VEC ស្នើផែនទីផ្លូវដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ប្រវែង ៥០ គីឡូម៉ែត្រ

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation - VEC មានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2012។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh វិនិយោគដោយ VEC ។ (រូបថត៖ Huu Chanh)។

VEC ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅ ក្រសួងសំណង់ ទាក់ទងនឹងទំហំផែនការ និងទំហំវិនិយោគនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh។

យោងតាម ​​VEC ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 បានកំណត់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក Cau Gie - Ninh Binh មានប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។

ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវ Cau Gie - Phu Thu មានមាត្រដ្ឋាន ១០គន្លង កំណាត់ Phu Thu - Ninh Binh មានមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកទី III.1 នៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ស្តីពីការធ្វើផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ចែងថា "មាត្រដ្ឋានដែលបានគ្រោងទុក គឺជាមាត្រដ្ឋានដែលបានគណនាតាមតម្រូវការការព្យាករណ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត អាស្រ័យលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងសមត្ថភាពធនធានវិនិយោគ អាជ្ញាធរសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ សម្រេចលើដំណាក់កាលវិនិយោគ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពគម្រោង"។

ដោយផ្អែកលើការព្យាករណ៍បរិមាណចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្នែកនីមួយៗនៃផ្លូវនេះ លទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពធនធានវិនិយោគ និងលក្ខខណ្ឌការដ្ឋានសំណង់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង VEC បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់បែងចែកការវិនិយោគជាដំណាក់កាល ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ។

ជាពិសេស VEC នឹងបញ្ចប់ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ទាំងមូលពី ៤គន្លងទៅ ៦គន្លងនៅឆ្នាំ២០២៧។ ពង្រីកការវិនិយោគតាមមាត្រដ្ឋានផែនការ 6 - 10 គន្លងនៅពេលបរិមាណចរាចរណ៍ឈានដល់ការផ្ទុកពេញហើយធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគដោយ VEC ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង និងប្រវែងសរុបប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2012។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2012 ដល់ចុងឆ្នាំ 2024 បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ (ជាមធ្យមជាង 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ)។ តាមការព្យាករណ៍នៅចុងឆ្នាំ 2025 ផ្នែក Dai Xuyen - Vuc Vong នឹងឈានដល់បរិមាណចរាចរណ៍ប្រហែល 81.342 PCU/ថ្ងៃ និងយប់។ ផ្នែក Vuc Vong - Liem Tuyen នឹងឈានដល់បរិមាណចរាចរណ៍ប្រហែល 70.037 PCU ក្នុងមួយថ្ងៃនិងយប់ ហើយផ្នែក Liem Tuyen - Cao Bo នឹងឈានដល់បរិមាណចរាចរប្រហែល 40.710 PCU ក្នុងមួយថ្ងៃនិងយប់។

យោងតាមការគណនារបស់ VEC ផ្នែក Dai Xuyen - Vuc Vong (Km210+000 - Km218+400) បច្ចុប្បន្នមានបរិមាណចរាចរណ៍លើសពី 40% នៃសមត្ថភាពសម្រាប់ផ្លូវ 4 គន្លង។

នៅចុងឆ្នាំ 2027 ផ្នែកនេះត្រូវពង្រីកទំហំ 6 គន្លងដែលអាចដំណើរការបានស្ថេរភាពរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2033 ។ ក្រោយឆ្នាំ 2033 ត្រូវសិក្សាការពង្រីកតាមខ្នាតដែលបានគ្រោងទុកចំនួន 10 គន្លង។

កំណាត់ផ្លូវ Vuc Vong - Phu Thu (Km218+400 - Km226+200) បច្ចុប្បន្នមានបរិមាណចរាចរណ៍លើសពី 20% នៃសមត្ថភាពសម្រាប់ផ្លូវ 4 គន្លង ដូច្នេះនៅដំណាច់ឆ្នាំ 2027 ការពង្រីកដល់ផ្លូវ 6 គន្លងនឹងបញ្ចប់ ហើយអាចដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាពរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2035។

ក្រោយ​ឆ្នាំ​២០៣៥ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​សិក្សា និង​ពង្រីក​ឱ្យ​បាន​១០​គន្លង តាម​ខ្នាត​ផែនការ ។

កំណាត់ផ្លូវ Phu Thu - Liem Tuyen (Km226+200 - Km230+700) មានបរិមាណចរាចរណ៍លើសពី 20% នៃសមត្ថភាពសម្រាប់ផ្លូវ 4 គន្លង ដូច្នេះនៅដំណាច់ឆ្នាំ 2027 ចាំបាច់ត្រូវពង្រីកដល់ផ្លូវ 6 គន្លង ដែលអាចដំណើរការបានស្ថិរភាពរហូតដល់ឆ្នាំ 2035 ។

បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2035 ផ្នែកនេះត្រូវសិក្សាពីជម្រើសវិនិយោគដើម្បីសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នាទាំងសងខាងនៃផ្លូវហាយវេ ឬបែងចែកចរាចរណ៍ដោយសមហេតុផលតាមបណ្តាញក្នុងតំបន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកើនឡើង និងធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (ព្រោះផ្នែកនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមមាត្រដ្ឋានផែនការ)។

កន្លងមក VEC បានស្នើពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ពី ៤គន្លងទៅ ៦គន្លងលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ស្ពាន ផ្លូវលំ ... ដែលបានសាងសង់មានមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង ដោយចំណាយថវិកាសរុបចំនួន ២.១១៣ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិការដ្ឋមានចំនួន ៨៤០ពាន់លានដុង (ប្រមាណ ៤០% នៃទុនវិនិយោគសរុប)។ ទុនបំរុងរបស់ VEC មានចំនួន 1.273 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 60% នៃការវិនិយោគសរុប) រួមទាំងដើមទុនផ្ទាល់របស់ VEC ចំនួន 270 ពាន់លានដុង ដើមទុនកម្ចី 890 ពាន់លានដុង ការប្រាក់កម្ចីកំឡុងពេលសាងសង់ (រំពឹងទុក 9% ក្នុងមួយឆ្នាំ) ចំនួន 113 ពាន់លានដុង។

ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនោះ VEC នឹងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 ។ អនុវត្តការវិនិយោគពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2028 រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/vec-de-xuat-lo-trinh-nang-cap-mo-rong-50-km-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-d397469.html