នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យរៀបចំជាបន្ទាន់នូវរាល់លក្ខខណ្ឌចាំបាច់ ដើម្បីធានាដល់ការចាប់ផ្តើមនៃធាតុផ្សំទី១ នៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

VTC News•23/10/2025

នាព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែតុលា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានធ្វើឡើងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតទៅតាមខេត្តក្រុងដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់។

រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាង ក្រសួងសំណង់ បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានបែងចែកជា 2 គម្រោងសមាសភាគ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងផ្នែកទី១-ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ស្ថានីយលើផ្លូវ និងទីលានស្ថានីយ៍ បានបញ្ចប់ការរៀបចំ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងបានប្រគល់កំណត់ហេតុនៃការបោសសម្អាតទីតាំងស្ថានីយទាំង៥ ដល់មូលដ្ឋាន។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 - ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដែក អ្នកវិនិយោគបានជ្រើសរើស និងអនុវត្តកញ្ចប់ប្រឹក្សាក្នុងស្រុកចំនួន 4 ។ កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់សម្រាប់ពិនិត្យរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីភាគីចិនបានបញ្ចប់វាសម្រាប់ប្រគល់ទៅឱ្យប្រទេសវៀតណាម។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំលើកទី៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

សម្រាប់គម្រោងផ្នែកទី 2 នេះ ការបោសសំអាតទីតាំង និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃការងារអគ្គិសនីចាប់ពី 110KV ឡើងទៅ ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដោយមូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម ទាក់ទងនឹងការវាស់វែង និងរាប់ ដើម្បីបម្រើការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង រហូតមកដល់ពេលនេះ 15/15 មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់គណៈកម្មាធិការសម្រាប់បោសសម្អាតទីតាំង និងពិនិត្យមើលតម្រូវការតាំងទីលំនៅថ្មីឡើងវិញ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកកំពុងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីគាំទ្រការរៀបចំគម្រោង។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងសំណង់ក៏កំពុងបញ្ចប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងរៀបចំសេចក្តីសម្រេចដាក់ជូន រដ្ឋសភា អំពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់អនុវត្តគម្រោង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការងារសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីផ្លូវដែក ហើយបានចាត់ទុកថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកនឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍៖ " ជំរុញគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទី១ នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ សេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំងជាជំហានមួយទៅមុខ ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគ និងការវិនិយោគរបស់រដ្ឋនឹងមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម »។

ទាក់ទងនឹងខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Mong Cai អង្គភាពត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជំនួយបច្ចេកទេស ដើម្បីបង្កើតផែនការខ្សែផ្លូវដែកស្ដង់ដារ ដែលជាក្រុមហ៊ុន China Railway No. 4 Survey and Design Institute Group Limited Company។ គេរំពឹងថាពួកគេនឹងធ្វើការស្ទង់មតិគេហទំព័រនៅចុងខែតុលា។

ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងផងដែរ ដោយក្នុងនោះ ទីក្រុងហាណូយកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវចំនួនពីរគឺផ្លូវលេខ 3 (ស្ថានីយហាណូយ - ផ្នែក Hoang Mai) និងផ្លូវលេខ 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac)។

ទាក់ទិននឹងខ្សែទី 2 (ផ្នែក Nam Thang Long - Tran Hung Dao) ដែលទើបតែចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយកំពុងរៀបចំការវាយតម្លៃ និងអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងតាមគំរូ TOD ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តនីតិវិធី និងដំណើរការសាមញ្ញក្នុងការចរចា និងចុះហត្ថលេខាលើការផ្លាស់ប្តូរកំណត់ចំណាំ និងកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីថ្មីសម្រាប់គម្រោង និងអនុវត្តលក្ខខណ្ឌកម្ចី STEP ដល់អ្នកម៉ៅការ (ប្រទេសជប៉ុន)។

កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានធ្វើឡើងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតទៅតាមខេត្តក្រុងដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លោក Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា៖ " ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយប្រទេសជប៉ុនលើផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ ២ (Nam Thang Long - Tran Hung Dao)។ យើងស្នើឱ្យភាគីជប៉ុនពិចារណាលើនីតិវិធីសាមញ្ញ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។ យើងស្នើឱ្យអ្នកឧបត្ថម្ភពន្លឿន និងសម្រួលនីតិវិធី ដើម្បីដំណើរការចុះហត្ថលេខា និងរៀបចំ ODA "។

បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 7 ហើយក៏កំពុងកែសម្រួលគម្រោង Ben Thanh - Tham Luong Line 2 ដោយខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើបន្ថែមផែនការបែងចែកទុន ODA នៅឆ្នាំ 2025 សម្រាប់គម្រោង Ben Thanh - Tham Luong ដែលមានដើមទុនចំនួន 30 ពាន់លានដុង។

រួចរាល់ហើយ ប្រញាប់បញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគ

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៣៩ ដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ហើយមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារចំនួន ១៦ ត្រូវបានបញ្ចប់។

ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់ បានដាក់ស្នើ និងណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាល ចេញសេចក្តីសម្រេចអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៨៨ នៃរដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ ស្តីពីយន្តការពិសេសសម្រាប់អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ អនុម័តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សសម្រាប់ផ្លូវដែកវៀតណាម។ បានបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិទូទៅសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ និងអនុវត្តដោយជោគជ័យនូវសម័យប្រជុំលើកទី ១ នៃគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការចម្រុះវៀតណាម-ចិន។

ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវក្រឹត្យណែនាំក្នុងការអនុវត្តការអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែក និងបានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃស្តង់ដារផ្លូវដែក។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានដាក់ជូនគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក; ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានណែនាំដល់មូលដ្ឋានអំពីការបែងចែកសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោង។ នីតិវិធីណែនាំសម្រាប់ការផ្តល់មូលនិធិបោសសំអាតដីសម្រាប់គម្រោង; Vietnam Electricity Group បានបង្កើតផែនការ និងរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនី 110kV និងខ្ពស់ជាងនេះ។ មូលដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងចាប់ផ្តើមតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គម្រោងនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា រដ្ឋាភិបាលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការបែងចែករដ្ឋធានីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង ដោយសន្សំបាន 5% នៃថវិការដ្ឋដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងទាំងពីរខ្សែនេះ ហើយបានស្នើឱ្យក្រសួង និងសាខាមូលដ្ឋានត្រៀមខ្លួន និងបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ដោយទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានប្រគល់ជូននោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានមានប្រសាសន៍ថា នៅមានការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ និងបានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុពន្លឿនការចរចា និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងកម្ចីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ស្នើការចេញមូលបត្របំណុលរដ្ឋាភិបាលដើម្បីកៀរគរទុនវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ក្រុមអគ្គិសនីវៀតណាមធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក; និងក្រសួងសំណង់ដើម្បីធ្វើជាអធិបតីក្នុងការងារជាមួយភាគីចិនលើផែនការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

នាពេលខាងមុខ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យការអនុវត្តគម្រោងត្រូវធានាគុណភាព បច្ចេកទេស វឌ្ឍនភាព ប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាព។ ភ្នាក់ងារបន្តប្រមូលធនធានអតិបរមាដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ហើយចាំបាច់ត្រូវមានយន្តការ គោលនយោបាយ និងការលើកទឹកចិត្តសមស្រប។

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលតម្រូវឱ្យមនុស្សគ្រប់រូបប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត លើកកំពស់ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង កែលម្អខ្លួនឯង ច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្ត របៀបគិត និងវិធីធ្វើដើម្បីបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់។ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតី "ការគិតច្បាស់លាស់ ការតាំងចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យ សកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការងារ"។

ក្នុងស្មារតី “៣បាទ” និង “២ទេ” នាយករដ្ឋមន្ត្រីមានប្រសាសន៍ថា “៣បាទ” មានន័យថា មានផលប្រយោជន៍រដ្ឋ ផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ ផលប្រយោជន៍អាជីវកម្ម និង “២ទេ” មានន័យថា គ្មានអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន គ្មានការបាត់បង់ ឬខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិ ការប្រឹងប្រែង និងលុយកាក់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ បន្តលើកកម្ពស់ស្មារតីសាមគ្គីភាព ពង្រឹងការសម្របសម្រួលរវាងស្ថាប័ននានាក្នុងប្រព័ន្ធនយោបាយ; ស្វែងរកការគាំទ្រ និងការចូលរួមពីប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសក្នុងការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោង។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ដែលគម្រោងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ ផ្តោតលើការដឹកនាំ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការកសាងតំបន់តាំងលំនៅថ្មី។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យរៀបចំជាបន្ទាន់នូវលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមនៃធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 1 នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ស្មារតីគឺធានាដល់អាយុជីវិតរបស់ប្រជាជនដែលលះបង់ដីធ្លីសម្រាប់គម្រោងមានជីវភាពរស់នៅស្មើ ឬប្រសើរជាងកន្លែងរស់នៅចាស់របស់ពួកគេ។ ជំរុញឱ្យភាគីចិនពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ធាតុផ្សំគម្រោងទី២ និងខ្លឹមសារកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបញ្ចប់នីតិវិធីជាបន្ទាន់ និងប្រកាសស្តង់ដារវៀតណាមចំនួន ៣៧ លើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។ បំពេញរបាយការណ៍ស្តីពីទម្រង់វិនិយោគ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោង។ មូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម ជំរុញការបោសសម្អាតទីតាំង និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសតាមផែនការ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបញ្ចប់ឯកសារជាបន្ទាន់ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីសម្រេចលើការប្រមូលទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះសម្រាប់គម្រោងខ្សែទី 3 (ស្ថានីយ៍ហាណូយ - Hoang Mai)។ បង្កើនល្បឿនខ្សែទី២ ខ្សែទី៣ (ស្ថានីយ Cau Giay - Hanoi) និងនីតិវិធីកែសម្រួលគម្រោងតាមគំរូ TOD ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់និតិវិធីកែសំរួលគម្រោងខ្សែទី២ (Ben Thanh - Tham Luong) ដោយខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ បន្តពិនិត្យ និងយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយ ការងារយឺតយ៉ាវ ដែលបានប្រគល់ជូនក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៣ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បំពេញភារកិច្ចដែលបានចាត់តាំង លុបចោលរាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ រាយការណ៍ជាទៀងទាត់ទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តី - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

Lai Hoa (VOV) (ប្រភព៖ VOV Online Newspaper)

តំណភ្ជាប់៖ https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-1912-post1240113.vov?fbclid=IwY2xjawNmz3 dleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFzZGJxcHlxamxBaFh6MFd3AR6SAFP--M3oDBxBj-8KaEhPnKVwaO7BXOm6IG2h2n3SaufYr0VcPWtd0tA4Rg_aem_amxEPfba

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-ar972806.html