ហេតុអ្វីបានជាអាជីវកម្មខាតបង់ប្រាក់កាន់តែច្រើននៅពេលតម្លៃកើនឡើង?

នាថ្ងៃទី ១៨ មិនា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Ho Duc Phoc បានឆ្លើយសំណួរនៅចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា។ នៅឯស្ពាន Long An សាកសួររដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc អនុរដ្ឋមន្ត្រី Phan Thi My Dung (គណៈប្រតិភូ Long An) បានស្នើឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីពន្យល់ថា ហេតុអ្វីបានជាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះកើនឡើងនាពេលថ្មីៗនេះ ហើយតើដំណោះស្រាយអ្វីខ្លះ ដើម្បីបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរ និងជំរុញឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាមឱ្យអភិវឌ្ឍខ្លាំងនាពេលខាងមុខ?

ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ លោក ភុក ថ្លែងថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចេញក្របខ័ណ្ឌតម្លៃសេវា។ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដែលដំណើរការក្រោមក្របខ័ណ្ឌនោះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្អែកលើតម្លៃរបស់ពួកគេលើតម្រូវការដើម្បីកំណត់តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសមរម្យ។ ថ្មីៗនេះ ទោះបីជាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើងក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុននៅតែខាតបង់ប្រាក់ដដែល។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបច្ចុប្បន្នកំពុងខាតបង់ 37 ពាន់ពាន់លានដុង ហើយឆ្នាំដែលរកបានច្រើនបំផុតគឺត្រឹមតែ 3 ពាន់ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះវានៅតែប្រឈមនឹងការលំបាក។

ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចពិភាក្សា អនុរដ្ឋមន្ត្រី Trinh Xuan An (គណៈប្រតិភូ Dong Nai ) បានឲ្យដឹងថា ការកើនឡើងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនាពេលថ្មីៗនេះ មិនមែនដោយសារការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ឬបញ្ហាប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។ មានភាពផ្ទុយស្រឡះជាមួយផលិតផលទាំងនេះ៖ តម្លៃកាន់តែច្រើន អាជីវកម្មកាន់តែបាត់បង់។

“បញ្ហាគឺត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានេះ បច្ចុប្បន្ននេះថ្លៃដើមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគឺខ្ពស់ពេក។ តម្លៃអគ្គិសនីបានត្រឹមតែឡើងចុះ មិនមែនធ្លាក់ចុះទេ ប៉ុន្តែ EVN នៅតែខាតបង់” លោក អាន បាននិយាយ ស្របពេលដែលលើកជាសំណួរថា តើការគណនាតម្លៃផ្អែកលើច្បាប់នាពេលកន្លងមកមិនមានស្ថិរភាពទេ? តើការគណនាមានភាពត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញទេ?

ដូច្នេះហើយ លោក អាន ស្នើឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញ ត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យខ្លឹមសារនេះ ដើម្បីធានាផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ រដ្ឋ និងអាជីវកម្មនាពេលខាងមុខ។

ប្រភព