អ្នកប្រើប្រាស់មានការប្រុងប្រយ័ត្ន

បន្ទាប់ពីរយៈពេលមួយខែនៃការសាកល្បងការលក់ឥន្ធនៈជីវៈ E10 ដោយក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួន ផលិតផលជីវឥន្ធនៈមិនទាន់បានបង្កើតការទម្លាយកម្លាំងទិញនៅឡើយទេ។ Tuoi Tre Online បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែសីហាថា ប្រជាជនភាគច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែរក្សាទម្លាប់ចាក់សាំង RON95 ។

Báo Tuổi Trẻ•31/08/2025

សាំង E10 - រូបថត ១.

ក្រោយអនុវត្តជិតមួយខែ ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះសាំង E10 - រូបភាព៖ N.XUAN

នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Petrolimex នៅលើផ្លូវ Le Van Sy (Nhieu Loc Ward ទីក្រុងហូជីមិញ) ក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទីនៃការសង្កេត ចំនួនអតិថិជនដែលជ្រើសរើស E10 អាចត្រូវបានរាប់នៅលើម្រាមដៃ។

អ្នកស្រី Truong Ha Linh (អ្នករស់នៅសង្កាត់ Nhieu Loc) បាននិយាយថា ទោះបីជានាងបានលឺថា ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថាត្រូវបានកែលម្អក៏ដោយ ក៏នាងនៅតែសម្រេចចិត្តរង់ចាំពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់។ បើមិនអីទេ នាងនឹងប្តូរមកប្រើសាំងដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Petrolimex មួយចំនួននៅផ្លូវ Phan Dang Luu (Phu Thuan Ward) អតិថិជនជាច្រើនជ្រើសរើសតែ E10 នៅពេលដែលបុគ្គលិកណែនាំ។ អ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើននៅតែគ្រវីក្បាល ញញឹម ហើយបន្តចាក់ប្រេងសាំងរ៉ែដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅពេលណែនាំ។

លោក Anh Quoc Nam ដែលជាអ្នកលេងម៉ូតូធំ បាននិយាយដោយត្រង់ថា គាត់នឹងមិនប្រថុយនឹងការប្រើប្រាស់ E10 សម្រាប់ Royal Enfield 500 ដែលមានតម្លៃ 150 លានដុងនោះទេ។

បើតាមលោក ណាំ ប្រេងឥន្ធនៈ មិនត្រឹមតែជាបញ្ហានៃថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាក់ទងនឹងភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន និងបទពិសោធន៍ក្នុងការបើកបរផងដែរ។ "មិនមែនរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ E10 ទេ។

លោក ណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើប្រើមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបង្កការខូចខាត” ដោយលោកបានបន្ថែមថា ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនដូចជា Honda ឬ Yamaha ផលិតរថយន្តដែលត្រូវគ្នា អ្នកប្រើនឹងងាយទទួលយកវា។ ផ្ទុយទៅវិញ ជាមួយនឹងយានជំនិះចាស់ យានពិសេស និងយានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពធំដូចគាត់ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការជៀសវាងនូវអារម្មណ៍ព្រួយបារម្ភ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Tran Trung (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Bay Hien ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា លោកបានសាកល្បងចាក់ E10 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ដើម្បីសាកល្បង ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នារវាង E10 និង RON 95 គឺត្រឹមតែប៉ុន្មានរយដុងក្នុងមួយលីត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលតូចពេកប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយប្រចាំថ្ងៃ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “សម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូម្តង រាល់ពេលចាក់បំពេញធុង គឺសន្សំបានតែពីរបីរយដុង គឺមិនច្រើនទេ អ្វីដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះ គឺការដំណើរការរបស់រថយន្ត និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ប្រសិនបើក្រោយប្រើប្រាស់មួយរយៈ ខ្ញុំឃើញថាម៉ាស៊ីនមិនរលោង ឬថេរដូចពេលប្រើ RON 95 ខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅសាំងចាស់វិញ”។

អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនក៏បានចែករំលែកថា ទោះបីជាពួកគេអាណិតដល់ជីវឥន្ធនៈ និងចង់រួមចំណែកការពារបរិស្ថានក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែឆ្ងល់ថាតើប្រេងសាំង E10 មានគុណភាពធានា និងប្រើប្រាស់បានយូរដែរឬទេ។

បរិមាណប្រេងសាំង E10 លក់បានតិចតួច។

ចែករំលែកជាមួយ Tuoi Tre តំណាងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Petrolimex នៅផ្លូវ Phan Dang Luu (HCMC) បាននិយាយថា យោងតាមទិន្នន័យបឋម បរិមាណលក់ប្រេងសាំង E10 នៅតែមានកម្រិតតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំងរ៉ែ ដែលជាមធ្យមប្រហែល 400 លីត្រ/ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់បានកើនឡើងបន្តិចបើធៀបនឹងថ្ងៃដំបូងនៃការអនុវត្ត។

បុគ្គលនេះក៏បាននិយាយផងដែរថា ទោះបីជាបុគ្គលិកបានផ្តល់ដំបូន្មានក៏ដោយ ក៏ទម្លាប់នៃការទទួលបានព័ត៌មានរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក៏បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ អតិថិជនភាគច្រើនរៀនតាមរយៈបណ្តាញសង្គម ជាជាងរង់ចាំការណែនាំដោយផ្ទាល់ ឬខិតប័ណ្ណដូចពីមុន។ ទោះបីជាលទ្ធផលមិនមែនជាការទម្លាយការពិតក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការអនុវត្តត្រឹមតែមួយខែប៉ុណ្ណោះ ជីវឥន្ធនៈ E10 បានកត់ត្រាការទទួលយកពីអ្នកប្រើប្រាស់ដំបូង។

ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបាននិយាយថាពួកគេកំពុងបន្តតាមដាន ហើយសង្ឃឹមថាទីផ្សារនឹងបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដូច្នេះពួកគេអាចកែសម្រួលវិធីសាស្រ្តអាជីវកម្មរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែសមស្របក្នុងពេលខាងមុខនេះ។

ញ៉ាត XUAN

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm