18건의 FTA가 체결되었고 그중 17건이 발효됨에 따라 베트남은 60개 이상의 국내 및 지역 시장에 진출할 기회를 갖게 되었습니다. 이는 통합 과정의 "황금의 문"으로 여겨집니다. 후에 에서는 섬유, 목재, 자동차 산업의 많은 기업들이 관세 인센티브를 활용하여 시장을 확대하고 수출을 증대해 왔습니다.

찬메이항 세관 직원들이 사업체들의 세관 신고 절차를 완료하도록 안내합니다.

대량 주문으로 인한 용량 확보

찬마이-랑코 경제 특구에 위치한 빌리언 맥스 베트남 수출가공 유한회사는 어린이 장난감을 생산하는 FDI 기업으로 직원 수가 약 3,500명이며, FTA의 이점을 활용하여 시장을 확대하는 선구자 중 하나입니다.

2025년 첫 8개월 동안 기업들은 3,400건 이상의 수출 신고를 했으며, 이 중 1,083건이 세제 혜택을 받기 위해 원산지 증명서(C/O)를 신청하여 약 32%를 차지했습니다. 이 중 베트남-유럽연합 자유무역협정(EVFTA)에 따른 EUR.1 양식의 C/O가 593건으로 가장 많은 비중을 차지했고, 포괄적·점진적 환 태평양 경제동반자협정(CPTPP)은 235건, 아세안-호주-뉴질랜드 자유무역협정(AANZFTA)은 94건의 증명서를 발급받았습니다. 이는 기업들이 유럽에서 아시아 태평양 지역까지 다양한 시장 진출을 위해 만반의 준비를 했다는 것을 보여줍니다.

빌리언 맥스 베트남 수출 가공 유한회사의 시스템 매니저 쉬 지아 지(Xu Jia Ji) 씨는 "FTA를 활용하면 세금 비용을 크게 절감하고 생산 재투자를 위한 자원을 확보하는 동시에 수천 명의 근로자에게 안정적인 일자리를 유지할 수 있습니다."라고 말했습니다. 쉬 지아 지 씨는 "0~3%의 우대 세율을 적용받으면서 빌리언 맥스 제품은 가격 경쟁력이 크게 향상되어 글로벌 공급망에 더욱 깊이 침투할 수 있는 기회가 열립니다."라고 덧붙였습니다.

이러한 적극적인 접근 방식 덕분에 빌리언 맥스의 수출 매출은 2024년 같은 기간 대비 20% 증가했으며, 불안정한 세계 시장에도 불구하고 안정적인 생산 속도를 유지했습니다.

푸바이 산업단지에서 베트남 섬유 및 의류 그룹 산하의 비나텍스 푸흥 주식회사는 FTA 인센티브를 활용한 대표적인 사례입니다. 월 1,000톤의 원사 생산 능력을 갖춘 이 회사는 생산량의 60% 이상을 중국, 필리핀, 아세안 국가로 수출합니다. 자유무역협정(EVFTA), 베트남-한국 자유무역협정(VKFTA), 아세안-일본 포괄적 경제동반자협정(AJCEP), 아세안-중국 자유무역지대 협정(ACFTA) 등을 활용하여 이 회사의 원사 가격은 중국, 한국, 일본, 유럽 국가로 수출할 때 확실한 경쟁 우위를 점하고 있습니다. 세계 무역 시장의 많은 변동 속에서도 비나텍스 푸흥은 여전히 ​​안정적인 생산을 유지하고 있습니다.

비나텍스 푸흥 주식회사(Vinatex Phu Hung Joint Stock Company)의 응우옌 티 토 짱(Nguyen Thi To Trang) 대표는 "미국이 이례적인 세금 조치를 발표하면서 많은 기업이 영향을 받고 주문이 차질을 빚었지만, 비나텍스 푸흥 주식회사는 생산과 주문을 유지하며 FTA 블록 내 더 많은 시장으로 사업을 확장했습니다."라고 밝혔습니다. 올해 첫 9개월 동안 생산 및 사업 실적은 예상을 크게 상회하는 긍정적인 성장을 보였으며, 이는 후에(Hue) 섬유 및 의류 기업들이 새로운 환경에 적응하는 "수동적 적응"에서 "적극적 통합"으로 전환하고 있음을 보여줍니다.

목재 가공 부문에서 Shaiyo AA Vietnam Co., Ltd.는 풍부한 산림 자원을 활용하여 FTA를 효과적으로 활용하고 있습니다. 2025년 1~8월 동안 약 15만 톤의 목재칩을 수출하여 2,100만 달러의 매출을 달성했으며, 이 중 일본이 전체 매출의 80% 이상을 차지했습니다.

샤이요 AA 베트남(Shaiyo AA Vietnam Co., Ltd.)의 수출입 부문 책임자인 당 반 비(Dang Van Vy) 씨는 CPTPP 협정을 효과적으로 활용하여 샤이요 AA의 모든 대일본 수출품에 대해 기존 2%가 아닌 0%의 세율을 적용하고 있다고 밝혔습니다. 이러한 감세는 회사의 상당한 비용 절감에 기여하여 기계 설비 재투자, 인프라 개선, 모든 근로자의 삶의 질 향상, 그리고 원목 구매 가격 상승으로 이어지고 있습니다. CPTPP 무역 협정의 인센티브는 기업의 시장 확대를 지원할 뿐만 아니라 일자리 창출, 소득 증대, 그리고 지속 가능한 산림 경제 활성화에도 기여합니다.

투이안 세관은 수출 물품을 검사하고 감독하기 위해 협력합니다.

FTA 덕분에 초기 이점

위 기업들과 달리, 김롱 모터 후에 주식회사는 신생 기업이지만 무역 협정을 통해 기회를 빠르게 포착했습니다. 김롱 모터 후에 주식회사는 한국에 5만 달러 상당의 샘플카를 수출하고, 연간 약 200대의 차량을 공급하는 장기 계약을 체결했습니다. 이러한 제품들은 FTA 덕분에 관세 특혜를 누리고 있어 고객의 수입 비용 절감, 경쟁력 강화, 그리고 회사의 장기적인 성장 가능성 확보에 기여하고 있습니다.

수입 측면에서 기업들은 주로 중국과 한국에서 자동차 부품을 수입합니다. 아세안-중국 자유무역지대 협정(ACFTA)과 아세안-한 포괄적 경제협력 기본협정(AKFTA)을 활용하여 많은 부품 제품군의 관세가 10%에서 3~5%로 대폭 인하되어 생산 비용을 절감하고 제품 가격을 낮추며 생산량을 늘렸습니다.

김롱 모터 후에 주식회사의 세관 신고 부서장인 부이 낫 린 씨는 다음과 같이 말했습니다. 산업무역부의 전자 C/O 발급에 대한 적극적인 지원과 찬마이 항 세관의 통관에 대한 지도 및 조정 덕분에 이제 수출 절차가 단 하루 만에 신속하게 진행되어 기업이 ASEAN 시장으로 사업을 확장하고 특히 엔진과 같은 고부가가치 부품의 국산화율을 높일 수 있는 환경이 조성되었습니다.

하지만 여전히 많은 과제가 있습니다. 중국에서 수입되는 일부 부품은 특혜 관세 목록에 포함되어 있지 않아 높은 세금이 부과되고, 제품의 현지화율은 여전히 ​​낮으며, 기업들은 수입 부품에 크게 의존하고 있습니다. 장기적으로 원산지 규정을 준수하기 위해 현지화율을 높이는 것은 여전히 ​​기업이 해결해야 할 어려운 과제입니다.

후에 섬유 및 의류 주식회사의 근로자들이 수출 제품 생산 라인에서 일하고 있습니다.

시장 확장 기회

기업들의 이야기를 들어보면, FTA가 후에(Hue) 상품이 국제 시장에서 더 큰 도약을 할 수 있는 큰 문을 열어준 것을 알 수 있습니다. 산업통상부에 따르면, 2025년 1~9월 동안 후에의 수출액은 11억 3천만 달러를 넘어섰으며, 이는 같은 기간 대비 25.57% 증가한 수치입니다. 이 중 베트남과 FTA를 체결한 국가로의 수출액은 약 7억 8,445만 달러로 전체 수출액의 67.42%를 차지했습니다. 특히, 관세 인센티브를 받기 위해 C/O를 사용하는 상품은 4억 9,940만 달러로 추산되며, 이는 전체 수출액의 63.66%에 해당합니다.

판 훙 손 산업통상부 부국장은 이는 긍정적인 수치이며, 무역 협정을 통해 기회를 적극적으로 활용하는 후에(Hue) 재계가 보여준 적극적인 노력을 보여주는 것이라고 설명했습니다. 올해 첫 9개월 동안 각국의 관세 및 무역 정책에 여전히 많은 변동이 있었음에도 불구하고, 높은 수출 성장률을 유지한 것은 기업들이 적극적으로 적응하고 협정의 인센티브를 효과적으로 활용하여 어려움을 기회로 삼아 세계 시장에 진출했음을 보여줍니다.

전문가의 관점에서, 베트남 상공회의소(VCCI) 법무부 부사무총장 겸 책임자인 다우 안 투안(Dau Anh Tuan) 씨는 FTA가 단순히 세금 감면 수단이 아니라 기업들이 시장을 다각화하고 상호 세금 부과 위험이 있는 특정 시장에 대한 의존도를 줄이기 위한 전략적 해결책이라고 말했습니다. 투안 씨는 다음과 같이 분석했습니다. "대부분 중소기업의 특성상 세계 경제 변동에 취약한 후에(Hue)는 FTA의 인센티브를 최대한 활용하여 시장을 확대할 뿐만 아니라 글로벌 가치 사슬에서 입지를 강화해야 합니다. 이는 점점 더 복잡해지는 국제 무역 환경에서 기업에게 매우 중요한 길입니다."

위 기업들의 실제 운영을 살펴보면, FTA가 후에 기업들이 세계 무역 통합의 여정에 더욱 박차를 가할 수 있도록 명확한 이점을 가져다주었음을 확인할 수 있습니다. 초기 성공은 수출 증가, 시장 확대, 근로자 삶의 질 향상, 그리고 국제 무역에서 후에의 상품 브랜드 인지도 제고에 반영되었습니다. 그러나 FTA가 진정한 "황금 여권"이 되기 위해서는 행정 절차, 원산지 규정, 기업의 내부 역량 등 여러 장벽을 극복하기 위한 노력이 여전히 필요합니다.

(계속되는)

기사 및 사진: HAI THUAN

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/bai-1-co-hoi-tu-fta-doanh-nghiep-hue-dan-buoc-ra-thi-truong-toan-cau-159123.html