T&T ណែនាំដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យានៅគម្រោង ICD Vinh Phuc ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ VIIE 2025

(Dan Tri) - នាព្រឹកថ្ងៃទី ១ តុលា នៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Hoa Lac (ទីក្រុងហាណូយ) ពិធីឆ្លើយតបទៅនឹងទិវាច្នៃប្រឌិតជាតិឆ្នាំ ២០២៥ បានប្រព្រឹត្តទៅ។

អគ្គលេខាធិកា To Lam នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងតំណាងសហគ្រាសធម្មតាជាច្រើនដូចជា T&T Group, Marvell, Samsung... បានចុចប៊ូតុងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងព្រឹត្តិការណ៍នេះ។

ការប្រារព្ធទិវានវានុវត្តន៍ជាតិ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍មួយក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃទិវាច្នៃប្រឌិតជាតិឆ្នាំ 2025 និងពិព័រណ៍ច្នៃប្រឌិតអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2025 (VIIE 2025)។

នៅទីនេះផងដែរ គម្រោង Vinh Phuc - Vietnam SuperPort ICD ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន T&T Group Joint Venture និង YCH Group (Singapore) បាននាំមកនូវបទពិសោធន៍បច្ចេកវិទ្យាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។

អគ្គលេខាបក្ស To Lam នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងតំណាងសហគ្រាសធម្មតាជាច្រើនបានចុចប៊ូតុងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងទិវាច្នៃប្រឌិតជាតិឆ្នាំ 2025 (រូបថត៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ)។

ត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេ

ថ្លែងទៅកាន់ថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលនៅឯពិព័រណ៍ការច្នៃប្រឌិតអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2025 លោកបណ្ឌិត Yap Kwong Weng នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort បាននិយាយថា វៀតណាម SuperPort បាននិងកំពុងត្រូវបានរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិទ្យាកម្មវិធីបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយជោគជ័យនៅឯ Supply Chain City (SCC) របស់ក្រុមហ៊ុន YCH Group ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។

លើសពីនេះ កំពង់ផែនេះក៏សហការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយ AI ជាមួយដៃគូបច្ចេកវិជ្ជាឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងគាំទ្រសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម (SMEs) នៅវៀតណាម។

ទាំងនេះគឺជារបកគំហើញថ្មីដោយផ្តោតលើដំណោះស្រាយចំនួនបួន៖ បញ្ញាសិប្បនិម្មិតជំនាន់ថ្មីសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍។ វេទិកាតភ្ជាប់ភស្តុភារ; ការគ្រប់គ្រងទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមនុស្សយន្ត និងការកសាងផែនទីបង្ហាញផ្លូវស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ឆ្ពោះទៅរកការប្តេជ្ញាចិត្ត Net Zero នៅឆ្នាំ 2040។

អគ្គលេខាធិកា To Lam នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ននានាបានទស្សនាស្តង់តាំងពិពណ៌របស់ក្រុមហ៊ុន T&T Group ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ (រូបថត៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ)។

ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍ យោងតាមលោកបណ្ឌិត Yap Kwong Weng ក្រុមហ៊ុន ICD Vinh Phuc កំពុងស្រាវជ្រាវដើម្បីអនុវត្តប្រព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារ AI ។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីទាញយកដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានសំខាន់ៗពីឯកសារទំនិញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ។

បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះជួយសម្រួលដល់ដំណើរការអនុលោមភាព កាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងដោយដៃ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារ។

លើសពីនេះ Vietnam SuperPort ក៏កំពុងស្រាវជ្រាវលើការអនុវត្ត AI ទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទំនិញ ដើម្បីស្វែងរក និងព្រមានយ៉ាងសកម្មចំពោះទំនិញហាមឃាត់ និងគ្រោះថ្នាក់។

ដំណោះស្រាយជួយកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទំនិញ អនុញ្ញាតឱ្យមានការព្រមានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ដោយហេតុនេះ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យដោយដៃ។

ទាក់ទងនឹងវេទិកាតភ្ជាប់ភស្តុភារ វៀតណាម SuperPort បានបង្កើតភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietnam Post Logistics និងដៃគូបច្ចេកវិទ្យាហិរញ្ញវត្ថុដូចជា Techcombank, Visa និង Doxa (Singapore) ដើម្បីសហការបង្កើតវេទិកាទីផ្សារភស្តុភាររួមបញ្ចូលគ្នា គាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមវៀតណាម។

វេទិកានេះគាំទ្រសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមដើម្បីធ្វើឌីជីថលទាំងស្រុងពីការបញ្ជាទិញរហូតដល់ការទូទាត់ រួមបញ្ចូលការតាមដានការបញ្ជាទិញតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង សម្រួលនីតិវិធី និងធ្វើឱ្យដំណើរការប្រកបដោយតម្លាភាព។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វេទិកានេះភ្ជាប់ជាមួយឃ្លាំងមូលបត្របំណុល ការដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ ជួយកែលម្អលំហូរសាច់ប្រាក់ កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើក្រដាស និងបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការចូលរួមក្នុងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។

លោកបណ្ឌិត Yap Kwong Weng នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort បានបង្ហាញដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ Vinh Phuc ICD - Vietnam SuperPort (រូបថត៖ T&T Group)។

ក្នុងវិស័យស្វ័យប្រវត្តិកម្ម វៀតណាម SuperPort កំពុងសហការជាមួយទីភ្នាក់ងារវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងស្រាវជ្រាវរបស់រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរី (A*STAR) និងដៃគូប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយមនុស្សយន្តរួមបញ្ចូលគ្នា AI សម្រាប់ឃ្លាំងខ្យល់បើកចំហ (OACT) ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ បង្កើនផលិតភាព និងកាត់បន្ថយអត្រាកំហុស ពង្រឹងអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង។

ទាំងនេះរួមមានយានជំនិះដែលដឹកនាំដោយស្វយ័ត (AGV); ឧបករណ៍ផ្ទុកមនុស្សយន្ត; មនុស្សយន្តចល័តស្វយ័ត (AMR) ។

ICD Vinh Phuc ក៏ប្តេជ្ញាថានឹងសម្រេចបានការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធត្រឹមឆ្នាំ 2040 ស្របតាមនិន្នាការសកល តម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹង និងតម្រូវការរបស់អតិថិជនពហុជាតិសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនកាបូនទាប។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ Vietnam SuperPort អនុវត្តដំណើរការសវនកម្មកាបូនយ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា blockchain និង AI សម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងមូល ត្រួតពិនិត្យវិសាលភាពនៃការបំភាយ 1 និង 2 និងបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

នេះគឺជាគោលដៅសំខាន់ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយហេតុនេះកំណត់ទីតាំងវៀតណាម SuperPort ជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងនិន្នាការដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅវៀតណាម និងក្នុងតំបន់។

បន្តអនុវត្តគោលនយោបាយសំខាន់ៗនៃការច្នៃប្រឌិត និងការច្នៃប្រឌិត

ជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញភ័ស្តុភារឆ្លាតវៃរបស់អាស៊ាន វៀតណាម SuperPort គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតមួយនៅភាគខាងជើង។

នេះគឺជាកំពង់ផែភស្តុភារពហុម៉ូត ដែលមានផ្ទៃដីរហូតដល់ ៨៣ ហិកតា ទុនវិនិយោគសរុបជិត ៣០០ លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានទីតាំងនៅរដ្ឋធានីឧស្សាហកម្ម Binh Xuyen (ខេត្ត Phu Tho) វិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ដោយក្រុមហ៊ុន T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង T&T Group និង YCH Group (សិង្ហបុរី)។

ស្ថិតនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងជើង ប្រទេសវៀតណាម SuperPort ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មចំនួន 20 ជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗ រួមមាន Hai Phong, Noi Bai និងពង្រីកទៅកាន់ខេត្ត Yunnan និង Kunming ប្រទេសចិន។

ដោយទទួលបានបទពិសោធន៍ជិត 70 ឆ្នាំក្នុងផ្នែកភស្តុភារពី YCH Group ក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការតភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលផ្គត់ផ្គង់សកលនៅទូទាំងអាស៊ី រួមទាំងប្រទេសចិន ឥណ្ឌា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

Vietnam SuperPort ត្រូវបានដាក់ទីតាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយភ្ជាប់បណ្តាញដឹកទំនិញចិន-អាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាមួយទីផ្សារពិភពលោកតាមរយៈផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស និងសមុទ្រ។

ក្នុងនាមជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងបណ្តាញភ័ស្តុភារឆ្លាតវៃរបស់អាស៊ាន វៀតណាម SuperPort ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនការធ្វើសមាហរណកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែនក្នុងតំបន់ លើកកម្ពស់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គ្មានថ្នេរ លឿន និងឆ្លាតវៃ។

ដោយបន្តផ្សព្វផ្សាយកម្មវិធី AI វៀតណាម SuperPort របស់ T&T Group បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍នៅ VIIE 2025 (រូបថត៖ T&T Group) ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ធនាគារពិភពលោកដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2023 វៀតណាមបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 43 ក្នុងសន្ទស្សន៍ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន (LPI) ក្នុង Top 5 ASEAN បន្ទាប់ពីសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ និងនៅក្នុងទីតាំងដូចគ្នាជាមួយហ្វីលីពីន។

អត្រាកំណើនផ្នែកភស្តុភាររបស់វៀតណាមគឺ 14-16% ជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំ ជាមួយនឹងទំហំ 40-42 ពាន់លានដុល្លារ/ឆ្នាំ។ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការនាំយកចំណូលនាំចូល-នាំចេញសរុបរបស់វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ ៧៨៦,២៩ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ដើម្បីបង្កើនការរួមចំណែកនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនដល់សេដ្ឋកិច្ច អាជីវកម្មចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល រួមទាំងការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងសកម្មភាពជាក់ស្តែង។ នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម នេះ​ក៏​ជា​បញ្ហា​គួរ​ឲ្យ​ព្រួយ​បារម្ភ​ផង​ដែរ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 200 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ភារកិច្ចមួយក្នុងចំណោមភារកិច្ចដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង និងអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មភស្តុភាររបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2025 គឺស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី វឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបក្នុងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការបណ្តុះបណ្តាលលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។

សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 57 ស្តីពីរបកគំហើញនៃវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ ក៏សង្កត់ធ្ងន់ថា ភស្តុភារគឺជាឧស្សាហកម្មមួយក្នុងចំនោមឧស្សាហកម្ម និងវិស័យទាំងប្រាំពីរ ដែលចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាព ដើម្បីលើកកម្ពស់ការផលិតឆ្លាតវៃ។

ការបន្តណែនាំរបស់ Vietnam SuperPort នូវដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបជាបន្តបន្ទាប់នៅ VIIE 2025 បញ្ជាក់ឡើងវិញនូវចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើភស្តុភារឌីជីថល ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធអេកូតភ្ជាប់ដ៏ឆ្លាតវៃ ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពសម្រាប់វៀតណាម និងតំបន់។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tt-gioi-thieu-giai-phap-cong-nghe-tai-du-an-icd-vinh-phuc-trong-su-kien-viie-2025-20251001165226855.htm