ​សរុប​មាន​១៤​គន្លង ។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដែលជាផ្នែកតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទិសដៅកើនឡើង។

គម្រោងនេះស្ថិតនៅក្រោមទម្រង់ PPP កិច្ចសន្យា BOT ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 14,700 ពាន់លានដុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគបំពេញរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ហើយទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យ ប្រសិនបើពាក្យស្នើសុំមិនត្រូវបានអនុម័ត។ ការសាងសង់ផ្លូវលំនេះ ត្រូវបានវាយតម្លៃថា អាចជួយកាត់បន្ថយការបោសសម្អាតទីតាំង និងសម្រួលដល់ការសាងសង់ ទន្ទឹមនឹងការកែលម្អការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។

ទីក្រុង Da Nang អំពាវនាវ​ឲ្យ​មាន​ការ​វិនិយោគ​រោងចក្រ​ប្រព្រឹត្តិកម្ម​កាក​សំណល់ ដើមទុន​សរុប​ជាង ២.៧០០ពាន់លាន​ដុង

ទីក្រុង Da Nang កំពុងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគពីក្រុមហ៊ុនអាជីវកម្មក្នុងគម្រោងរោងចក្រកែច្នៃសំណល់រឹងក្នុងស្រុក 1,000 តោន/ថ្ងៃ នៅទីលានចាក់សំរាម Khanh Son ក្រោមទម្រង់ PPP ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 2,700 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះនឹងប្រើប្រាស់ផ្ទៃដីជាង 53,700 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028 ដោយអនុវត្តកិច្ចសន្យាសាងសង់-ជួល-ផ្ទេរ។

ទីក្រុង Da Nang អញ្ជើញ​វិនិយោគ​ក្នុង​រោងចក្រ​ប្រព្រឹត្តិកម្ម​កាក​សំណល់​រឹង​ក្នុង​ស្រុក​ទម្ងន់ 1,000 តោន ក្រោម​វិធីសាស្ត្រ PPP នៅ​កន្លែង​កែ​ច្នៃ​សំណល់​រឹង​នៅ​កន្លែង​ចាក់​សំរាម Khanh Son។

រោងចក្រនេះរួមបញ្ចូលនូវឡដុត កន្លែងគ្រប់គ្រងកណ្តាល ស្ថានីយ៍ប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកឆៅ ការព្យាបាលទឹកស្អុយ និងការព្យាបាលទឹកសំណល់ឧស្សាហកម្ម ដែលមានសមត្ថភាពផលិតថាមពល 20MW ។ តម្លៃ​ព្យាបាល​សំណល់​ដែល​រំពឹង​ទុក​គឺ 19.50 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​តោន (រួម​បញ្ចូល​អាករ)។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងធ្វើទំនើបកម្មសមត្ថភាពព្យាបាលកាកសំណល់ ជំនួសបន្តិចម្តងៗនូវបច្ចេកវិទ្យាចាក់សំរាម ធានាអនាម័យបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ទីក្រុង។

លោក Son Hai បានស្នើវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Quang Ngai-Dau Giay។

ក្រុមហ៊ុន Son Hai ទើបតែបានស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំឯកសារវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក Quang Ngai - Dau Giay (ប្រវែង 679 គីឡូម៉ែត្រ) ពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវតាមផែនការ អនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្ត PPP និងទទួលបន្ទុកចំណាយលើការស្រាវជ្រាវទាំងអស់។ ផ្លូវល្បឿនលឿនបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់។ ប្រសិនបើយល់ព្រមនោះ លោក Son Hai នឹងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគដែលមានសមត្ថភាព ដោយប្តេជ្ញាបំពេញឯកសារឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេ Van Phong - Nha Trang ។

កន្លង​មក ក្រុម​នេះ​ក៏​បាន​ស្នើ​ពង្រីក​ផ្នែក Hoai Nhon - Nha Trang ប្រវែង ២៦៣ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​លក្ខណៈ​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​ដែរ។ Son Hai គឺជាសហគ្រាសឯកជនដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនធំៗនៅទូទាំងប្រទេស ដែលល្បីល្បាញខាងគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព ហើយបានអនុវត្តផ្នែកនៃផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូង ដូចជា Nha Trang - Cam Lam, La Son - Tuy Loan, Vung Ang - Bung, Van Phong - Nha Trang ...

ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Tay Ninh បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤៧៥/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Tay Ninh ដោយផ្អែកលើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៃខេត្ត Long An និង Tay Ninh។ នេះគឺជាភ្នាក់ងារមួយនៅក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មានឋានៈស្របច្បាប់ មានត្រាដែលមាននិមិត្តសញ្ញាជាតិ និងគណនីផ្ទាល់ខ្លួន ហើយទទួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងរដ្ឋផ្ទាល់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់ រួមទាំងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែន។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែន Moc Bai ខេត្ត Tay Ninh

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងក៏នឹងផ្តល់សេវារដ្ឋបាលសាធារណៈ និងគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះផងដែរ។ សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខា ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាលុបចោលការសម្រេចចិត្តបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងចាស់ពីររបស់ Long An និង Tay Ninh។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សានឹងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីសុំបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីមុខងារ ភារកិច្ច និងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

កំពង់ផែ Cai Mep Gemadept - Terminal Link ស្វាគមន៍ជាផ្លូវការនូវកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 232,494.5 DWT

ក្រសួងសំណង់បានអនុញ្ញាតជាផ្លូវការឱ្យកំពង់ផែ Cai Mep Gemadept - Terminal Link ទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 232,494.5 DWT បន្ទាប់ពីដំណើរការសាកល្បងជោគជ័យជាង 2 ឆ្នាំលើនាវាប្រភេទនេះចំនួន 70 គ្រឿង។ ការសម្រេចចិត្តនេះជួយឱ្យកំពង់ផែ Gemalink បង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការទទួលបានកប៉ាល់មេធំៗ ជំរុញផ្លូវដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់អឺរ៉ុប អាមេរិក អាហ្វ្រិក កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការនាំចូល-នាំចេញ។

កំពង់ផែ Gemalink បានស្វាគមន៍ HANOI EXPRESS ដែលជាកប៉ាល់ទំនើបរបស់ Hapag-Lloyd ដែលមានប្រវែង 400 ម៉ែត្រ សមត្ថភាពដឹកទំនិញ 23,660 TEU និងទម្ងន់ 225,000 DWT នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ (រូបថត៖ Gemalink)។

អ្នកវិនិយោគកំពង់ផែត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ និងមិនស្នើសុំជំនួយថវិការដ្ឋដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ។ ការស្វាគមន៍កប៉ាល់ដឹកទំនិញធុនធំមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai កាន់តែខិតជិតដល់គោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់ ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 លើពិភពលោកទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ។

ទីក្រុង Binh Quoi - Thanh Da ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលរោងកុន 3,000 កៅអី។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់ខ្នាត ១/២០០០ នៃតំបន់ទីក្រុងថ្មី Binh Quoi - Thanh Da ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ៤២៣,៦ ហិកតា តម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងខ្ពស់ពហុមុខងារ។ ផែនការថ្មីនេះទាមទារផ្ទៃដីយ៉ាងតិច 200 ហិកតាសម្រាប់ដើមឈើ និងផ្ទៃទឹក ការសាងសង់ប្រព័ន្ធសួនច្បារ ការ៉េ និងទីធ្លាសាធារណៈនៅតាមដងទន្លេ Saigon ។

Binh Quoi - ឧបទ្វីប Thanh Da មើលឃើញពីខាងលើ។

ចំណុចលេចធ្លោនៃតំបន់ទីក្រុងគឺមជ្ឈមណ្ឌលភាពយន្តជាតិ 3,000 កៅអី ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងតំបន់ពហុមុខងារ Thanh Da ។ លើសពីនេះ ក៏មានការតម្រង់ទិសសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលកម្រិតទីក្រុង អភិវឌ្ឍចរាចរណ៍តាមដងទន្លេ ឡានអគ្គិសនីទេសចរណ៍ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ចំណតក្រោមដីឆ្លាតវៃ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសពណ៌បៃតង សម្របទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ គម្រោងនេះមានចម្ងាយប្រហែល 6.5 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ហើយត្រូវបានជាប់គាំងអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសារការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតដើមទុន និងទីតាំង។

ដើមទុនវិនិយោគបរទេសកើនឡើងដល់ជាង 21.51 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 6 ខែ

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ទុនវិនិយោគបរទេសសរុបរបស់វៀតណាមបានកើនឡើងដល់ជាង 21.51 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 32.6% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ដើមទុនសម្រេចបានប្រហែល 11.72 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 8.1% ។ ទោះបីជាដើមទុនដែលបានចុះបញ្ជីថ្មីបានថយចុះ 9.6% ដើមទុនដែលបានកែសម្រួល ការរួមចំណែកដើមទុន និងការទិញភាគហ៊ុនទាំងអស់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 2.2 ដង និង 73.6% រៀងគ្នា។

Binh Dinh បានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគដល់គម្រោង ១ពាន់លានដុល្លារ របស់ SYRE Group (ស៊ុយអែត)។

ខែមិថុនាតែម្នាក់ឯងបានកត់ត្រាការកើនឡើងខ្ពស់បំផុតនៃចំនួន និងតម្លៃនៃការចុះឈ្មោះថ្មី ការកែតម្រូវ និងការរួមចំណែកដើមទុនចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ។ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិតបានបន្តនាំមុខគេដោយជិត 12 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក; អចលនទ្រព្យជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ជាមួយនឹង 5.17 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។ សិង្ហបុរីគឺជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេ បន្ទាប់មកគឺកូរ៉េខាងត្បូង ចិន និងជប៉ុន។ ទីក្រុងហាណូយនាំមុខគេក្នុងការទាក់ទាញមូលធនចំនួន 3.66 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក បន្ទាប់មកគឺទីក្រុង Bac Ninh និងទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងលេចធ្លោបានមកពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងស៊ុយអែត ដែលរួមចំណែកដល់របកគំហើញក្នុងការទាក់ទាញ FDI ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។

សហគ្រាសវៀតណាមជំរុញការវិនិយោគនៅបរទេសកើនដល់ជាង ៤៨៧ លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល ៦ ខែ

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 សហគ្រាសវៀតណាមបានវិនិយោគសរុបជាង 487.1 លានដុល្លារអាមេរិកនៅបរទេស កើនឡើងជាង 3.5 ដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ មានគម្រោងថ្មីចំនួន 86 និងការកែសម្រួលដើមទុនចំនួន 18 ដោយផ្តោតលើវិស័យផលិត និងចែកចាយអគ្គិសនី (22.8% នៃដើមទុន) ការដឹកជញ្ជូន និងលក់រាយ (1.1%) (1.1%) និងឃ្លាំង (1.1%) និងឃ្លាំង។ ឡាវ​បាន​បន្ត​ជា​ទីផ្សារ​ទទួល​មូលធន​ធំ​ជាង​គេ​ជាមួយ​នឹង​ 150.3 លាន​ដុល្លារ​តាម​ពី​ក្រោយ​ដោយ​ប្រទេស​ហ្វីលីពីន និង​ឥណ្ឌូនេស៊ី។

ឡាវជាទីផ្សារវិនិយោគបរទេសធំជាងគេរបស់វៀតណាម ដោយមានគម្រោងធំៗជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។

សាជីវកម្មធំៗដូចជា TH និង FPT កំពុងពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង ជាធម្មតាជាមួយនឹងគម្រោងរោងចក្រទឹកដោះគោនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងការទិញយកក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាបច្ចេកវិទ្យានៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ គិតត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 វៀតណាមមានគម្រោងវិនិយោគបរទេសត្រឹមត្រូវចំនួន 1.916 ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 23 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយផ្តោតលើការរុករករ៉ែ កសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ នេសាទ និងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង។

Quang Ngai ជួលដីជិត 38 ហិកតា ដើម្បីពង្រីករោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ទើបនឹងសម្រេចជួលដីជិត ៣៨ ហិកតានៅឃុំ Van Tuong តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat ដល់ក្រុមហ៊ុន Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីករោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat ។ តំបន់នេះត្រូវបានជួលដោយការទូទាត់ប្រចាំឆ្នាំ ដោយមិនមានការដេញថ្លៃសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីដែលមានរយៈពេលប្រើប្រាស់រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2058។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានសម្រេចជួលផ្ទៃដីជិត ៣៨ ហិកតា ឱ្យក្រុមហ៊ុន Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីករោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat ។

សហគ្រាសត្រូវបានលើកលែងពីការជួលដីក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់មូលដ្ឋានរហូតដល់ដំណាច់ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2028 ហើយបន្តត្រូវបានលើកលែងរយៈពេល 19 ឆ្នាំទៀតចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ឆ្នាំ 2028 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2047។ ការសម្រេចចិត្តនេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ BSR ក្នុងការពង្រីករោងចក្រ បង្កើនសមត្ថភាពផលិត និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនៅខេត្ត Quang Ngai។

ស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai បានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា

ស្ពាន Nhon Trach ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសមាសភាគ 1A នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ពោលគឺលឿនជាងកិច្ចសន្យា 1.5 ខែ។ បច្ចុប្បន្ន​គម្រោង​សាងសង់​បាន ៩៧% នៃ​ទំហំ​សាងសង់ ហើយ​ក្នុង​នោះ​កញ្ចប់​សាងសង់​ស្ពាន​តែ​ឯង​សម្រេច​បាន ៩៩,២%។ វត្ថុដែលនៅសេសសល់ដូចជា ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ការដំឡើងភ្លើង ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងស្ថានីយគិតលុយ កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់មុនថ្ងៃទី៣០ ខែកក្កដា។

ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​កំពុង​ដំឡើង​គ្រឿង​ក្រោម​ត្រៀម​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​សីហា។

គម្រោងប្រវែង ៨.២ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ផ្លូវខេត្ត ២៥B (ដុងណៃ) ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៦.៩៥៥ ពាន់លានដុងពីកម្ចី ODA កូរ៉េ និងមូលនិធិសមភាគីក្នុងស្រុក។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពាន Nhon Trach ជួយកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Thu Duc ទៅ Dong Nai កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html