베트남 도로청, 통행료 계좌 전환 기한 12월 31일로 연기

도로 교통에 대한 전자 지불에 관한 2024년 9월 30일자 정부령 제119/2024/ND-CP호가 발표된 직후, 교통부 와 베트남 도로 관리국은 각 부처, 지부, 지방자치단체, 도로 사용료 지불 서비스 제공업체, BOT 프로젝트 투자자/기업 및 관련 기관에 지침 문서를 긴급히 배포했습니다.

구현의 초점은 차량 소유자에게 경로를 알리고 안내하며, 통행료 징수 계정을 비현금 지불 수단과 연결된 교통 계정으로 전환하는 방법입니다.

도로 요금 지불 서비스 제공업체의 보고서에 따르면, 2025년 9월 30일 기준으로 대부분의 통행료 계정이 교통 계정으로 전환되었습니다.

그러나 총 580만 개의 운송 계좌 중 비현금 결제 수단과의 연동을 완료한 계좌는 300만 개를 넘습니다. 아직 연결되지 않은 계좌는 약 280만 개이며, 이 중 약 17만 개의 운송 기업 계좌가 포함됩니다.

개인과 운송업체의 피드백을 통해 베트남 도로 관리국은 연결 과정에 여전히 어려움이 있다는 것을 발견했습니다.

특히 기업에서는 비현금 결제 수단(예: 전자지갑, 신용카드, 결제 승인)을 연결하는 것이 개인 결제보다 더 어렵다는 문제가 발생합니다. 기업용 전자지갑은 널리 보급되어 있지 않아 교통 계좌 연결에 어려움을 겪고 있습니다. 법인 신용카드는 연결 시 높은 수수료(1~2%)가 발생하여 비용이 발생합니다. 결제 승인 솔루션은 무중단 전자 통행료 징수 시스템(0.2초 이내)의 처리 속도를 충족하지 못합니다.

일부 개인, 특히 외국인의 경우, 자신의 교통 계좌를 비현금 결제 수단과 연결하기 위해 신분을 확인하는 데 어려움을 겪습니다.

위의 문제를 해결하고, 요금소의 혼잡을 피하고, 도로 운송 활동을 방해하고, 특히 폭풍과 홍수가 복잡할 때 필수품 운송에 미치는 영향을 막기 위해 베트남 도로 관리국은 도로 사용료 지불 서비스 제공업체와 BOT 프로젝트 투자자/기업에 구체적인 조치를 시행하도록 지시했습니다.

2025년 12월 31일까지는 운송 계좌와 연계된 비현금 결제 방식을 대체하기 위해 외국 개인 및 기업의 통행료 징수 계좌를 계속 사용합니다. 이 기간 동안 양측은 기업의 비현금 결제 방식에 대한 솔루션을 완료할 것입니다.

도로 통행료 납부 서비스 제공업체는 베트남 고속도로공사(VEC) 및 BOT 프로젝트 투자자/기업과 적극적으로 협력하여 발생 가능한 사고에 대한 시나리오와 해결책을 개발합니다. 동시에, 통행료 납부소에 직접 근무하는 직원을 늘려 차량 소유주가 규정에 따라 교통 계좌를 비현금 결제 수단과 연결하도록 안내하고 지원합니다.

또한 베트남 도로 관리국은 교통부에 베트남 국가은행 과 협력하여 상업은행과 지불 중개 기관에 서비스 수수료 및 연결 솔루션의 장애물을 제거하여 무중단 전자 통행료 징수 시스템의 처리 속도가 충족되도록 지시할 것을 계속 권고하고 있습니다.

베트남 도로청은 원활한 전환을 위해 관련 당사자들과 협력하고, 도로 교통 부문의 전자 결제 활성화에 기여하며, 개인과 기업 모두에게 실질적인 혜택을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 언론 및 미디어 기관들은 차량 소유자들이 정보를 신속하게 파악하고 활용할 수 있도록 관련 정보를 널리 배포하기 위해 협력해 주시기 바랍니다.

nhandan.vn

출처: https://baolaocai.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-lui-thoi-han-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-den-het-ngay-3112-post883332.html