ធ្យូងថ្ម Hon Gai ធានានូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្រោមដី

ក្នុងនាមជាអង្គភាពរុករករ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដី ផ្គត់ផ្គង់ ធ្យូងថ្មជាតិវៀតណាម - ក្រុមឧស្សាហកម្មរ៉ែ ដែលមានធ្យូងថ្មជាង 2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai - TKV តែងតែធានាឱ្យបាននូវគោលដៅទិន្នផលដែលបានកំណត់។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផលិតកម្ម ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលអង្គភាពផ្តោតសំខាន់គឺធានានូវការថែរក្សាបានល្អនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់កម្មករ ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម ថ្ម សម្ភារៈ...។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai កំពុងអនុវត្តដ្យាក្រាមបច្ចេកវិជ្ជានៃការជីករូងក្នុងថ្ម និងធ្យូងដោយវិធីសាស្ត្រខួង និងបំផ្ទុះ។ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផលិតកម្ម អង្គភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ខួងធារាសាស្ត្រ ឬឧបករណ៍ខួង pneumatic សម្រាប់បំផ្ទុះ។ បន្ទាប់មកជីកជាមួយអេស្កាវ៉ាទ័រតូចៗ និងដឹកជញ្ជូនដោយរទេះរុញ ឬឧបករណ៍បញ្ជូនចេញពីមុខឡ។ ពីបាតនៃចង្រ្កានដីនិងថ្មត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅដីដោយប្រព័ន្ធ winch រថភ្លើងអគ្គិសនីថ្មឬ conveyor ។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជីកយករ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដីដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានៃការគាំទ្រដោយតំណខ្សែសង្វាក់ជំនួយធារាសាស្ត្រ និងឧបករណ៍បំបែក ធ្យូង Hon Gai កំពុងទាញយកធ្យូងថ្មដោយវិធីខួង និងបំផ្ទុះ ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មដោយ scraper ឬ slide ។ វិធីសាស្រ្តជីកយករ៉ែ និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានអនុវត្តទៅលើតំបន់ដែលមានកម្រាស់ថ្នេរលើសពី 2.5m និងមុំជម្រាលតិចជាង 35 ដឺក្រេ។

ចំពោះតំបន់រុករករ៉ែដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធជំនួយទន់ ZRY អង្គភាពរៀបចំការទាញយកធ្យូងថ្មដោយវិធីខួង និងបំផ្ទុះ ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មតាមចង្អូរ អនុវត្តលើថ្នេរដែលមានកម្រាស់តិចជាង 5m និងមុំជម្រាលធំជាង 45 ដឺក្រេ។

យោងតាមលោក Pham Thanh Chuong អ្នកគ្រប់គ្រងសិក្ខាសាលាលេខ 2 តំបន់ Giap Khau ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal Company - TKV ទោះបីជាតំបន់ផលិតកម្មប្រឈមនឹងការលំបាកភូមិសាស្ត្រជាច្រើនក៏ដោយ។ អរគុណចំពោះការវិនិយោគសមកាលកម្មនៅក្នុងឧបករណ៍រុករករ៉ែ និងដឹកជញ្ជូន ផលិតភាព និងទិន្នផលធ្យូងថ្មរបស់អង្គភាពតែងតែត្រូវបានរក្សាជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត ឬខ្ពស់បំផុតទីពីរនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

អរគុណចំពោះការវិនិយោគលើផ្នែកដឹកជញ្ជូន ការជីកយករ៉ែ និងផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai ទទួលបានទិន្នផលខ្ពស់។

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈចុះទៅអណ្តូងរ៉ែ អង្គភាពនេះបច្ចុប្បន្នប្រើប្រព័ន្ធស្ទូចអ័ក្សជំនួយ។ ដូច្នោះហើយនៅបន្ទាត់អណ្តូងរ៉ែកម្រិតមធ្យមសម្ភារៈនិងសម្ភារៈមូលដ្ឋានត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយរថភ្លើងអគ្គិសនី។ នៅលើបន្ទាត់អណ្តូងរ៉ែខាងលើ អង្គភាពដំឡើងប្រព័ន្ធលើកសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ស្ទូច monorail ។ ខ្សែផ្លូវរូងក្រោមដីនៅតាមបណ្តោយថ្នេរត្រូវបានដំឡើងផងដែរជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈទៅចុងបញ្ចប់នៃ longwalls និងមុខជីក; មិនមានទីតាំងដែលត្រូវការការដឹកជញ្ជូនដោយដៃលើសពី 30 ម៉ែត្រទេ។

លោក Dao Cong Vinh នាយករងក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai - TKV បានអះអាងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អង្គភាពបានសកម្មឥតឈប់ឈរក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជា ផ្សព្វផ្សាយ និង ធ្វើសមកាលកម្មឧបករណ៍ យន្តការប្រតិបត្តិការ គ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន winch ពីអណ្តូងរ៉ែដល់ផ្ទៃដី សំដៅលើកកម្ពស់ផលិតភាព ទិន្នផល និងគុណភាពធ្យូងថ្ម។

បន្ទាប់ពីការជីកយករ៉ែរួច ធ្យូងថ្មឆៅនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ចង្កោមពិនិត្យនៅលើដីដោយរថយន្តដឹកដី និងខ្សែក្រវាត់សម្រាប់ពិនិត្យ និងកែច្នៃដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាស្គ្រីនស្ងួត ដើម្បីបំបែកកន្ទក់ទំហំភាគល្អិតធំ បន្ទាប់មកកិន និងលាយតាមសមាមាត្រដែលបានកំណត់។

សម្រាប់អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដី ការងារដឹកជញ្ជូនមនុស្សដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដែលភាគច្រើនកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការផលិត និងការធានាសុវត្ថិភាពការងារ។ ទាក់ទងនឹងការងារដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ធ្យូងថ្ម Hon Gai ក៏ជាអង្គភាពមួយដែលបានបណ្តាក់ទុនយ៉ាងជាប្រព័ន្ធក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្ត និងឧបករណ៍បម្រើដល់ចលនាកម្មករពីដីទៅអណ្តូងរ៉ែក្រោមដី។ បច្ចុប្បន្ននេះ ពីទីធ្លាឧស្សាហកម្មដល់តំបន់ផលិតនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ Hon Gai Coal ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ winch តាមរយៈអ័ក្សលំអៀងដ៏សំខាន់។ នៅឯអណ្តូងរ៉ែកម្រិតមធ្យម អណ្តូងរ៉ែត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅជិតតំបន់ផលិតកម្ម។

លោក Nguyen Hong Thang សិក្ខាសាលាលេខ 2 តំបន់ Giap Khau ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal Company - TKV បាននិយាយថា៖ បន្ទាប់ពីធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនអស់រយៈពេល 26 ឆ្នាំ និងជាកម្មកររ៉ែដំបូងគេដែលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ផលិតកម្មនេះ ខ្ញុំផ្ទាល់បានឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីភាពប្រសើរឡើងនៃការធ្វើដំណើរ និងលក្ខខណ្ឌការងារសម្រាប់កម្មកររបស់អង្គភាព។ ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការដើរផ្លូវឆ្ងាយទៅកាន់តំបន់ផលិតកម្ម ឥឡូវនេះអ្នករុករករ៉ែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ចម្ងាយអតិបរមាដោយប្រើប្រព័ន្ធឧបករណ៍ផ្សេងៗ។ ដោយសារតែនោះ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មនុស្សត្រូវបានកាត់បន្ថយ ពេលវេលាមានប្រយោជន៍សម្រាប់កម្លាំងពលកម្មពិតប្រាកដត្រូវបានកើនឡើង អ្នករុករករ៉ែរបស់យើងក៏មានប្រាក់ចំណូលកើនឡើង ហើយសុខភាព និងសុវត្ថិភាពត្រូវបានធានាផងដែរ។

ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai ត្រូវបានបិទជាមូលដ្ឋានពីឡដោយម៉ាស៊ីនអេតចាយនិងខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនដល់ដី។

មកដល់ពេលនេះ ធ្យូងថ្ម ហុន កៃ កំពុងប្រើខ្សែរលួសចំនួន ៤ ឈុត ដើម្បីដឹកមនុស្សតាមច្រករបៀង ២១ ឈុត រទេះរុញសម្រាប់ដឹកមនុស្សក្នុងចង្រ្កានសំប៉ែត និង កង្ហារ ១ ឈុត សម្រាប់ទ្រទ្រង់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងចង្រ្កានក្រោមដីពី -២២០ ម៉ែត្រ ដល់ -២៦០ ម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានវិនិយោគបានជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងឡ ទៅកាន់ទីតាំងផលិតកម្ម ក្នុងពេលជាមួយគ្នាធានាសុខភាពកម្មករ និងលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ធ្យូងថ្ម Hon Gai” - លោក Dao Cong Vinh នាយករងក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់បន្ថែម។

ដោយបានកំណត់ថា ការដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងផលិតកម្ម ជាពិសេសក្នុងលក្ខខណ្ឌជីកយករ៉ែដ៏ជ្រៅនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai នឹងបន្តវិនិយោគលើខ្សែពួរចំនួន ២ ខ្សែ ដើម្បីដឹកមនុស្សពីកម្រិត +២០ ដល់ -១០០ នៅអណ្តូងរ៉ែ Giap Khau និងពី -220 ដល់ -250 នៅអណ្តូងរ៉ែ Binh Minh ។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពនឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែបញ្ជូនធ្យូងថ្មចំនួន 6 នៅតំបន់ Giap Khau ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 2km ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម 700,000 តោន នៅពេលដែលតំបន់នេះឈានដល់សមត្ថភាពរចនារបស់វា។

ប្រភព